کد خبر:
۶۸۲۳۴ ۱۰:۳۸
۱۳۹۶/۰۸/۱۶
آزادراه تهران-شمال کی جای جاده چالوس را میگیرد؟
پدال نیوز- در حالی رییس بنیاد مستضعفان به تازگی گفته در حین ساخت آزادراه تهران-شمال کمترین صدمه به محیط زیست وارد میشود که طی سالهای اخیر ابهاماتی در خصوص صدور مجوز ساخت قطعات ۲ و ۳ این پروژه وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، خرداد ماه امسال عملیات اجرایی قطعه 2 آزادراه تهران-شمال در مراسمی با حضور معاون اول رییسجمهوری، وزیر راه و شهرسازی و رییس بنیاد مستضعفان آغاز شد. جهانگیری در این مراسم گفته بود:قطعه 2 به 4 پیمانکار ایرانی واگذار شده و ظرف مدت 3 سال ساخته میشود.
وی با بیان اینکه هزینه اجرای این قطعه حدود 800 میلیارد تومان است، افزود: از آزادراه تهران شمال فقط قطعه 3 میماند که برای آن از یک شرکت خارجی جهت مشاوره استفاده میکنیم.
وی با اشاره به اینکه مناقصه تونل البرز قطعه 2 برگزار شده است، تصریح کرد: تمام شرکتهای فعال در منطقه یک و دو آزادراه تهران - شمال ایرانی هستند و از توانمندی مهندسی بسیار بالایی برخوردارند، به طوری ه افتخارات مهندسی آنها در این پروژه قابل عرضه در سطح بینالمللی است. در خصوص قطعه 3 نیز در مسیر تامین منابع مالی و انتخاب مشاوره از شرکتهای خارجی قرار داریم.
در هیمن زمینه بخوانید؛
آزادراه تهران-شمال کِی جای جاده چالوس را میگیرد؟
سعیدیکیا رییس بنیاد مستضعفان نیز در سخنانی کوتاه گفته بود:زمستان سختی را پشت سر گذاشتیم، به طوری که در آزادراه تهران - شمال درجه حرارت به بیش از 20- میرسید که برای بتنریزی مشکلاتی را ایجاد میکرد.
وی با بیان اینکه یک میلیون و 800 هزار متر مکعب رانش زمین در قطعه یک داشتیم، افزود: برای زیباسازی و مسائل فنی آزادراه از مشاورانی استفاده کردیم تا پروژه دلخواه مردم باشد.
وی با بیان اینکه این مسئله باعث شد قطعه یک با تاخیر چندماهه مواجه شود نسبت به این مسئله عذرخواهی کرد و افزود: ساخت قطعه یک از خردادماه سال 94 و حدود 2 سال است که آغاز شده است.
رئیس بنیاد مستضعفان با اشاره به اینکه قطعه یک قبل از پایان سال به بهرهبرداری میرسد، تا آخر امسال به جمعبندی نهایی در خصوص نحوه آغاز ساخت قطعه 3 آزادراه تهران-شمال میرسیم.
به گزارش تسنیم، مجوزهای محیط زیست یکی از مسائلی است که طی سالهای اخیر در رابطه با آزادراه فسانهای تهران-شمال مطرح بوده است. گفته میشود قطعات 2 و 3 آزادراه مذکور مجوزهای لازم را از سوی سازمان محیط زیست ندارد. گرچه معاون توسعه ساختمان بنیاد میگوید مجوز محیط زیست را برای ساخت قطعات 2 و 3 دارند اما پیگیریها برای صحت و سقم این ادعا و انتشار مجوزهای مربوطه تاکنون نتیجهای در بر نداشته است.
رییس بنیاد مستضعفان یکشنبه هفته جاری در بازدید از آزادراه تهران-شمال گفته است: محیط زیست باید راهنمای توسعه در کشور باشد و مشکلات بخش محیطزیستی اعلام شود تا مشکلات آزادراه در این بخش برطرف شود.
وی با اشاره به اینکه در حدود 3.5 میلیون متر مکعب خاکبرداری از تونلها انجام شد، افزود: در حین ساخت پروژه تهران-شمال کمترین صدمه به محیط زیست وارد میشود.
وی با بیان اینکه فقط تونل در قطعه سوم این حجم خاکبرداری دارد، عنوان کرد: توسعه بخشهای عمرانی کشور نباید متوقف شود و در بخش آلایندگی محیطزیستی مشاور پروژه طرح را ارائه کرد که بعد از بررسی ادارهکل محیط زیست مشکلات پروژه به مجری اعلام شود.
وی با بیان اینکه هزینه اجرای این قطعه حدود 800 میلیارد تومان است، افزود: از آزادراه تهران شمال فقط قطعه 3 میماند که برای آن از یک شرکت خارجی جهت مشاوره استفاده میکنیم.
وی با اشاره به اینکه مناقصه تونل البرز قطعه 2 برگزار شده است، تصریح کرد: تمام شرکتهای فعال در منطقه یک و دو آزادراه تهران - شمال ایرانی هستند و از توانمندی مهندسی بسیار بالایی برخوردارند، به طوری ه افتخارات مهندسی آنها در این پروژه قابل عرضه در سطح بینالمللی است. در خصوص قطعه 3 نیز در مسیر تامین منابع مالی و انتخاب مشاوره از شرکتهای خارجی قرار داریم.
در هیمن زمینه بخوانید؛
آزادراه تهران-شمال کِی جای جاده چالوس را میگیرد؟
سعیدیکیا رییس بنیاد مستضعفان نیز در سخنانی کوتاه گفته بود:زمستان سختی را پشت سر گذاشتیم، به طوری که در آزادراه تهران - شمال درجه حرارت به بیش از 20- میرسید که برای بتنریزی مشکلاتی را ایجاد میکرد.
وی با بیان اینکه یک میلیون و 800 هزار متر مکعب رانش زمین در قطعه یک داشتیم، افزود: برای زیباسازی و مسائل فنی آزادراه از مشاورانی استفاده کردیم تا پروژه دلخواه مردم باشد.
وی با بیان اینکه این مسئله باعث شد قطعه یک با تاخیر چندماهه مواجه شود نسبت به این مسئله عذرخواهی کرد و افزود: ساخت قطعه یک از خردادماه سال 94 و حدود 2 سال است که آغاز شده است.
رئیس بنیاد مستضعفان با اشاره به اینکه قطعه یک قبل از پایان سال به بهرهبرداری میرسد، تا آخر امسال به جمعبندی نهایی در خصوص نحوه آغاز ساخت قطعه 3 آزادراه تهران-شمال میرسیم.
به گزارش تسنیم، مجوزهای محیط زیست یکی از مسائلی است که طی سالهای اخیر در رابطه با آزادراه فسانهای تهران-شمال مطرح بوده است. گفته میشود قطعات 2 و 3 آزادراه مذکور مجوزهای لازم را از سوی سازمان محیط زیست ندارد. گرچه معاون توسعه ساختمان بنیاد میگوید مجوز محیط زیست را برای ساخت قطعات 2 و 3 دارند اما پیگیریها برای صحت و سقم این ادعا و انتشار مجوزهای مربوطه تاکنون نتیجهای در بر نداشته است.
رییس بنیاد مستضعفان یکشنبه هفته جاری در بازدید از آزادراه تهران-شمال گفته است: محیط زیست باید راهنمای توسعه در کشور باشد و مشکلات بخش محیطزیستی اعلام شود تا مشکلات آزادراه در این بخش برطرف شود.
وی با اشاره به اینکه در حدود 3.5 میلیون متر مکعب خاکبرداری از تونلها انجام شد، افزود: در حین ساخت پروژه تهران-شمال کمترین صدمه به محیط زیست وارد میشود.
وی با بیان اینکه فقط تونل در قطعه سوم این حجم خاکبرداری دارد، عنوان کرد: توسعه بخشهای عمرانی کشور نباید متوقف شود و در بخش آلایندگی محیطزیستی مشاور پروژه طرح را ارائه کرد که بعد از بررسی ادارهکل محیط زیست مشکلات پروژه به مجری اعلام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا صمت در خط مقدم واگذاری سایپا آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر تصادف مرگبار شیائومی SU7 باعث نگرانی درباره رانندگی هوشمند در چین شد تعرفه جدید واردات خودروهای هیبریدی و برقی اعلام شد Chery در صدر جدول صادرات خودرو چین +آمار فروش شیراز پذیرای اولین نمایشگاه خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد وعدههای بیپلاک خودرویی «نه به تصادف» با خودروی فرسوده و جاده ناهموار عواقب تعرفه خودرویی ترامپ فروش تسلا به کف رسید اتحاد شرکتهای شارژ خودرو برای شبکه اروپایی آینده کمپانیهای واردکننده خودرو در ۳ سناریو تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر صمت در خط مقدم واگذاری سایپا طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد