آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۹۸۲
۱۴:۳۰
۱۳۹۶/۰۸/۱۳

کدام مدل پژو 301 در ایران تولید می‌شود؟ +عکس

پدال نیوز: مدیرعامل ایکاپ اخیراً از آغاز پروسه تولید پژو 301 در ایران خبر داده و این خودرو قرار است تا جانشینی با دو برابر قیمت برای پژو 405 باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیرعامل ایکاپ اخیراً از آغاز پروسه تولید پژو 301 در ایران خبر داده و این خودرو قرار است تا جانشینی بر حق اما با دو برابر قیمت برای پژو 405 باشد.

اگر چه پیش از آغاز به کار خط تولید پژو 301 در جاده مخصوص کرج، فیس 2016 این خودرو به صورت وارداتی و با قیمت حدود 90 میلیون‌تومان به جاده‌های ایران وارد گردیده، اما طبق اعلام سایت ایران‌خودرو، این شرکت قصد دارد تا مدل فیس‌لیفت شده 2017 که ظاهری به مراتب شکیل‌تر را دارد، تولید کند.

پژو 301 فیس‌لیفت 2017

پژو 301 فیس قدیم

پژو 301 یک خودروی سدان در کلاس ابعادی C است که در زمره خودروهای خانوادگی جمع و جور و اقتصادی دسته‌بندی می‌شود. پیشرانه این خودرو با کد EC5 شناخته می‌شود که نمونه پیشرفته TU5 نام‌آشنا بوده و ضمن دارا بودن استاندارد آلایندگی یورو 6، 114 اسب‌بخار نیرو و 155 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و بسته به انتخاب خریداران از جعبه‌دنده دستی 5 سرعته و خودکار 6 سرعته AT6 بهره می‌برد.

شتاب 0 تا 100 کیلومتر این خودرو در نسخه مجهز به جعبه‌دنده خودکار 12.1 ثانیه و بیشینه سرعت آن 180 کیلومتر بر ساعت است.

این خودرو که قرار است در ابتدا با داخلی‌سازی 40 درصدی تولید شود، در صورتی که با بهای 59 میلیون‌تومانی اعلامی از سوی مدیرعامل ایران‌خودرو عرضه شود، با وجود اینکه خرید آن از دسترس عمده افراد جامعه خارج است، اما می‌تواند بازار خودروهای چینی را که در این بازه قیمتی جولان می‌دهند را تسخیر کند. البته این نکته را هم باید یادآور شویم که پژو 301 با مشارکت پژو و شریک چینی‌اش دانگ‌فنگ طراحی شده و بازار کشورهای در حال توسعه را هدف گرفته است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته