کد خبر:
۶۷۹۷۷ ۱۴:۲۲
۱۳۹۶/۰۸/۱۳
تغییر بازی توسط تویوتا
پدال نیوز- تویوتا در نظر دارد برای سال ۲۰۲۰ از باطری های جدیدی در خودروهای هیبرید استفاده کند. باطری هایی که به نام Solid-State شناخته می شوند و نسل جدیدی از باطری ها می باشند که توانایی ذخیره سازی مقدار بیشتری انرژی نسبت به باطری های لیتیوم یون امروزی دارند. بالا بودن ظرفیت انرژی در کنار ایمنی بالای آنها از ویژگی های نسل جدید این باطری ها می باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرتویا ، همچنین در جریان نمایشگاه بین المللی خودرو توکیو، رئیس تویوتا اعلام کرد: این شرکت به دنبال استفاده از تکنولوژی های جدید در باطری های نسل آینده است و در تلاش برای تکمیل کردن این تکنولوژی می باشد ضمن آنکه یکی از مهم ترین دلایل استفاده از این باطری ها کاهش قیمت تمام شده خودروهای هیبرید می باشد. یکی از بزرگترین چالش باطری های کنونی طول عمر آنها می باشد که در نسل جدید این باطری ها سعی بر افزایش طول عمر آنها شده است. دیدر لروی قائم مقام اجرایی تویوتا موتورز در این خصوص گفت: اعتقاد دارم که این تکنولوژی می تواند تمام محاسبات بازی را در بین تولید کنندگان خودرو تغییر دهد.
تویوتا در تلاش است تا در نیمه اول سال 2020 این تکنولوژی جدید را وارد بازار کند تا باز هم پیشتازی خود را در نوآوری های روز دنیا به اثبات رساند. از جمله خودروهای هیبرید پرفروش تویوتا می توان به پریوس هیبرید اشاره کرد که بیش از 10 میلیون دستگاه از آن تولید شده است.
تویوتا در تلاش است تا در نیمه اول سال 2020 این تکنولوژی جدید را وارد بازار کند تا باز هم پیشتازی خود را در نوآوری های روز دنیا به اثبات رساند. از جمله خودروهای هیبرید پرفروش تویوتا می توان به پریوس هیبرید اشاره کرد که بیش از 10 میلیون دستگاه از آن تولید شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم