کد خبر:
۶۷۲۵۹ ۱۲:۲۹
۱۳۹۶/۰۸/۰۴
با فراری وحشی 709 اسب بخاری آشنا شوید +عکس
پدال نیوز: اسمش GTC4Lusso است؛ یک ایتالیایی مغرور و پرادعا! اولین بار در سال ۲۰۱۶ نامش بر سر زبان‌ها افتاد که یک پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر حجیم ۶٫۳ لیتری داشت. حالا این بار سر و کله‌ی این ایتالیایی پیدا شده، با پیشرانه‌ی با حجم کمتر و توان بالا!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - خشایار شاهسون: اسمش GTC4Lusso است؛ یک ایتالیایی مغرور و
پرادعا! اولین بار در سال ۲۰۱۶ نامش بر سر زبان‌ها افتاد که یک پیشرانه‌ی
۱۲ سیلندر حجیم ۶٫۳ لیتری داشت. حالا این بار سر و کله‌ی این ایتالیایی
پیدا شده، با پیشرانه‌ی با حجم کمتر و توان بالا! 
سال ۲۰۱۷ شاهد تولد مدل کم‌حجم‌تر فراری GTC4Lusso بودیم. این ایتالیایی هیجان‌انگیز یک قلب تپنده داشت؛ موتور ۸ سیلندر خورجینی مجهز به سیستم پرخوران تویین توربو. با حجم ۳٫۹ لیتر و غرش دلهره‌آور خود که می‌توانست قدرتی معادل ۶۰۰ اسب‌بخار تولید کند. تمام فعل‌های گذشته ماضی بودند، چراکه فراری این مدل را تقویت کرده و این بار شاهد موتور ۷۰۹ اسب‌بخاری از جی‌تی‌سی ۴ لوسو هستیم! 
افزایش قدرت ۹۹ اسب‌بخاری باعث شده تا شاهد شتاب صفر تا سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت ۳٫۲ ثانیه‌ای باشیم. حداکثر سرعت این خودرو هم به ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت رسیده است. فراری بجز تقویت موتور، در سیستم اگزوز این خودرو هم تغییراتی اعمال کرده که بجز قابلیت مدیریت صدای این سیستم، عملکرد خروجی موتور هم بهتر شده است.
در مورد ظاهر این خودرو می‌توانیم به رنگ چشم‌نواز این ایتالیایی اشاره کنیم. برعکس همیشه که فراری با رنگ قرمز درخشان، بسیار وحشی و جذاب جلوه می‌کرد، این بار با لباس سبز فیبر کربن خواستنی‌تر شده است! بجز رنگ هم، دو عدد اسپویلر روی سپر اضافه شده تا حس تهاجمی بیشتری به GTC4Lusso هدیه کند. سایز چرخ‌های جلو و عقب هم به ترتیب ۲۱ و ۲۲ اینچ ست. قیمت پایه‌ی این ایتالیایی ۲۹۸٫۹۰۰ دلار است.
سال ۲۰۱۷ شاهد تولد مدل کم‌حجم‌تر فراری GTC4Lusso بودیم. این ایتالیایی هیجان‌انگیز یک قلب تپنده داشت؛ موتور ۸ سیلندر خورجینی مجهز به سیستم پرخوران تویین توربو. با حجم ۳٫۹ لیتر و غرش دلهره‌آور خود که می‌توانست قدرتی معادل ۶۰۰ اسب‌بخار تولید کند. تمام فعل‌های گذشته ماضی بودند، چراکه فراری این مدل را تقویت کرده و این بار شاهد موتور ۷۰۹ اسب‌بخاری از جی‌تی‌سی ۴ لوسو هستیم!
افزایش قدرت ۹۹ اسب‌بخاری باعث شده تا شاهد شتاب صفر تا سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت ۳٫۲ ثانیه‌ای باشیم. حداکثر سرعت این خودرو هم به ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت رسیده است. فراری بجز تقویت موتور، در سیستم اگزوز این خودرو هم تغییراتی اعمال کرده که بجز قابلیت مدیریت صدای این سیستم، عملکرد خروجی موتور هم بهتر شده است.
در مورد ظاهر این خودرو می‌توانیم به رنگ چشم‌نواز این ایتالیایی اشاره کنیم. برعکس همیشه که فراری با رنگ قرمز درخشان، بسیار وحشی و جذاب جلوه می‌کرد، این بار با لباس سبز فیبر کربن خواستنی‌تر شده است! بجز رنگ هم، دو عدد اسپویلر روی سپر اضافه شده تا حس تهاجمی بیشتری به GTC4Lusso هدیه کند. سایز چرخ‌های جلو و عقب هم به ترتیب ۲۱ و ۲۲ اینچ ست. قیمت پایه‌ی این ایتالیایی ۲۹۸٫۹۰۰ دلار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!