کد خبر:
۶۷۶۹۵ ۱۴:۲۷
۱۳۹۶/۰۸/۰۹
مدیرعامل ولوو تراکس:
ولوو در شرایط سخت ایران را ترک نکرد
پدال نیوز- مدیرعامل ولوو تراکس گفت که سایپا شریک مهمی برای شرکت ماست. به گونهآی که ما حتی در شرایط دشوار گذشته نیز حضور خود را در ایران حفظ کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کلاس نیلسون امروز در بازدید از خطوط تولید شرکت ولوو در سایپا دیزل اظهار کرد: ما در حال حاضر به دنبال تقویت و گسترش فعالیتهای خود در ایران هستیم.
وی با بیان اینکه بسیار خرسندم که دوباره به ایران آمدهام، خاطرنشان کرد: اولین کامیون ولوو در سال 1934 وارد ایران شد و در سال 1972 نیز خطوط تولید کامیون ولوو در ایران ایجاد شد.
مدیرعامل ولوو تراکس ادامه داد: ما بیش از 30 سال است که همکاریهای موفقی با گروه سایپا در ایران داشتهایم و امروز نیز نقطه عطفی در همکاری ما با ایران است.
وی افزود: حفظ کیفیت و امنیت محصولات و سازگاری با محیط زیست ارزشهای اصلی فعالیت ولووتراکس در ایران است.
نیلسون با بیان اینکه جدیدترین فناوری تولید خودروهای سنگین را به ایران منتقل کردهایم تصریح کرد: کامیون ولوو اف اچ تولیدی در ایران امنترین کامیونی است که ما تا به حال تولید کردهایم و دقیقا مشابه نمونهای است که در اروپا تولید میشود.
وی ادامه داد: در مذاکرات امروز با سایپا موضوع افزایش داخلیسازی محصولات تولیدی در ایران مورد تاکید قرار گرفت. ضمن آنکه تولید خودروهای سنگین برقی در ایران نیز در دستور کار قرار دارد.
مدیرعامل ولوو تراکس تصریح کرد: موضوع صادرات خودروهای ولووی تولیدی از ایران به کشورهای منطقه و کشورهای آفریقایی نیز در حال بررسی و امکانسنجی است.
وی با بیان اینکه بسیار خرسندم که دوباره به ایران آمدهام، خاطرنشان کرد: اولین کامیون ولوو در سال 1934 وارد ایران شد و در سال 1972 نیز خطوط تولید کامیون ولوو در ایران ایجاد شد.
مدیرعامل ولوو تراکس ادامه داد: ما بیش از 30 سال است که همکاریهای موفقی با گروه سایپا در ایران داشتهایم و امروز نیز نقطه عطفی در همکاری ما با ایران است.
وی افزود: حفظ کیفیت و امنیت محصولات و سازگاری با محیط زیست ارزشهای اصلی فعالیت ولووتراکس در ایران است.
نیلسون با بیان اینکه جدیدترین فناوری تولید خودروهای سنگین را به ایران منتقل کردهایم تصریح کرد: کامیون ولوو اف اچ تولیدی در ایران امنترین کامیونی است که ما تا به حال تولید کردهایم و دقیقا مشابه نمونهای است که در اروپا تولید میشود.
وی ادامه داد: در مذاکرات امروز با سایپا موضوع افزایش داخلیسازی محصولات تولیدی در ایران مورد تاکید قرار گرفت. ضمن آنکه تولید خودروهای سنگین برقی در ایران نیز در دستور کار قرار دارد.
مدیرعامل ولوو تراکس تصریح کرد: موضوع صادرات خودروهای ولووی تولیدی از ایران به کشورهای منطقه و کشورهای آفریقایی نیز در حال بررسی و امکانسنجی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها