کد خبر:
۶۷۲۰۵ ۱۶:۱۷
۱۳۹۶/۰۸/۰۳
آغاز تحقیقاتی برای نسل جدید اینترنت خودرو
پدال نیوز- با همکاری دو شرکت فناوری، پروژه تحقیقاتی توسعه نسل جدید اینترنت ۵G در خودرو کلید خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، دو شرکت الجی و کوالکام با تاکید بر بحث نوآوریهای موبایلی، در یک پروژه تحقیقاتی برای نسل بعدی اینترنت خودرو همکاری میکنند. این دو شرکت روی اینترنت نسل پنجم (5G) برای خودرو تحت شبکه متصل به هرچیزی (Vehicle-to-Everything)، تحقیق می کنند.
الجی اعلام کرد که با همکاری کوالکام نسل جدید اینترنت خودرو را توسعه خواهد داد. این دو شرکت مرکز تحقیقات مشترکی را در کره جنوبی برای توسعه شبکه 5G و C-V2X فراهم کرده که نقش حیاتی در موفقیت خودروهای نسل بعد دارد.
الجی و کوالکام قرار است 10ها سال تجربه در زمینه تحقیق و توسعه را به اشتراک بگذارند. تجربهای که شامل دانش آنها در فناوری موبایل 5G هم میشود. شبکه 5G برای اجرا و عملکرد کامل و بیعیب و نقص ارتباطات در خودروهای تحت شبکه حیاتی است.
سرعت اتصال این شبکه پنج برابر سریعتر بوده و 10 برابر تأخیر کمتری نسبت به فناوری LTE دارد. به همین خاطر این فناوری در حال حاضر سریعترین فناوری ارتباطی به شمار میرود. شبکه 5G میتواند اطلاعات را با سرعتی که در وضعیت معمول رانندگی مورد نیاز است، ارائه دهد.
قابلیت C-V2X که شامل 3GPP (پروژههای همکاری نسل سوم) هم میشود، به نسبت شبکههای ارتباط موبایلی موجود، عملکرد زمانی دو برابر و هزینه کمتری دارد. در قسمتی از اروپا و آسیا، تستهای محیطی و استانداردسازی آن در حال اجرا است و پیشبینی میشود این فناوری در سال 2020 اجرایی شود.
کیم جین یونگ معاون اجرایی بخش تجاری هوشمند قطعات خودرو در الجی میگوید: شرکت الجی تصمیم دارد نسل آینده بازار قطعات خودروی خود را با ترکیب تجربه خود در فناوری ارتباطات و راهکارهای ارتباطی پیشرفته کوالکام از LTE گرفته تا 5G ، در هم آمیزد. الجی بسیار خوشبین است که قدرت تحقیق مشترک کوالکام و الجی مزایایی را با خود خواهد داشت که با کار جداگانه آنها از هم حاصل نمیشود.
ناکول دوگال معاون ارشد بخش مدیریت محصول شرکت فناوری کوالکام نیز میگوید: در کنار رابطه محکم و طولانی مدت ما با شرکت الجی، تلاش برای توسعه فناوری پیشرفته C-V2X ، نشان از تعهد ما به ارائه راهکاری امن، تحت شبکه برای خودروهای تمام اتوماتیک است. با توجه به اینکه صنعت خودرو کاملا به سمت فناوری 5G حرکت میکند، ما با الجی همکاری میکنیم تا به نیاز رانندگان امروزی پاسخ داده و فناوری ارتباطی C-V2X را برای نسل آینده خودروها پیشرفتهتر کنیم.
الجی اعلام کرد که با همکاری کوالکام نسل جدید اینترنت خودرو را توسعه خواهد داد. این دو شرکت مرکز تحقیقات مشترکی را در کره جنوبی برای توسعه شبکه 5G و C-V2X فراهم کرده که نقش حیاتی در موفقیت خودروهای نسل بعد دارد.
الجی و کوالکام قرار است 10ها سال تجربه در زمینه تحقیق و توسعه را به اشتراک بگذارند. تجربهای که شامل دانش آنها در فناوری موبایل 5G هم میشود. شبکه 5G برای اجرا و عملکرد کامل و بیعیب و نقص ارتباطات در خودروهای تحت شبکه حیاتی است.
سرعت اتصال این شبکه پنج برابر سریعتر بوده و 10 برابر تأخیر کمتری نسبت به فناوری LTE دارد. به همین خاطر این فناوری در حال حاضر سریعترین فناوری ارتباطی به شمار میرود. شبکه 5G میتواند اطلاعات را با سرعتی که در وضعیت معمول رانندگی مورد نیاز است، ارائه دهد.
قابلیت C-V2X که شامل 3GPP (پروژههای همکاری نسل سوم) هم میشود، به نسبت شبکههای ارتباط موبایلی موجود، عملکرد زمانی دو برابر و هزینه کمتری دارد. در قسمتی از اروپا و آسیا، تستهای محیطی و استانداردسازی آن در حال اجرا است و پیشبینی میشود این فناوری در سال 2020 اجرایی شود.
کیم جین یونگ معاون اجرایی بخش تجاری هوشمند قطعات خودرو در الجی میگوید: شرکت الجی تصمیم دارد نسل آینده بازار قطعات خودروی خود را با ترکیب تجربه خود در فناوری ارتباطات و راهکارهای ارتباطی پیشرفته کوالکام از LTE گرفته تا 5G ، در هم آمیزد. الجی بسیار خوشبین است که قدرت تحقیق مشترک کوالکام و الجی مزایایی را با خود خواهد داشت که با کار جداگانه آنها از هم حاصل نمیشود.
ناکول دوگال معاون ارشد بخش مدیریت محصول شرکت فناوری کوالکام نیز میگوید: در کنار رابطه محکم و طولانی مدت ما با شرکت الجی، تلاش برای توسعه فناوری پیشرفته C-V2X ، نشان از تعهد ما به ارائه راهکاری امن، تحت شبکه برای خودروهای تمام اتوماتیک است. با توجه به اینکه صنعت خودرو کاملا به سمت فناوری 5G حرکت میکند، ما با الجی همکاری میکنیم تا به نیاز رانندگان امروزی پاسخ داده و فناوری ارتباطی C-V2X را برای نسل آینده خودروها پیشرفتهتر کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو