کد خبر:
۶۷۳۸۳ ۱۱:۱۰
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
مدیرعامل گروه صنعتی آذین خودرو با اشاره به تامین قطعات محصولات رنو، پژو و فولکس خبر داد
احداث کارخانه فورشیا فرانسه در ایران تا پایان سال 2018
پدال نیوز: رضا رضایی: این شرکت از معدود قطعه سازانی بود که در زمان تحریم‌ها همکاری خود را با قطعه سازان ایرانی ادامه داد و بعد از تحریم‌ها نیز قرارداد همکاری‌های توسعه‌ای را به امضا رساند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با اجرایی شدن برجام، یکی از مهم‌ترین صنایعی که در کشورمان توانست اولین قراردادها را امضا کند، صنعت قطعه سازی بود، دراین راستا، گروه صنعتی آذین خودرو به‌عنوان اولین شرکت قطعه‌ساز ایرانی توانست با شرکت فورشیای فرانسه که قبل از تحریم‌ها نیز با آن‌ها همکاری داشت، قرارداد همکاری‌های بلند مدت به امضا برساند.
براین اساس در نیمه دوم سال ۹۴، قراردادی به ارزش ۸۰میلیون یورو بین دو طرف به امضا رسید که ۴۰ میلیون یورو از این مبلغ را شرکت فورشیای فرانسه تامین کرده و ۴۰ میلیون یورو را نیز گروه صنعتی آذین خودرو متقبل شده است.
از سویی موضوع قرارداد، ساخت قطعات تریم داخل خودرو در ایران است، به این صورت که گروه صنعتی آذین خودرو در ایران، نیروی انسانی و مکان کارخانه را دراختیار شرکت فورشیای فرانسه قرار می‌دهد و فرانسویان برخی از ماشین آلات و دستگاه‌های تولید قطعات را داخل کشور مستقر کرده و دانش و تکنولوژی‌روز خود را به ایران منتقل خواهند کرد.
در آن مقطع اعلام شد این قرارداد جوینت ونچر برای تامین قطعات تریم داخلی خودروهای جدید پژو در ایران که توسط شرکت ایران خودرو تولید خواهد شد، مورد استفاده قرار خواهد گرفت و این قرارداد برای سه خودروی ۲۰۸،۲۰۰۸ و ۳۰۱ خواهد بود.
در همین رابطه رضا رضایی مدیر عامل گروه صنعتی آذین خودرو، در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» با اشاره به اینکه همکاری این گروه صنعتی و شرکت فورشیای فرانسه از مدت‌ها قبل وجود داشته، اما بعد از اجرایی شدن برجام این همکاری‌ها وارد فاز توسعه‌ای شده است، اظهار داشت: «این قرارداد برای تامین قطعات خودروهای تولیدی پژو، رنو و فولکس‌واگن که در ایران تولید خواهند شد، مورد استفاده قرار خواهد گرفت.»
رئیس انجمن قطعه سازان ایران با بیان اینکه شرکت فورشیای فرانسه تاکنون به تمامی تعهدات خود در قبال قرارداد با شرکت آذین خودرو متعهد بوده است، گفت: «این شرکت از معدود قطعه سازانی بود که در زمان تحریم‌ها همکاری خود را با قطعه سازان ایرانی ادامه داد و بعد از تحریم‌ها نیز قرارداد همکاری‌های توسعه‌ای را به امضا رساند.»
رضایی با اشاره به زمان پایان ساخت کارخانه مشترک آذین خودرو و فورشیای فرانسه، گفت: «تا پایان سال ۲۰۱۸ میلادی کار ساخت این کارخانه به اتمام خواهد رسید و بعد از آن شاهد تولید مشترک این قطعه‌ساز ایرانی و فرانسوی در کشورمان خواهیم بود.»
باید دید در ادامه، دیگر قطعه‌سازان ایرانی چگونه می‌توانند با شرکای خارجی و خصوصا اروپایی خود قرارداد همکاری به امضا برسانند، بی‌شک امضای چنین تفاهم‌نامه‌ای موجبات رشد و توسعه صنعت قطعه‌سازی کشورمان را فراهم خواهد کرد و ازسویی شاهد انتقال دانش و تکنولوژی روز صنعت قطعه‌سازی اروپا به کشورمان خواهیم بود.
براین اساس در نیمه دوم سال ۹۴، قراردادی به ارزش ۸۰میلیون یورو بین دو طرف به امضا رسید که ۴۰ میلیون یورو از این مبلغ را شرکت فورشیای فرانسه تامین کرده و ۴۰ میلیون یورو را نیز گروه صنعتی آذین خودرو متقبل شده است.
از سویی موضوع قرارداد، ساخت قطعات تریم داخل خودرو در ایران است، به این صورت که گروه صنعتی آذین خودرو در ایران، نیروی انسانی و مکان کارخانه را دراختیار شرکت فورشیای فرانسه قرار می‌دهد و فرانسویان برخی از ماشین آلات و دستگاه‌های تولید قطعات را داخل کشور مستقر کرده و دانش و تکنولوژی‌روز خود را به ایران منتقل خواهند کرد.
در آن مقطع اعلام شد این قرارداد جوینت ونچر برای تامین قطعات تریم داخلی خودروهای جدید پژو در ایران که توسط شرکت ایران خودرو تولید خواهد شد، مورد استفاده قرار خواهد گرفت و این قرارداد برای سه خودروی ۲۰۸،۲۰۰۸ و ۳۰۱ خواهد بود.
در همین رابطه رضا رضایی مدیر عامل گروه صنعتی آذین خودرو، در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» با اشاره به اینکه همکاری این گروه صنعتی و شرکت فورشیای فرانسه از مدت‌ها قبل وجود داشته، اما بعد از اجرایی شدن برجام این همکاری‌ها وارد فاز توسعه‌ای شده است، اظهار داشت: «این قرارداد برای تامین قطعات خودروهای تولیدی پژو، رنو و فولکس‌واگن که در ایران تولید خواهند شد، مورد استفاده قرار خواهد گرفت.»
رئیس انجمن قطعه سازان ایران با بیان اینکه شرکت فورشیای فرانسه تاکنون به تمامی تعهدات خود در قبال قرارداد با شرکت آذین خودرو متعهد بوده است، گفت: «این شرکت از معدود قطعه سازانی بود که در زمان تحریم‌ها همکاری خود را با قطعه سازان ایرانی ادامه داد و بعد از تحریم‌ها نیز قرارداد همکاری‌های توسعه‌ای را به امضا رساند.»
رضایی با اشاره به زمان پایان ساخت کارخانه مشترک آذین خودرو و فورشیای فرانسه، گفت: «تا پایان سال ۲۰۱۸ میلادی کار ساخت این کارخانه به اتمام خواهد رسید و بعد از آن شاهد تولید مشترک این قطعه‌ساز ایرانی و فرانسوی در کشورمان خواهیم بود.»
باید دید در ادامه، دیگر قطعه‌سازان ایرانی چگونه می‌توانند با شرکای خارجی و خصوصا اروپایی خود قرارداد همکاری به امضا برسانند، بی‌شک امضای چنین تفاهم‌نامه‌ای موجبات رشد و توسعه صنعت قطعه‌سازی کشورمان را فراهم خواهد کرد و ازسویی شاهد انتقال دانش و تکنولوژی روز صنعت قطعه‌سازی اروپا به کشورمان خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بی‌پشتوانه وارداتی‌ها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا رشد شکننده تولید خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟