کد خبر:
۶۷۳۳۸ ۰۸:۵۲
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
تعمیرکار خود باشید - قسمت هشتم
گرمای مطبوع در فصل سرما +آموزش تصویری
پدال نیوز: پارهای از ایرادهای خودرویی بسیار ساده و روش برطرف کردن آنها نیز آسان است. "تعمیرکار خود باشید" با بیان ساده شما را به رفع مشکل پیش آمده دعوت و تا زمان رفع مشکل مرحله به مرحله راهنمایی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با آغاز فصل سرما در کشور بدون شک همه مالکان خودروهاd تازه به فکر سلامت
سیستم گرمایش خودرو خود می افتند. درحالی که بدون روشن شدن و کار کردن این
سیستم نمی توان به سلامت آن پی برد.




اگر نشتی از لوله ها باشد تعویض آن ها دشواری چندانی به همراه ندارد. تنها باید لوله های مناسب هر خودرو را از نمایندگی های معتبر آن تهیه کرد و با تخلیه آب مدار سیستم خنک کاری اقدام به تعویض لوله ها کرد. توجه داشته باشید که در بسیاری از خودرو های امروزی هواگیری سیستم خنک کاری کاری بسیار مهم است که عدم انجام آن موجب خلل در عملکرد سیستم خنک کاری پیشرانه و بخاری خودرو می شود.

خوبی
سیستم گرمایش خودرو آن است که پیچیدگی خاصی ندارد. این سیستم از یک
رادیاتور کوچک، فن و تعدادی لوله تشکیل شده است که باعث می شود عیب یابی و
رفع ایراد در آن به سادگی انجام شود.
سیستم
گرمایش جز در برخی خودروهای خاص، از طریق حرارت منتقل شده حاصل از احتراق
به درون سیستم خنک کاری پیشرانه تامین می شود. با داغ شدن پیشرانه و گرم
شدن آب سیستم خنک کاری، این آب به درون رادیاتور بخاری پشت داشبورد منتقل
شده و با وزش باد فن به رادیاتور، گرمای منتقل شده از رادیاتور وارد اتاق
خودرو می شود.

چند
مورد می تواند درکار سیستم گرمایش خودرو خلل ایجاد کند که یافتن این
مشکلات کار سختی نیست. با بررسی برخی از علائم به سرعت می توان دریافت مشکل
بخاری از کجاست و سریع اقدام به رفع ایراد کرد.
1-باد خروجی به اندازه کافی گرم نیست:
حرارت
رادیاتور بخاری از آب سیستم خنک کاری پیشرانه تامین می شود. اگر پس از
رانندگی آب خودرو به دمای استاندارد رسید اما باد بخاری به اندازه کافی گرم
نیست باید در ابتدا به ترموستات قرار گرفته در مسیر برگشت آب به رادیاتور
شک کنید. اگر این قطعه به خوبی کار نکند و نتواند در دمای مناسب باز و بسته
شود، آب سیستم خنک کاری پیش از آن که به خوبی گرم شود به رادیاتور بازگشته
و خنک می شود.
با وجود اینکه ترموستات به این سادگی ها خراب نمی شود اما عمر مفیدی دارد که باید در صورت نیاز با نمونه نو جایگزین شود. مورد دیگر آن که دربسیاری از خودروها ترموستات را با توجه به دمای هر فصل و منطقه ای که خودرو در آن استفاده می شود تنظیم می کنند.
از این رو با ورود به فصل سرما باید از ترموستاتی استفاده کرد که جریان آب را در دماهای بالاتر آزاد می کند و از این رو آبی که وارد رادیاتور بخاری می شود داغ تر است. تعویض ترموستات بسیار ساده انجام می شود تنها کافی است که بست لوله اصلی مسیر بازگشت آب به رادیاتور باز شده و پس ار خروج لوله از محل خود، ترموستات را برداشته و ترموستات جدیدی را جای آن بگذارید سپس با دقت و ظرافت لوله را در جای قبلی خود محکم کنید. از طرف دیگر ورود هوا به درون سیستم خنک کاری پیشرانه و مخصوصا رادیاتور موجب عدم انتقال حرارتی صحیح و کاهش دمای خروجی بخاری می شود.
با وجود اینکه ترموستات به این سادگی ها خراب نمی شود اما عمر مفیدی دارد که باید در صورت نیاز با نمونه نو جایگزین شود. مورد دیگر آن که دربسیاری از خودروها ترموستات را با توجه به دمای هر فصل و منطقه ای که خودرو در آن استفاده می شود تنظیم می کنند.
از این رو با ورود به فصل سرما باید از ترموستاتی استفاده کرد که جریان آب را در دماهای بالاتر آزاد می کند و از این رو آبی که وارد رادیاتور بخاری می شود داغ تر است. تعویض ترموستات بسیار ساده انجام می شود تنها کافی است که بست لوله اصلی مسیر بازگشت آب به رادیاتور باز شده و پس ار خروج لوله از محل خود، ترموستات را برداشته و ترموستات جدیدی را جای آن بگذارید سپس با دقت و ظرافت لوله را در جای قبلی خود محکم کنید. از طرف دیگر ورود هوا به درون سیستم خنک کاری پیشرانه و مخصوصا رادیاتور موجب عدم انتقال حرارتی صحیح و کاهش دمای خروجی بخاری می شود.

2-وجود آب در کف اتاق و یا زیر خودرو
هرگونه
نشتی در سیستم بخاری خودرو به شکل کاملا مسستقیم بر نحوه کارکرد پیشرانه
تاثیر می گذارد. نشتی از بخاری می تواند در داخل اتاق خودرو با تجمع آب در
زیر داشبورد و یا زیر خودرو نمود پیدا کند. وجود رنگ سبز ضدیخ در یافتن محل
نشتی کمک بسیاری می کند. از طرف دیگر هرگونه نشتی به معنای کم شدن آب
رادیاتور و داغ کردن موتور به دلیل کم آب شدن است.

اگر نشتی از لوله ها باشد تعویض آن ها دشواری چندانی به همراه ندارد. تنها باید لوله های مناسب هر خودرو را از نمایندگی های معتبر آن تهیه کرد و با تخلیه آب مدار سیستم خنک کاری اقدام به تعویض لوله ها کرد. توجه داشته باشید که در بسیاری از خودرو های امروزی هواگیری سیستم خنک کاری کاری بسیار مهم است که عدم انجام آن موجب خلل در عملکرد سیستم خنک کاری پیشرانه و بخاری خودرو می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!