آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۶۱۲
۱۵:۰۴
۱۳۹۶/۰۸/۰۸
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای:

صرفه جویی روزانه 8 میلیون لیتر گازوئیل

پدال نیوز- معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با اشاره به اجرای طرح اختصاص سوخت بر اساس پیمایش از صرفه جویی روزانه هشت میلیون لیتر گازوئیل در سوخت اختصاص یافته به خطوط حمل و نقل خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شهرام آدم نژاد در بیست و سومین نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاری ها با اشاره به اینکه اجرای طرح توزیع سوخت بر اساس پیمایش در ایران باعث توزیع دقیق تر نسبت به سوخت به سامانه حمل و نقل شده است، گفت: تا قبل از اجرای این طرح 115 میلیون لیتر سوخت به شبکه حمل و نقل کشور اختصاص می یافت که فقط 52 لیتر آن مصرف می شد.
 
وی بیان کرد: این اختلاف میان آمارها در حالی است که گازوئیل به خاطر توزیع یارانه ای آن وسوسه افراد زیادی را برای موضوعات غیر از مصرف حمل و نقل مانند قاچاق بر می‌انگیخت که موجب اتلاف و عدم توزیع دقیق سوخت به سامانه حمل و نقل می‌شد.
 
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در ادامه با بیان اینکه با اجرای این طرح توزیع روزانه سوخت حدود نصف شده است، گفت: بعد از تصویب طرح توزیع سوخت بر اساس پیمایش به رانندگان روزانه 65 لیتر بنزین به شبکه حمل و نقل سهمیه داده می شود که حدودا 44 لیتر آن به مصرف می رسد و این نشان می دهد که از جمله مواردی که طرح اختصاص سوخت بر اساس پیمایش توانسته است از انحراف معیار اختصاص و مصرف سوخت شبکه حمل و نقل به طور قابل توجهی کم کند.
 
آدم نژاد همچنین ادامه داد: همین موضوع باعث شده است تا در مصرف روزانه سوخت حدود هشت میلیون لیتر صرفه جویی صورت بگیرد که رکورد مناسبی در این زمینه به شمار می رود و نشان می دهد که سوخت حوزه حمل و نقل در موارد غیر به مصرف نمی رسد.
 
وی ساماندهی شبکه حمل و نقل را از دیگر نکات مثبت این طرح عنوان کرد و گفت: برای تخصیص هدفدار سوخت به شبکه حمل و نقل، تجهیز و ساماندهی این شبکه از اولویت های سازمان راهداری بوده به طوریکه امروز تمام اتوبوس های ایران مجهز به GPS هستند و بنابر پیمایش مشخص شده در این سامانه سوخت به خودروها تعلق می گیرد.
 
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بر لزوم ثبت نام راننده ها در سامانه اینترنتی UTCMS.ir تاکید کرد و گفت: رانندگان موظف هستند تا در سامانه اینترنتی اعلام شده ثبت نام کنند و در صورت عدم ثبت نام تا پایان آذر ماه حداقل سهمیه سوخت یعنی یک پیمانه گازوئیل فقط به آنها تعلق خواهد گرفت.
 
آدم نژاد با اشاره به طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل، بیان کرد: بر اساس تصمیم اتخاذ شده نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای باید از محل صرفه جویی در مصرف سوخت تامین مالی خواهد شد ولی باید گفت که متاسفانه پکیچ و نوسازی در کشور هنوز فراهم نشده است.
 
وی ادامه داد: اکنون کامیون های ما به شکل میانگین 63 هزار کیلومتر در سال کار می کنند که این میزان بر اساس استانداردهای جاده ای باید به 160 تا 180 هزار کیلومتر برسد تا به لحاظ صرفه اقتصادی امکان نوسازی آنها وجود داشته باشد که برای نیل به این مقصود باید بهره وری ماشین ها بالا برود و از تعداد ماشین های در حال خدمات کاسته شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه