کد خبر:
۶۸۱۵۷ ۱۱:۵۰
۱۳۹۶/۰۸/۱۵
مدیر کل واحد صدور آرم شهرداری تهران:
عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک ملغی نشده
پدال نیوز- مدیر کل واحد صدور آرم شهرداری تهران درباره حواشی ابطال بخشی از مصوبه شورای شهر درخصوص جریمه و عوارض ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مصطفی قنبرنژاد با اشاره به رأی دیوان عدالت اداری مبنی بر ابطال بخشی از مصوبه شورای شهر تهران گفت: در مصوبه مورخ 5 بهمنماه سال 93 برای ورود خودروهای غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک عوارض تعیین شده بود که برابر این مصوبه، شهرداری موظف شد به منظور جبران عوارض ناشی از ورود و تردد غیرمجاز خودروها از طریق دوربینها نسبت به شناسایی خودروهایی که به صورت غیرمجاز وارد محدوده شدند، اقدام کند.
وی با بیان اینکه در این مصوبه آمده بود که مالکان خودروهایی که به صورت غیرمجاز وارد محدوده طرح ترافیک شدند ظرف 24 ساعت باید نسبت به پرداخت عوارض اقدام کنند؛ چرا که در غیراینصورت عوارض به صورت دو برابری افزایش مییابد، تصریح کرد: دیوان عدالت اداری این قسمت مصوبه که مربوط به افزایش 2 و 4 برابری بوده است را ابطال کرده، اما متاسفانه برخی از شهروندان متصور شدند که به طور کلی عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک ملغی شده است.
مدیرکل واحد صدور آرم شهرداری تهران با بیان اینکه خودروها برای ورود به محدوده طرح ترافیک باید به صورت روزانه یا سالانه، آرم را که به منزله مجوز ورود به این محدوده است دریافت کنند گفت: براساس مصوبه سال 93 شورای شهر، عوارض ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک برابر یک روز طرح ترافیک روزانه است که در حال حاضر این مبلغ 40 هزار و 300 تومان است.
قنبرنژاد با بیان اینکه دیوان عدالت اداری افزایش تساعدی 2 و 4 برابری ورود غیر مجاز به محدوده طرح ترافیک را ابطال کرده است، گفت: عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک به قوت خود باقی است و افرادی که ورود غیرمجاز به این محدوده را داشته باشند علاوه بر اینکه جریمه میشوند، عوارض ورود به این محدوده براساس قیمت روز و به استناد مصوبه شورای شهر در عوارض سالیانه خودرو قید خواهد شد.
مدیرکل واحد صدور آرم شهرداری تهران در پایان افزود: متاسفانه پس از انتشار این خبر برخی از مردم تصور کردند که به طور کل ورود به محدوده طرح ترافیک آزاد شده است که این مساله موجباتی را برای شهروندان ایجاد کرده است.
وی با بیان اینکه در این مصوبه آمده بود که مالکان خودروهایی که به صورت غیرمجاز وارد محدوده طرح ترافیک شدند ظرف 24 ساعت باید نسبت به پرداخت عوارض اقدام کنند؛ چرا که در غیراینصورت عوارض به صورت دو برابری افزایش مییابد، تصریح کرد: دیوان عدالت اداری این قسمت مصوبه که مربوط به افزایش 2 و 4 برابری بوده است را ابطال کرده، اما متاسفانه برخی از شهروندان متصور شدند که به طور کلی عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک ملغی شده است.
مدیرکل واحد صدور آرم شهرداری تهران با بیان اینکه خودروها برای ورود به محدوده طرح ترافیک باید به صورت روزانه یا سالانه، آرم را که به منزله مجوز ورود به این محدوده است دریافت کنند گفت: براساس مصوبه سال 93 شورای شهر، عوارض ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک برابر یک روز طرح ترافیک روزانه است که در حال حاضر این مبلغ 40 هزار و 300 تومان است.
قنبرنژاد با بیان اینکه دیوان عدالت اداری افزایش تساعدی 2 و 4 برابری ورود غیر مجاز به محدوده طرح ترافیک را ابطال کرده است، گفت: عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک به قوت خود باقی است و افرادی که ورود غیرمجاز به این محدوده را داشته باشند علاوه بر اینکه جریمه میشوند، عوارض ورود به این محدوده براساس قیمت روز و به استناد مصوبه شورای شهر در عوارض سالیانه خودرو قید خواهد شد.
مدیرکل واحد صدور آرم شهرداری تهران در پایان افزود: متاسفانه پس از انتشار این خبر برخی از مردم تصور کردند که به طور کل ورود به محدوده طرح ترافیک آزاد شده است که این مساله موجباتی را برای شهروندان ایجاد کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو