آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۲۵۹
۱۲:۲۹
۱۳۹۶/۰۸/۰۴

با فراری وحشی 709 اسب بخاری آشنا شوید +عکس

پدال نیوز: اسمش GTC4Lusso است؛ یک ایتالیایی مغرور و پرادعا! اولین بار در سال ۲۰۱۶ نامش بر سر زبان‌ها افتاد که یک پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر حجیم ۶٫۳ لیتری داشت. حالا این بار سر و کله‌ی این ایتالیایی پیدا شده، با پیشرانه‌ی با حجم کم‌تر و توان بالا!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - خشایار شاهسون: اسمش GTC4Lusso است؛ یک ایتالیایی مغرور و پرادعا! اولین بار در سال ۲۰۱۶ نامش بر سر زبان‌ها افتاد که یک پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر حجیم ۶٫۳ لیتری داشت. حالا این بار سر و کله‌ی این ایتالیایی پیدا شده، با پیشرانه‌ی با حجم کم‌تر و توان بالا!
 
 با فراری وحشی ۷۰۹ اسب‌بخاری آشنا شوید

سال ۲۰۱۷ شاهد تولد مدل کم‌حجم‌تر فراری GTC4Lusso بودیم. این ایتالیایی هیجان‌انگیز یک قلب تپنده داشت؛ موتور ۸ سیلندر خورجینی مجهز به سیستم‌ پرخوران تویین توربو. با حجم ۳٫۹ لیتر و غرش دلهره‌آور خود که می‌توانست قدرتی معادل ۶۰۰ اسب‌بخار تولید کند. تمام فعل‌های گذشته ماضی بودند، چراکه فراری این مدل را تقویت کرده و این بار شاهد موتور ۷۰۹ اسب‌بخاری از جی‌تی‌سی ۴ لوسو هستیم!
 
 با فراری وحشی ۷۰۹ اسب‌بخاری آشنا شوید

افزایش قدرت ۹۹ اسب‌بخاری باعث شده تا شاهد شتاب صفر تا سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت ۳٫۲ ثانیه‌ای باشیم. حداکثر سرعت این خودرو هم به ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت رسیده است. فراری بجز تقویت موتور، در سیستم اگزوز این خودرو هم تغییراتی اعمال کرده که بجز قابلیت مدیریت صدای این سیستم، عملکرد خروجی موتور هم بهتر شده است.

در مورد ظاهر این خودرو می‌توانیم به رنگ چشم‌نواز این ایتالیایی اشاره کنیم. برعکس همیشه که فراری با رنگ قرمز درخشان، بسیار وحشی و جذاب جلوه می‌کرد، این بار با لباس سبز فیبر کربن خواستنی‌تر شده است! بجز رنگ هم، دو عدد اسپویلر روی سپر اضافه شده تا حس تهاجمی بیشتری به GTC4Lusso هدیه کند. سایز چرخ‌های جلو و عقب هم به ترتیب ۲۱ و ۲۲ اینچ ست. قیمت پایه‌ی این ایتالیایی ۲۹۸٫۹۰۰ دلار است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو