کد خبر:
۶۷۴۱۳ ۱۴:۰۷
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
زیان انباشته مترو تهران «3800 میلیارد تومان» شد +اسناد
این گزارش که مربوط به سال مالی 1395 است، متذکر شده که هزینه های قطعات مصرفی قطارها و بخش رفاهی و غیرنقدی شرکت نیز نسبت به سال گذشته افزایش قابل توجهی داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از بحث های مهمی که در شورای شهر گذشته و فعلی مطرح و مورد بررسی قرار
می گرفت، صورت های مالی و وضعیت اقتصادی شرکت ها و مجموعه های مهم
زیرمجموعه شهرداری تهران است که بعضا این بحث ها باعث انتشار موضوعاتی می
شد که برای رسانه ها و افکار عمومی تازگی داشت و می توان گزیده آنرا با
جستجو در رسانه های مربتط با موضوعات شهری پیدا کرد.
اما در اجرای تکالیف قانونی موضوع ماده 6 قانون اجرای سیاستهای کلی اصل 44 قانون اساسی، صبحانه به صورت های مالی سال 1395 شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) دست یافته است که حاوی نکات مهم و قابل توجهی است.
بازرس قانونی شرکت مذکور در ابتدای گزارش خود با اشاره به اینکه هنوز صورتجلسه مجمع عمومی مورخ 19 خرداد سال 1387 این شرت بابت افزایش سرمایه، در اداره ثبت شرکتها به ثبت نرسیده، از زیان انباشته این مجموعه (عمدتا ناشی از هزینه استهلاک) خبر داده که به مراتب بیش از سرمایه آن است.

در
عین حال، این گزارش که مربوط به سال مالی 1395 است، متذکر شده که هزینه
های قطعات مصرفی قطارها و بخش رفاهی و غیرنقدی شرکت نیز نسبت به سال گذشته
افزایش قابل توجهی داشته است.
بر این اساس، شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در پایان سال گذشته مجموعا دارای 8424 نفر پرسنل بوده که این رقم در سال 1394، مجموعا 8506 نفر گزارش شده که از این تعداد در سال گذشته، 6054 نفر کارکنان عملیاتی و 2370 نفر کارکنان اداری و عمومی هستند.

در
بخش دیگری از این صورتهای مالی، اعلام شده که مجموع هزینه های پرسنلی این
شرکت در سال گذشته 461 میلیارد تومان بوده که شامل حدودا 200 میلیارد تومان
حقوق و دستمزد و اضافه کاری می شود.

یکی
از بخش های قابل توجه این گزارش بازرس قانونی شرکت، مربوط به موجودی مواد و
کالا است که در آن اعلام شده در سال 1394، مبلغ 476 میلیون تومان و با کمی
کاهش، در سال 1395 مبلغ 368 میلیون تومان، "لوازم التحریر و نوشت افزار"
در این شرکت وجود داشته که توضیحی در خصوص علت انباشت چنین اقلامی ارائه
نشده است.
اما در اجرای تکالیف قانونی موضوع ماده 6 قانون اجرای سیاستهای کلی اصل 44 قانون اساسی، صبحانه به صورت های مالی سال 1395 شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) دست یافته است که حاوی نکات مهم و قابل توجهی است.
بازرس قانونی شرکت مذکور در ابتدای گزارش خود با اشاره به اینکه هنوز صورتجلسه مجمع عمومی مورخ 19 خرداد سال 1387 این شرت بابت افزایش سرمایه، در اداره ثبت شرکتها به ثبت نرسیده، از زیان انباشته این مجموعه (عمدتا ناشی از هزینه استهلاک) خبر داده که به مراتب بیش از سرمایه آن است.

میزان زیان انباشته شرکت
بر این اساس، شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در پایان سال گذشته مجموعا دارای 8424 نفر پرسنل بوده که این رقم در سال 1394، مجموعا 8506 نفر گزارش شده که از این تعداد در سال گذشته، 6054 نفر کارکنان عملیاتی و 2370 نفر کارکنان اداری و عمومی هستند.

هزینه های پرسنلی

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو