فواید طولانی ترین خط مترو خاورمیانه چیست؟
پدال نیوز : نماینده مجمع جهانی حمل و نقل عمومی (UITP) در تهران گفت: با بهره برداری از نیمه شمالی خط ۳ با احتساب حداقل سرعت حدود سه ساعت در مسیر رفت آمد از شمال به جنوب صرفه جویی میشود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمد منتظری با اشاره به اینکه خط سه طولانی ترین خط خاورمیانه است اظهار کرد: با افتتاح هر خط مترو به ظرفیت جابجایی یک میلیون مسافر در روز اضافه می شود که این حجم جابجایی با مترو
آن را به یک پروژه زیست محیطی بدل کرده چرا که تاثیرات به سزایی در کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی دارد.
نماینده مجمع جهانی حمل و نقل عمومی (UITP) در تهران تصریح کرد: متروی تهران به ازای هر سفر 65 صدم لیتر بنزین صرفه جویی می کند و نقش مهم و غیر قابل انکاری در کاهش آلودگی هوا دارد.چنانچه آمارها نشان از آن دارد که تا سال 2004 ، با جابه جایی 560 میلیون نفر توسط مترو در واقع 334 میلیون لیتر صرفه جویی در مصرف بنزین صورت گرفته و انتظار می رود تا سال 2021 با جابه جایی 15 میلیارد مسافر به وسیله مترو تهران 9 میلیارد لیتر صرفه جویی در مصرف بنزین صورت گیرد .
منتظری در ادامه با اشاره به این نکته که برای حمل 50 هزار مسافر در یک ساعت در یک جهت (معیار تعیین ظرفیت حمل مسافر توسط سیستم های حمل و نقل) به یک خیابان به عرض 175 متر فقط برای وسایله نقلیه شخصی، یا یک خیابان به عرض 35 متر فقط برای اتوبوس و یا یک مسیر به عرض 9 متر برای قطار در سطح خیابان نیاز داریم گفت: وقتی از مترو زیرزمینی استفاده می کنیم هیچ فضای شهری نیاز نداریم و تعداد مسافری که در یک قطار حمل می شود باید توسط 435 خودروی شخصی حمل شوند.
وی در پایان افزود با تکمیل 37 کیلومتر خط 3 افراد با زمان یک ساعت ربع تا بیست دقیقه می توانند از شمال به جنوب و یا برعکس سفر کنند که این در مقایسه با خودرو در زمان و حتی هزینه و بسیار به صرف تر است.
منتظری خاطرنشان کرد: به طور متوسط در نبود ترافیک زمان سفر با مترو در این مسیر نصف می شود.
آن را به یک پروژه زیست محیطی بدل کرده چرا که تاثیرات به سزایی در کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی دارد.
نماینده مجمع جهانی حمل و نقل عمومی (UITP) در تهران تصریح کرد: متروی تهران به ازای هر سفر 65 صدم لیتر بنزین صرفه جویی می کند و نقش مهم و غیر قابل انکاری در کاهش آلودگی هوا دارد.چنانچه آمارها نشان از آن دارد که تا سال 2004 ، با جابه جایی 560 میلیون نفر توسط مترو در واقع 334 میلیون لیتر صرفه جویی در مصرف بنزین صورت گرفته و انتظار می رود تا سال 2021 با جابه جایی 15 میلیارد مسافر به وسیله مترو تهران 9 میلیارد لیتر صرفه جویی در مصرف بنزین صورت گیرد .
منتظری در ادامه با اشاره به این نکته که برای حمل 50 هزار مسافر در یک ساعت در یک جهت (معیار تعیین ظرفیت حمل مسافر توسط سیستم های حمل و نقل) به یک خیابان به عرض 175 متر فقط برای وسایله نقلیه شخصی، یا یک خیابان به عرض 35 متر فقط برای اتوبوس و یا یک مسیر به عرض 9 متر برای قطار در سطح خیابان نیاز داریم گفت: وقتی از مترو زیرزمینی استفاده می کنیم هیچ فضای شهری نیاز نداریم و تعداد مسافری که در یک قطار حمل می شود باید توسط 435 خودروی شخصی حمل شوند.
وی در پایان افزود با تکمیل 37 کیلومتر خط 3 افراد با زمان یک ساعت ربع تا بیست دقیقه می توانند از شمال به جنوب و یا برعکس سفر کنند که این در مقایسه با خودرو در زمان و حتی هزینه و بسیار به صرف تر است.
منتظری خاطرنشان کرد: به طور متوسط در نبود ترافیک زمان سفر با مترو در این مسیر نصف می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها