سهم 10 درصدی چین در تولید خودرو ایران
5 خودروساز بزرگ ایران کدامند؟
پدال نیوز: خودروسازان داخلی در پنج ماه نخست امسال 405 هزار و 689 خودرو سواری به تولید رساندند که از این تعداد 55.3 درصد سهم محصولات ایرانخودرو، 34.7 درصد سهم سایپا و 10 درصد نیز سهم سایر خودروسازان چینی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تجزیه و تحلیل آمار تولید خودرو در کشور طی پنج ماه نخست امسال بیانگر آن است که 90 درصد خودروهای سواری، از سوی دو خودروساز بزرگ کشور به تولید رسیده و خودروسازان مستقر در استان کرمان که به تولید خودروهای چینی مشغولند 9.3 درصد تولید خودروهای سواری تولیدی ایران را به خود اختصاص داده اند.
بر اساس این گزارش، علاوه بر دو گروه بزرگ خودروسازی در کشور، 7 شرکت خودروساز دیگر مشغول فعالیت بودهاند و توانستهاند حدود 46 هزار خودرو سواری را تولید و به بازار عرضه کنند.
خودروسازان ایرانی تا پایان مردادماه 405 هزار و 689 دستگاه انواع خودروهای سورای را به تولید رسانده اند که از این میان ایران خودروبا تولید،224 هزار و 452، سایپا، 140 هزار و 919، کرمان موتور 22 هزار و 508، مدیران خودرو، 14 هزار و 422 و گروه بهمن 2 هزار و 155 به ترتیب به عنوان پنج خودروساز بزرگ کشور نام گرفتهاند.
رشد قابل توجه تولید خودرو در استان کرمان به عنوان قطب سوم خودروسازی کشور، موید آن است که 38 هزار دستگاه انواع خودرو سواری چینی در چهار کارخانه خودروسازی این استان به تولید رسیده است. از این روی استان کرمان به پایگاه اصلی خودروسازان چینی در کشور تبدیل شده که به نظر میرسد با اجرایی شدن برجام این خودروسازان قصد دارند علاوه بر چینیها با برندهایی دیگر وارد مذاکره شوند و سبد محصولات خود را متنوع تر از گذشته کنند.
این آمار بیانگر آن است که ایران خودرو در این مدت 10 نوع خودرو سواری را به تولید رسانده که سه نوع آن برند ملی، سه نوع متعلق به شرکتهای ژاپنی، کرهای و چینی و سه نوع مربوط به پژو و یک نوع متعلق به رنو بوده است.
به گزارش اقتصادنیوز،سایپا نیز 7 نوع خودرو را به تولید رسانده که یک نوع آن برند ملی، دو نوع کرهای، یک نوع متعلق به رنو و دو نوع چینی محصولات این شرکت را تشکیل داده است.
خودروسازان چینی چهار نوع و گروه بهمن نیز سه نوع خودرو را تولید کردهاند تا در مجموع با در نظر گرفتن 9 خودروساز موجود در کشور، 24 نوع خودرو سواری با چهار ملیت و 10 برند در ایران به تولید برسد.
بر اساس این گزارش، علاوه بر دو گروه بزرگ خودروسازی در کشور، 7 شرکت خودروساز دیگر مشغول فعالیت بودهاند و توانستهاند حدود 46 هزار خودرو سواری را تولید و به بازار عرضه کنند.
خودروسازان ایرانی تا پایان مردادماه 405 هزار و 689 دستگاه انواع خودروهای سورای را به تولید رسانده اند که از این میان ایران خودروبا تولید،224 هزار و 452، سایپا، 140 هزار و 919، کرمان موتور 22 هزار و 508، مدیران خودرو، 14 هزار و 422 و گروه بهمن 2 هزار و 155 به ترتیب به عنوان پنج خودروساز بزرگ کشور نام گرفتهاند.
رشد قابل توجه تولید خودرو در استان کرمان به عنوان قطب سوم خودروسازی کشور، موید آن است که 38 هزار دستگاه انواع خودرو سواری چینی در چهار کارخانه خودروسازی این استان به تولید رسیده است. از این روی استان کرمان به پایگاه اصلی خودروسازان چینی در کشور تبدیل شده که به نظر میرسد با اجرایی شدن برجام این خودروسازان قصد دارند علاوه بر چینیها با برندهایی دیگر وارد مذاکره شوند و سبد محصولات خود را متنوع تر از گذشته کنند.
این آمار بیانگر آن است که ایران خودرو در این مدت 10 نوع خودرو سواری را به تولید رسانده که سه نوع آن برند ملی، سه نوع متعلق به شرکتهای ژاپنی، کرهای و چینی و سه نوع مربوط به پژو و یک نوع متعلق به رنو بوده است.
به گزارش اقتصادنیوز،سایپا نیز 7 نوع خودرو را به تولید رسانده که یک نوع آن برند ملی، دو نوع کرهای، یک نوع متعلق به رنو و دو نوع چینی محصولات این شرکت را تشکیل داده است.
خودروسازان چینی چهار نوع و گروه بهمن نیز سه نوع خودرو را تولید کردهاند تا در مجموع با در نظر گرفتن 9 خودروساز موجود در کشور، 24 نوع خودرو سواری با چهار ملیت و 10 برند در ایران به تولید برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد میراث فرانسوی خودروسازان قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر