کد خبر:
۶۷۲۰۵ ۱۶:۱۷
۱۳۹۶/۰۸/۰۳
آغاز تحقیقاتی برای نسل جدید اینترنت خودرو
پدال نیوز- با همکاری دو شرکت فناوری، پروژه تحقیقاتی توسعه نسل جدید اینترنت ۵G در خودرو کلید خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، دو شرکت الجی و کوالکام با تاکید بر بحث نوآوریهای موبایلی، در یک پروژه تحقیقاتی برای نسل بعدی اینترنت خودرو همکاری میکنند. این دو شرکت روی اینترنت نسل پنجم (5G) برای خودرو تحت شبکه متصل به هرچیزی (Vehicle-to-Everything)، تحقیق می کنند.
الجی اعلام کرد که با همکاری کوالکام نسل جدید اینترنت خودرو را توسعه خواهد داد. این دو شرکت مرکز تحقیقات مشترکی را در کره جنوبی برای توسعه شبکه 5G و C-V2X فراهم کرده که نقش حیاتی در موفقیت خودروهای نسل بعد دارد.
الجی و کوالکام قرار است 10ها سال تجربه در زمینه تحقیق و توسعه را به اشتراک بگذارند. تجربهای که شامل دانش آنها در فناوری موبایل 5G هم میشود. شبکه 5G برای اجرا و عملکرد کامل و بیعیب و نقص ارتباطات در خودروهای تحت شبکه حیاتی است.
سرعت اتصال این شبکه پنج برابر سریعتر بوده و 10 برابر تأخیر کمتری نسبت به فناوری LTE دارد. به همین خاطر این فناوری در حال حاضر سریعترین فناوری ارتباطی به شمار میرود. شبکه 5G میتواند اطلاعات را با سرعتی که در وضعیت معمول رانندگی مورد نیاز است، ارائه دهد.
قابلیت C-V2X که شامل 3GPP (پروژههای همکاری نسل سوم) هم میشود، به نسبت شبکههای ارتباط موبایلی موجود، عملکرد زمانی دو برابر و هزینه کمتری دارد. در قسمتی از اروپا و آسیا، تستهای محیطی و استانداردسازی آن در حال اجرا است و پیشبینی میشود این فناوری در سال 2020 اجرایی شود.
کیم جین یونگ معاون اجرایی بخش تجاری هوشمند قطعات خودرو در الجی میگوید: شرکت الجی تصمیم دارد نسل آینده بازار قطعات خودروی خود را با ترکیب تجربه خود در فناوری ارتباطات و راهکارهای ارتباطی پیشرفته کوالکام از LTE گرفته تا 5G ، در هم آمیزد. الجی بسیار خوشبین است که قدرت تحقیق مشترک کوالکام و الجی مزایایی را با خود خواهد داشت که با کار جداگانه آنها از هم حاصل نمیشود.
ناکول دوگال معاون ارشد بخش مدیریت محصول شرکت فناوری کوالکام نیز میگوید: در کنار رابطه محکم و طولانی مدت ما با شرکت الجی، تلاش برای توسعه فناوری پیشرفته C-V2X ، نشان از تعهد ما به ارائه راهکاری امن، تحت شبکه برای خودروهای تمام اتوماتیک است. با توجه به اینکه صنعت خودرو کاملا به سمت فناوری 5G حرکت میکند، ما با الجی همکاری میکنیم تا به نیاز رانندگان امروزی پاسخ داده و فناوری ارتباطی C-V2X را برای نسل آینده خودروها پیشرفتهتر کنیم.
الجی اعلام کرد که با همکاری کوالکام نسل جدید اینترنت خودرو را توسعه خواهد داد. این دو شرکت مرکز تحقیقات مشترکی را در کره جنوبی برای توسعه شبکه 5G و C-V2X فراهم کرده که نقش حیاتی در موفقیت خودروهای نسل بعد دارد.
الجی و کوالکام قرار است 10ها سال تجربه در زمینه تحقیق و توسعه را به اشتراک بگذارند. تجربهای که شامل دانش آنها در فناوری موبایل 5G هم میشود. شبکه 5G برای اجرا و عملکرد کامل و بیعیب و نقص ارتباطات در خودروهای تحت شبکه حیاتی است.
سرعت اتصال این شبکه پنج برابر سریعتر بوده و 10 برابر تأخیر کمتری نسبت به فناوری LTE دارد. به همین خاطر این فناوری در حال حاضر سریعترین فناوری ارتباطی به شمار میرود. شبکه 5G میتواند اطلاعات را با سرعتی که در وضعیت معمول رانندگی مورد نیاز است، ارائه دهد.
قابلیت C-V2X که شامل 3GPP (پروژههای همکاری نسل سوم) هم میشود، به نسبت شبکههای ارتباط موبایلی موجود، عملکرد زمانی دو برابر و هزینه کمتری دارد. در قسمتی از اروپا و آسیا، تستهای محیطی و استانداردسازی آن در حال اجرا است و پیشبینی میشود این فناوری در سال 2020 اجرایی شود.
کیم جین یونگ معاون اجرایی بخش تجاری هوشمند قطعات خودرو در الجی میگوید: شرکت الجی تصمیم دارد نسل آینده بازار قطعات خودروی خود را با ترکیب تجربه خود در فناوری ارتباطات و راهکارهای ارتباطی پیشرفته کوالکام از LTE گرفته تا 5G ، در هم آمیزد. الجی بسیار خوشبین است که قدرت تحقیق مشترک کوالکام و الجی مزایایی را با خود خواهد داشت که با کار جداگانه آنها از هم حاصل نمیشود.
ناکول دوگال معاون ارشد بخش مدیریت محصول شرکت فناوری کوالکام نیز میگوید: در کنار رابطه محکم و طولانی مدت ما با شرکت الجی، تلاش برای توسعه فناوری پیشرفته C-V2X ، نشان از تعهد ما به ارائه راهکاری امن، تحت شبکه برای خودروهای تمام اتوماتیک است. با توجه به اینکه صنعت خودرو کاملا به سمت فناوری 5G حرکت میکند، ما با الجی همکاری میکنیم تا به نیاز رانندگان امروزی پاسخ داده و فناوری ارتباطی C-V2X را برای نسل آینده خودروها پیشرفتهتر کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو