آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۶۹۳
۱۴:۲۶
۱۳۹۶/۰۸/۰۹
مقام مسئول در وزارت صنعت اعلام کرد؛

بومی سازی 80 درصد تجهیزات سی ان جی

پدال نیوز- یک مقام مسئول از بومی سازی ۸۰ درصد تجهیزات سی ان جی در داخل کشور خبر داد و گفت: ایجاد اختلاف قیمت بین گاز طبیعی و بنزین، محرک خوبی برای تشویق مردم به خرید خودروهای با سوخت سی ان جی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، امیرحسین قناتی، مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در آیین گشایش هفتمین کنفرانس و نمایشگاه بین المللی دوسالانه خودروهای گازسوز آسیا و اقیانوسیه گفت: بیش از 4 میلیون خودرو گازسوز در کشور تردد می کند که در حدود 3 میلیون ان در کارخانه ها تولید شده و در حدد یک و نیم میلیون آن تبدیل شده است.
 
وی در ادامه افزود: گاز برای کشور ما به عنوان مزیت اقتصادی به حساب می اید که باید در راستا استفاده از ان به کمک توسعه سرمایه گذاری با همکاری وزارت نفت قدم برداریم که از نمونه های می توان به گسترش جایگاه های سوخت اشاره کرد.
 
قناتی با اشاره به بومی سازی سهم بالایی از تجهیزات مورد استفاده گفت: بیش از 80 درصد تجهیزات مورد استفاده بومی سازی شده که این امر از خروج ارز جلوگیری کرده و در نهایت اشتغال زایی را در کشور افزایش داده است.
 
مدیر کل صنایع خودرو نیرو محرکه  بیان کرد: برای خودروساز باید بازاری وجود داشته باشد تا محصول تولیدی خود را در ان عرضه کند که برای تحریک تقاضا و تشویق خریداران برای ورود به این بازار می توان از ابزارهایی همچون ایجاد فاصله منطقی بین قیمت سوخت گاز طبیعی با بنزین استفاده کرد.
 
وی عنوان کرد: خودروسازان توانایی تولید یک میلیون دستگاه خودرو پایه گازسوز را دارد و در کنار ان بر روی مسائلی همچون هیبریدی کردن خودروها بر پایه برق و  یا خودروهای کم مصرف در مراکز تحقیقاتی خود فعالیت می کند.
 
منصور ریاحی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی نیز در این مراسم طی سخنانی با بیان اینکه سه میلیارددلار سرمایه گذاری در صنعت سی ان جی موجب صرفه جویی ٨ برابری همین رقم در این صنعت شده است، گفت:صنعت سی ان جی کارکرد استراتژیکی دارد  چنانچه در سال ٨٨و در مقابل تهدیدات تحریم سوخت، توانست نقش مهمی در تامین سوخت جایگزین ایفا کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه