آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۶۶۲
۱۰:۱۵
۱۳۹۶/۰۸/۰۹
مشاور رئیس جمهور پیشنهاد داد

چابهار قطب سوم خودروسازی با مدیریت بخش خصوصی

پدال نیوز: یکی از موضوعاتی که در این بین وجود دارد، نیاز به وجود جوینت ونچر برای ایجاد قطب سوم خودروسازی است، چراکه از یک‌سو باید تولیدات قطب سوم خودروسازی توان رقابت صادراتی را دارا باشد و از سوی دیگر قیمت تمام شده تولید خودرو نیز اقتصادی باشد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بعد از آن‌که محمد شریعمتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت در جمع اعضای اتاق بازرگانی ایران اعلام کرد: «فقط ایران خودرو و سایپا در عالم خلق نشده‌اند، بلکه بخش خصوصی اتاق بازرگانی با تجمیع سرمایه‌های خود می‌تواند یک شرکت خودروسازی ایجاد کند و سومین آن باشد که بنده نیز از آن حمایت می‌کنم.» این سخنان واکنش‌های بسیاری را به‌دنبال داشت و هرکسی از ظن خود، نسبت به تحلیل این سخنان پرداخت، این در حالی است که برخی معتقدند منظور وزیر این نبوده است که اتاق بازرگانی ایران به عنوان پارلمان بخش خصوصی، خود خودروسازی ایجاد کند، بلکه اتاق با توجه به جایگاهی که در ساختار ایران دارد، باید در این باره دعوت از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی و ایجاد جوینت ونچر‌های قوی و کارآمد و بزرگ با خودروسازان بزرگ جهان، تسهیل فضا و ایجاد شرایط برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی را سرلوحه کار خود قرار دهد.

از سویی ایجاد قطب سوم همراه با انتقال دانش، تکنولوژی و سرمایه‌گذاری خارجی خواهد بود که با مدیریت بخش خصوصی همراه است و با نگاه افزایش توان صادراتی، متنوع کردن محصولات، کم کردن هزینه‌های سربار تولید و افزایش نگاه بهره‌ور همراه خواهد شد. از سویی یکی از مزیت‌های مدیریت بخش خصوصی افزایش بهره‌وری خواهد بود.

براساس این گزارش، حال فارغ از این موضوع که بخش خصوصی عهده‌دار مدیریت قطب سوم خودروسازی شود، موضوع ایجاد مکان قطب سوم خوروسازی ۴ سالی است که از سوی اکبر ترکان مطرح شده است.

وی که در دولت گذشته عهده دار مسئولیت دبیری شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی بود، چابهار را با توجه به موقعیت جغرافیایی، منطقه آزاد بودن، زیرساخت‌های موجود و نیروی کار ارزان، واجد شرایط برای احداث قطب سوم دانست، حال در همین رابطه مرتضی بانک، مشاور رئیس جمهور و دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» با اشاره به این‌که ما به‌عنوان مناطق آزاد از پیشنهاد وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با احداث قطب سوم خودروسازی استقبال می‌کنیم، اظهار داشت: «چابهار با‌توجه‌به مزایا و زیرساخت‌هایی که دارد، مکانی مناسب برای احداث قطب سوم خودروسازی است و ما آمادگی انجام این کار را داریم.»

یکی از موضوعاتی که در این بین وجود دارد، نیاز به وجود جوینت ونچر برای ایجاد قطب سوم خودروسازی است، چراکه از یک‌سو باید تولیدات قطب سوم خودروسازی توان رقابت صادراتی را دارا باشد و از سوی دیگر قیمت تمام شده تولید خودرو نیز اقتصادی باشد، که این موضوع فقط با مشارکت خودروسازان معتبر خارجی میسر خواهد شد، حال باید به انتظار نشست و مشاهده کرد در آینده چه اتفاقاتی پیرامون ایجاد قطب سوم خودروسازی با محوریت بخش خصوصی و مکانی که برای این امر درنظر گرفته می‌شود، خواهد افتاد.

ذکر این نکته ضروری است که این کار باید با یک برنامه‌ریزی درست و اصولی اجرایی شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری