کد خبر:
۶۷۴۱۳ ۱۴:۰۷
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
زیان انباشته مترو تهران «3800 میلیارد تومان» شد +اسناد
این گزارش که مربوط به سال مالی 1395 است، متذکر شده که هزینه های قطعات مصرفی قطارها و بخش رفاهی و غیرنقدی شرکت نیز نسبت به سال گذشته افزایش قابل توجهی داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از بحث های مهمی که در شورای شهر گذشته و فعلی مطرح و مورد بررسی قرار
می گرفت، صورت های مالی و وضعیت اقتصادی شرکت ها و مجموعه های مهم
زیرمجموعه شهرداری تهران است که بعضا این بحث ها باعث انتشار موضوعاتی می
شد که برای رسانه ها و افکار عمومی تازگی داشت و می توان گزیده آنرا با
جستجو در رسانه های مربتط با موضوعات شهری پیدا کرد.
اما در اجرای تکالیف قانونی موضوع ماده 6 قانون اجرای سیاستهای کلی اصل 44 قانون اساسی، صبحانه به صورت های مالی سال 1395 شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) دست یافته است که حاوی نکات مهم و قابل توجهی است.
بازرس قانونی شرکت مذکور در ابتدای گزارش خود با اشاره به اینکه هنوز صورتجلسه مجمع عمومی مورخ 19 خرداد سال 1387 این شرت بابت افزایش سرمایه، در اداره ثبت شرکتها به ثبت نرسیده، از زیان انباشته این مجموعه (عمدتا ناشی از هزینه استهلاک) خبر داده که به مراتب بیش از سرمایه آن است.

در
عین حال، این گزارش که مربوط به سال مالی 1395 است، متذکر شده که هزینه
های قطعات مصرفی قطارها و بخش رفاهی و غیرنقدی شرکت نیز نسبت به سال گذشته
افزایش قابل توجهی داشته است.
بر این اساس، شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در پایان سال گذشته مجموعا دارای 8424 نفر پرسنل بوده که این رقم در سال 1394، مجموعا 8506 نفر گزارش شده که از این تعداد در سال گذشته، 6054 نفر کارکنان عملیاتی و 2370 نفر کارکنان اداری و عمومی هستند.

در
بخش دیگری از این صورتهای مالی، اعلام شده که مجموع هزینه های پرسنلی این
شرکت در سال گذشته 461 میلیارد تومان بوده که شامل حدودا 200 میلیارد تومان
حقوق و دستمزد و اضافه کاری می شود.

یکی
از بخش های قابل توجه این گزارش بازرس قانونی شرکت، مربوط به موجودی مواد و
کالا است که در آن اعلام شده در سال 1394، مبلغ 476 میلیون تومان و با کمی
کاهش، در سال 1395 مبلغ 368 میلیون تومان، "لوازم التحریر و نوشت افزار"
در این شرکت وجود داشته که توضیحی در خصوص علت انباشت چنین اقلامی ارائه
نشده است.
اما در اجرای تکالیف قانونی موضوع ماده 6 قانون اجرای سیاستهای کلی اصل 44 قانون اساسی، صبحانه به صورت های مالی سال 1395 شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) دست یافته است که حاوی نکات مهم و قابل توجهی است.
بازرس قانونی شرکت مذکور در ابتدای گزارش خود با اشاره به اینکه هنوز صورتجلسه مجمع عمومی مورخ 19 خرداد سال 1387 این شرت بابت افزایش سرمایه، در اداره ثبت شرکتها به ثبت نرسیده، از زیان انباشته این مجموعه (عمدتا ناشی از هزینه استهلاک) خبر داده که به مراتب بیش از سرمایه آن است.

میزان زیان انباشته شرکت
بر این اساس، شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در پایان سال گذشته مجموعا دارای 8424 نفر پرسنل بوده که این رقم در سال 1394، مجموعا 8506 نفر گزارش شده که از این تعداد در سال گذشته، 6054 نفر کارکنان عملیاتی و 2370 نفر کارکنان اداری و عمومی هستند.

هزینه های پرسنلی

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش