کد خبر:
۶۷۸۶۵ ۱۰:۵۲
۱۳۹۶/۰۸/۱۲
ارزش مالی اینترنت اشیا تا 2018 به 8 تریلیون دلار میرسد
تحول دیجیتال در نسل چهارم صنعت خودرو
پدال نیوز: استفاده از اینترنت اشیا در صنعت خودرو به کاهش هزینههای تولید، هزینههای نگهداری و افزایش دقت در روند تولید منجر میشود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، بسیاری از پژوهشگران و کارشناسان حوزه صنعت و تکنولوژی معتقدند نسل امروز، نسل تحول دیجیتال (Digital Transformation) است. تحولی که ناخودآگاه در تمام کشورها و در اکثر کسبوکارها، رقابتها، محصولات و تولیدات حس میشود. به این ترتیب یکی از بزرگترین پیشرانهای تحول دیجیتال، بحث اینترنت اشیا (IOT) است.
بهنظر میرسد این فناوری توانسته همه بخشها ازجمله بخشهای سختافزاری شامل سنسورها، حسگرها و… ، بخش شبکه، بخش هوش مصنوعی، تمام بخشهای آنالیز دیتا و… را تحت تاثیر خود قرار دهد و در اپلیکیشنهای کاربردی مانند موبایل و تبلت و… تاثیرگذار باشد، نکته مهم این است که اینترنت اشیا طی ۱ تا ۳ سال آینده در صنعت و بهخصوص در خودروسازی، نقش قابلتوجهی را ایفا خواهد کرد.
دبیر اجرایی مرکز تحقیقات اینترنت اشیای ایران، طی اظهارنظر خود در این زمینه با بیان اینکه اینترنت اشیا منجربه تولید نمیشود، بلکه صرفا باعث اتصال بخشهای مختلف تکنولوژی به یکدیگر است، گفت: «برایناساس ما در تلاش هستیم فاصلهای که میان کشور ما و جهان وجود دارد را در نسل چهارم صنعت به کمک دانش خود جبران کنیم.»
محمد قیصری با اشاره به اینکه طبق آمار و پیشبینیهای انجام شده، در سال ۲۰۱۸، ۱۶درصد از افرادی که به دنیا میآیند با پیشزمینه درک اینترنت اشیا رشد میکنند، اظهار کرد: «۲۴درصد شرکتها در دنیا تحولات وابسته به اینترنت اشیا را درک میکنند. ۳۳درصد شرکتهای بزرگ دنیا که رویکرد سنتی دارند، شکست خواهند خورد و از بازار حذف میشوند و استراتژی ۵۸درصد شرکتها نیز براساس اینترنت اشیا شکل خواهد گرفت.»
بهگفته وی، آمار دیگری وجود دارد که طبق آن در دنیا تا سال۲۰۱۸ اینترنت اشیا ۸تریلیون دلار ارزش مالی ایجاد خواهد کرد که ۶٫۴ دهم از کل این میزان متعلق به صنعت است و پیشبینی میشود تا سال ۲۰۲۰، در دنیا ۵۰میلیارد دستگاه هوشمند وجود داشته باشد.
دبیر اجرایی مرکز تحقیقات اینترنت اشیا با توضیح اینکه نتایج استفادهاز اینترنت اشیا در صنعت، این است که باعث کاهش هزینههای نگهداری تجهیزات، کاهش زمان تولید محصول، افزایش دقت در روند تولید و کاهش زمان عرضه محصول به بازار میشود، تاکید کرد: «بزرگترین تاثیر اینترنت اشیا در صنعت خودرو در ۲ بخش دیده میشود: اول در بخش خودروهای متصل و بعد در بخش زنجیره تامین خودرو.»
قیصری در ادامه افزود: «در نگاه جزئیتر در بخش زنجیره تامین خودرو با استفاده از اینترنت اشیا میتوان مشخص کرد کیفیت قطعات خریداری شده از هر تامینکننده چقدر است. همچنین میتوان قطعات را ردیابی و اشکالزدایی کرد. ضمنا این قطعات ممکن است در طول خط خراب شوند و حجم ضایعات زیاد شود و ازطریق ارتباط در اینترنت اشیا میتوان آنها را به مناقصه یا مزایده گذاشت. اینها مواردی خواهند بود که میان تامینکنندگان برای خرید ضایعات، رقابت ایجاد میکنند.»
وی با اشاره به بخش دوم که مربوط به تولید است، گفت: «این بخش شامل طراحی تولید و منجربه تولید خودروهای متصل میشود که میتوان تراشههایی را در قطعات مورد استفاده قرار داد. همچنین در بحث هوشمندسازی خط تولید، ردگیری قطعات در خط تولید، اتصال آنها به یکدیگر و کنترل محصول نهایی در یک فرایند ترکیبی بهینه، خروجی کاملا مثبتی را به همراه خواهد داشت.»
محمد قیصری با اشاره به تاثیر اینترنت اشیا در کنترل انبارها توضیح داد: «یکی از مشکلات بزرگ در صنعت خودرو مدیریت انبار، دارایی و اموال است. برایناساس در سال۹۲ پروژهای برای ایرانخودرو اجرا شد که بنابه آن میخواستند تعداد خودرویی را که در انبار دارند، کنترل کنند. آن زمان مشکل با نوعی از تکنولوژی به اسم RFRB حل شد که تاحدودی به اینترنت اشیا نزدیک بود. برایناساس در نسل جدید نیازی به آن نوع بارکدگذاری نیست و خود به خود این فرایند انجام میشود.»
به گفته قیصری، درنهایت کاربرد وسیع اینترنت اشیا، درزمینه خدماتپسازفروش در صنعت خودرو است. این تکنولوژی در این بخش کمک میکند حدود میزان خرید مشتریان براساس تعداد نوع خودرو در مناطق مختلف مشخص شود. همچنین کیفیت خدمات نیز تضمین خواهد شد.
بهنظر میرسد این فناوری توانسته همه بخشها ازجمله بخشهای سختافزاری شامل سنسورها، حسگرها و… ، بخش شبکه، بخش هوش مصنوعی، تمام بخشهای آنالیز دیتا و… را تحت تاثیر خود قرار دهد و در اپلیکیشنهای کاربردی مانند موبایل و تبلت و… تاثیرگذار باشد، نکته مهم این است که اینترنت اشیا طی ۱ تا ۳ سال آینده در صنعت و بهخصوص در خودروسازی، نقش قابلتوجهی را ایفا خواهد کرد.
دبیر اجرایی مرکز تحقیقات اینترنت اشیای ایران، طی اظهارنظر خود در این زمینه با بیان اینکه اینترنت اشیا منجربه تولید نمیشود، بلکه صرفا باعث اتصال بخشهای مختلف تکنولوژی به یکدیگر است، گفت: «برایناساس ما در تلاش هستیم فاصلهای که میان کشور ما و جهان وجود دارد را در نسل چهارم صنعت به کمک دانش خود جبران کنیم.»
محمد قیصری با اشاره به اینکه طبق آمار و پیشبینیهای انجام شده، در سال ۲۰۱۸، ۱۶درصد از افرادی که به دنیا میآیند با پیشزمینه درک اینترنت اشیا رشد میکنند، اظهار کرد: «۲۴درصد شرکتها در دنیا تحولات وابسته به اینترنت اشیا را درک میکنند. ۳۳درصد شرکتهای بزرگ دنیا که رویکرد سنتی دارند، شکست خواهند خورد و از بازار حذف میشوند و استراتژی ۵۸درصد شرکتها نیز براساس اینترنت اشیا شکل خواهد گرفت.»
بهگفته وی، آمار دیگری وجود دارد که طبق آن در دنیا تا سال۲۰۱۸ اینترنت اشیا ۸تریلیون دلار ارزش مالی ایجاد خواهد کرد که ۶٫۴ دهم از کل این میزان متعلق به صنعت است و پیشبینی میشود تا سال ۲۰۲۰، در دنیا ۵۰میلیارد دستگاه هوشمند وجود داشته باشد.
دبیر اجرایی مرکز تحقیقات اینترنت اشیا با توضیح اینکه نتایج استفادهاز اینترنت اشیا در صنعت، این است که باعث کاهش هزینههای نگهداری تجهیزات، کاهش زمان تولید محصول، افزایش دقت در روند تولید و کاهش زمان عرضه محصول به بازار میشود، تاکید کرد: «بزرگترین تاثیر اینترنت اشیا در صنعت خودرو در ۲ بخش دیده میشود: اول در بخش خودروهای متصل و بعد در بخش زنجیره تامین خودرو.»
قیصری در ادامه افزود: «در نگاه جزئیتر در بخش زنجیره تامین خودرو با استفاده از اینترنت اشیا میتوان مشخص کرد کیفیت قطعات خریداری شده از هر تامینکننده چقدر است. همچنین میتوان قطعات را ردیابی و اشکالزدایی کرد. ضمنا این قطعات ممکن است در طول خط خراب شوند و حجم ضایعات زیاد شود و ازطریق ارتباط در اینترنت اشیا میتوان آنها را به مناقصه یا مزایده گذاشت. اینها مواردی خواهند بود که میان تامینکنندگان برای خرید ضایعات، رقابت ایجاد میکنند.»
وی با اشاره به بخش دوم که مربوط به تولید است، گفت: «این بخش شامل طراحی تولید و منجربه تولید خودروهای متصل میشود که میتوان تراشههایی را در قطعات مورد استفاده قرار داد. همچنین در بحث هوشمندسازی خط تولید، ردگیری قطعات در خط تولید، اتصال آنها به یکدیگر و کنترل محصول نهایی در یک فرایند ترکیبی بهینه، خروجی کاملا مثبتی را به همراه خواهد داشت.»
محمد قیصری با اشاره به تاثیر اینترنت اشیا در کنترل انبارها توضیح داد: «یکی از مشکلات بزرگ در صنعت خودرو مدیریت انبار، دارایی و اموال است. برایناساس در سال۹۲ پروژهای برای ایرانخودرو اجرا شد که بنابه آن میخواستند تعداد خودرویی را که در انبار دارند، کنترل کنند. آن زمان مشکل با نوعی از تکنولوژی به اسم RFRB حل شد که تاحدودی به اینترنت اشیا نزدیک بود. برایناساس در نسل جدید نیازی به آن نوع بارکدگذاری نیست و خود به خود این فرایند انجام میشود.»
به گفته قیصری، درنهایت کاربرد وسیع اینترنت اشیا، درزمینه خدماتپسازفروش در صنعت خودرو است. این تکنولوژی در این بخش کمک میکند حدود میزان خرید مشتریان براساس تعداد نوع خودرو در مناطق مختلف مشخص شود. همچنین کیفیت خدمات نیز تضمین خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور