کد خبر:
۶۷۴۱۳ ۱۴:۰۷
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
زیان انباشته مترو تهران «3800 میلیارد تومان» شد +اسناد
این گزارش که مربوط به سال مالی 1395 است، متذکر شده که هزینه های قطعات مصرفی قطارها و بخش رفاهی و غیرنقدی شرکت نیز نسبت به سال گذشته افزایش قابل توجهی داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از بحث های مهمی که در شورای شهر گذشته و فعلی مطرح و مورد بررسی قرار
می گرفت، صورت های مالی و وضعیت اقتصادی شرکت ها و مجموعه های مهم
زیرمجموعه شهرداری تهران است که بعضا این بحث ها باعث انتشار موضوعاتی می
شد که برای رسانه ها و افکار عمومی تازگی داشت و می توان گزیده آنرا با
جستجو در رسانه های مربتط با موضوعات شهری پیدا کرد.
اما در اجرای تکالیف قانونی موضوع ماده 6 قانون اجرای سیاستهای کلی اصل 44 قانون اساسی، صبحانه به صورت های مالی سال 1395 شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) دست یافته است که حاوی نکات مهم و قابل توجهی است.
بازرس قانونی شرکت مذکور در ابتدای گزارش خود با اشاره به اینکه هنوز صورتجلسه مجمع عمومی مورخ 19 خرداد سال 1387 این شرت بابت افزایش سرمایه، در اداره ثبت شرکتها به ثبت نرسیده، از زیان انباشته این مجموعه (عمدتا ناشی از هزینه استهلاک) خبر داده که به مراتب بیش از سرمایه آن است.

در
عین حال، این گزارش که مربوط به سال مالی 1395 است، متذکر شده که هزینه
های قطعات مصرفی قطارها و بخش رفاهی و غیرنقدی شرکت نیز نسبت به سال گذشته
افزایش قابل توجهی داشته است.
بر این اساس، شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در پایان سال گذشته مجموعا دارای 8424 نفر پرسنل بوده که این رقم در سال 1394، مجموعا 8506 نفر گزارش شده که از این تعداد در سال گذشته، 6054 نفر کارکنان عملیاتی و 2370 نفر کارکنان اداری و عمومی هستند.

در
بخش دیگری از این صورتهای مالی، اعلام شده که مجموع هزینه های پرسنلی این
شرکت در سال گذشته 461 میلیارد تومان بوده که شامل حدودا 200 میلیارد تومان
حقوق و دستمزد و اضافه کاری می شود.

یکی
از بخش های قابل توجه این گزارش بازرس قانونی شرکت، مربوط به موجودی مواد و
کالا است که در آن اعلام شده در سال 1394، مبلغ 476 میلیون تومان و با کمی
کاهش، در سال 1395 مبلغ 368 میلیون تومان، "لوازم التحریر و نوشت افزار"
در این شرکت وجود داشته که توضیحی در خصوص علت انباشت چنین اقلامی ارائه
نشده است.
اما در اجرای تکالیف قانونی موضوع ماده 6 قانون اجرای سیاستهای کلی اصل 44 قانون اساسی، صبحانه به صورت های مالی سال 1395 شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) دست یافته است که حاوی نکات مهم و قابل توجهی است.
بازرس قانونی شرکت مذکور در ابتدای گزارش خود با اشاره به اینکه هنوز صورتجلسه مجمع عمومی مورخ 19 خرداد سال 1387 این شرت بابت افزایش سرمایه، در اداره ثبت شرکتها به ثبت نرسیده، از زیان انباشته این مجموعه (عمدتا ناشی از هزینه استهلاک) خبر داده که به مراتب بیش از سرمایه آن است.

میزان زیان انباشته شرکت
بر این اساس، شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در پایان سال گذشته مجموعا دارای 8424 نفر پرسنل بوده که این رقم در سال 1394، مجموعا 8506 نفر گزارش شده که از این تعداد در سال گذشته، 6054 نفر کارکنان عملیاتی و 2370 نفر کارکنان اداری و عمومی هستند.

هزینه های پرسنلی

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش