کد خبر:
۶۷۳۳۷ ۰۸:۵۱
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
نکته فنی 5 آبان ماه
«4matic» در خودروهای مرسدس بنز به چه معناست؟
پدال نیوز: امروزه میتوان عبارت 4matic را در قسمت عقب برخی از خودروهای مرسدس بنز مشاهده کرد، اما این عبارت به چه خصوصیتی از خودرو اشاره دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سیستم 4matic در حقیقت نام تجاری نوعی از سیستم دو دیفرانسیل (AWD) مرسدس بنز است که به مظور جلوگیری از لغزش و سر خودرن خودرو در جادههای لغزنده طراحی شده است.
در حال حاضر تقریبا تمامی خودروهای مرسدس بنز مجهز به جعبه دنده اتوماتیک هستند و هنگامی با سیستم دو دیفرانسیل ترکیب شود به این خودروها اصطلاحا 4matic گفته میشود که میتوان آن را در قسمت عقب مرسدس بنز به صورت نوشته مشاهده کرد.
اولین نسل از 4matic که در سال 1987 توسط مرسدس بنز E کلاس (W124) معرفی شد، یک سیستم الکترونیکی بود که با سیستم 4wd همکاری میکرد و هنگامی که خودرو در حال لیز خوردن روی جاده بود، آن را کنترل می کرد. در 4maticهای نسل اول، دیفرانسیل مرکزی دو کلاچه بود که هر کدام به صورت هیدرولیکی و جداگانه کار میکردند. به این معنا که می توان صد در صد نیرو را به چرخ های عقب منتقل کرد و نوع انتقال نیرو را از حالت ۴WD به ۲WD تغییر داد.
دومین نسل از این سیستم اولین بار در سال 1998/99 بر روی سری W210 کلاس E معرفی شد.
اکنون نسل سوم این سیستم توسط مرسدس در کلاسهای A، B، C، E، G، S، GLA، GLK، ML، GL، CLA و CLS به استفاده میشود.
در حال حاضر تقریبا تمامی خودروهای مرسدس بنز مجهز به جعبه دنده اتوماتیک هستند و هنگامی با سیستم دو دیفرانسیل ترکیب شود به این خودروها اصطلاحا 4matic گفته میشود که میتوان آن را در قسمت عقب مرسدس بنز به صورت نوشته مشاهده کرد.
اولین نسل از 4matic که در سال 1987 توسط مرسدس بنز E کلاس (W124) معرفی شد، یک سیستم الکترونیکی بود که با سیستم 4wd همکاری میکرد و هنگامی که خودرو در حال لیز خوردن روی جاده بود، آن را کنترل می کرد. در 4maticهای نسل اول، دیفرانسیل مرکزی دو کلاچه بود که هر کدام به صورت هیدرولیکی و جداگانه کار میکردند. به این معنا که می توان صد در صد نیرو را به چرخ های عقب منتقل کرد و نوع انتقال نیرو را از حالت ۴WD به ۲WD تغییر داد.
دومین نسل از این سیستم اولین بار در سال 1998/99 بر روی سری W210 کلاس E معرفی شد.
اکنون نسل سوم این سیستم توسط مرسدس در کلاسهای A، B، C، E، G، S، GLA، GLK، ML، GL، CLA و CLS به استفاده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش