کد خبر:
۶۷۲۶۰ ۱۲:۳۲
۱۳۹۶/۰۸/۰۴
خودروی گران قیمت گامپرت با 770 اسب بخار قدرت +تصاویر
پدال نیوز: اگر اخبار دنیای اتومبیل را با دقت پیگیری کنید احتمالا با خودروی آپولو گامپرت آشنایی دارید. ماشینی بسیار قدرتمند، سریع و البته نه چندان زیبا که چندین سال از زمان معرفی آن توسط این کمپانی (در سال 2008) می گذرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مجله سخت افزار: اگر اخبار دنیای اتومبیل را با دقت پیگیری کنید
احتمالا با خودروی آپولو گامپرت آشنایی دارید. ماشینی بسیار قدرتمند، سریع و
البته نه چندان زیبا که چندین سال از زمان معرفی آن توسط این کمپانی (در
سال 2008) می گذرد. پس از بازنشسته شدن آپولو این شرکت یک مدل نه چندان
قدرتمند دیگر با نام Tornante را نیز در سال 2011 معرفی کرد و از آن پس
تصمیم گرفت تا زمانی که تجربه مناسبی در دنیای ساخت ابرخودروها به دست
نیاورده بار دیگر بین بزرگان حاضر نشود. اما ظاهرا آنها پس از گذشت شش سال
سرانجام تجربیات لازم را به دست آورده اند و حالا با یک غول 3 میلیون دلاری
به رقابت بازگشته اند.
این
خودرو که Intensa Emozione نام دارد از همین ابتدا تلاش کرده با انتخاب
اسمی ایتالیایی قدرت خود را به رخ سایرین بکشد. به گفته گامپرت تنها 10 عدد
از این ماشین تولید خواهد شد و هر کدام از آنها نیز 3 میلیون دلار قیمت
دارند اما مشخص نیست چرا شخصی باید با این مبلغ به جای خریدن یک بوگاتی به
گامپرت علاقمند باشد. با وجود تاییدیه های لازم برای استفاده از IE در
جاده، کمپانی تولید کننده آن را تنها برای پیست های مسابقه ای در اختیار
خریداران گمنام قرار خواهد داد. بر خلاف آپولو، IE از شاسی ساخته شده از
فیبرکربن استفاده می کند که تنها 105 کیلوگرم وزن دارد و حتی بخش هایی
مانند سقف و محافظت های جلو و عقب نیز از فیبر کربن ساخته شده اند. در
نتیجه استفاده از این ماده وزن کل ماشین تنها 1250 کیلوگرم است.
در
دپارتمان فنی، قدرت این ماشین توسط پیشرانه 6.3 لیتری با آرایش V12 که در
مرکز بدنه قرار گرفته تامین می شود. همه 769 اسب بخار تولید شده توسط این
موتور توسط یک جعبه دنده شش سرعته مسابقه ای به چرخ های عقب منتقل می شوند.
به سبک ماشین های کلاسیک ایتالیایی هیچ خبری هم از تقویت کننده های
الکتریکی و هیبریدی نیست.
گامپرت اعلام کرده که پیشرانه به کار گرفته شده در IE جزو مدل های اولیه پروژه F150 فراری است که توسط متخصصین ایتالیایی Autotecnica Motori بهینه سازی و بازطراحی شده است. شتاب صفر تا صد این خودرو تنها 2.7 ثانیه عنوان شده و حداکثر سرعت آن نیز 335 کیلومتر در ساعت خواهد بود.


گامپرت اعلام کرده که پیشرانه به کار گرفته شده در IE جزو مدل های اولیه پروژه F150 فراری است که توسط متخصصین ایتالیایی Autotecnica Motori بهینه سازی و بازطراحی شده است. شتاب صفر تا صد این خودرو تنها 2.7 ثانیه عنوان شده و حداکثر سرعت آن نیز 335 کیلومتر در ساعت خواهد بود.

با
اینکه مدیران گامپرت اعلام کرده اند Intensa Emozione قرار نیست در مسابقه
درگ با ابرخودروهایی مانند مک لارن P1 و پورشه 918 رقابت کند و هدف اصلی
آنها شکستن رکورد مسابقه در پیست است، اما شاید موفقیت تیم جوان ساخت این
خودرو (که مدیران اصلی آن کمتر از 30 سال سن دارند) بتواند گامپرت را به
ساخت ماشین های قدرتمند تر، زیباتر و شاید در آینده ماشین های استاندارد
خیابانی هم امیدوار کند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان