آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۲۰۱
۱۶:۰۶
۱۳۹۶/۰۸/۰۳

راه رقابت پذیری تولید در کشور چیست ؟!

پدال نیوز: مشاور انجمن خودروسازان معتقد است در چندین دهه گذشته به خاطر حاکمیت اقتصاد نفتی، رانتیر بر کشور، کل مدیران چه در بخش دولتی و چه در بخش خصوصی، در تمام بخش ها، همیشه....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مشاور انجمن خودروسازان معتقد است در چندین دهه گذشته به خاطر حاکمیت اقتصاد نفتی، رانتیر بر کشور، کل مدیران چه در بخش دولتی و چه در بخش خصوصی، در تمام بخش ها، همیشه به دنبال  اخذ حداکثر کمک ها و حمایت های با دلیل یا بدون  دلیل دولت ها بوده اند و بدین سبب کل تولید کشور با حمایت های مستقیم  یا غیر مستقیم دولت صورت گرفته است. بنابراین تعجبی ندارد که در هیچ  بخشی تولید رقابت پذیر نداریم نه در صنعت، نه در کشاورزی نه در خدمات بانکی . خصوصی سازی کردن شرکت ها هم به تنهایی نمی تواندبه رقابت پذیری بخش های مختلف کمک کند.
 
داوود میرخانی رشتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو بر ضعف عمده تمام صنایع ایران در امر رقابت پذیری تاکید کرد و گفت : تنها راه رقابت پذیر کردن تولید کشور چه در بخش صنعت یا  بخش خدمات ( از جمله بانک ها) یا بخش کشاورزی ، حضور حداقل یک رقیب مقتدر خارجی و صاحب برند در هر یک  از بخش ها ، به صورت مستقل و سرمایه گذاری صفر تا 100  آنها در ایران است. بی شک فعالیت  مستقل یک شرکت خارجی باعث ایجاد رقابت ،الگو سازی و پیروی اجباری مدیران شرکت های داخلی از آنها در جهت خرید دانش فنی ، فن آوری های  نوین و از جمله نوسازی ماشین آلات و تجهیزات خطوط تولید در صنعت، خدمات  بانکی و حتی  کشاورزی خواهد شد.
 
وی گفت : در این جریان شرکتهای داخلی مجبور خواهند شد با شرکت پیشتاز  خارجی به رقابت بپردازند. این امر باعث تحولی اساسی  و حتی جهشی در تمام ساز و کارهای سرمایه گذاری مدیریت  پروژه، مدیریت  کارخانه، مدیریت فروش، مدیریت خدمات پس از فروش، مدیریت رضایت مشتریان و.. خواهد شد.
 
وی همچنین بخشی از مشکلات تولید رقابت پذیر را ، دوری و گسست  تعامل  با کشورهای توسعه  یافته  در تمام ابعاد آن و از جمله  دانش  مدیریت دانست و گفت : پارادیم فکری یکسان  کهنه و عقب مانده مدیران ما بر این پایه  استوار است  که خرید دانش فنی  عیب و عار است. به مدیران  ما بر می خورد، چیزی را از کسی  یاد بگیرند. سی سال  است که دانش  مدیریت تولید ژاپنی دنیا را در نوردیده  است اما در ایران  هنوز  هیچ یک از اصول  و ضوابط آن دانش، به درستی  و بصورت جامع ، تقریباً  در هیچ یک از شرکتهای ما پیاده  نشده است. بی سبب  نیست که کیفیت  در ژاپن حرف اول را بزند و در ایران حرف آخرین!!
 
وی گفت : سیستم  فکری و روش مدیریت مدیران ما حدوداً 50 سال عقب مانده  است .بی شک حضور مدیران خارجی در قالب شرکتهای سرمایه گذار خارجی، در شیوه مدیریت مدیران ما در کشور تاثیر خواهد گذاشت. آنها مجبور خواهند شد برای حفظ حیات شرکت خود و تداوم بقای  وجودی خود به نوسازی دانش  مدیریت خود و مدیران زیر مجموعه خود بپردازند.
 
وی در ادامه با توجه به اجرای اصل 44 قانون اساسی و لزوم کاهش تصدی دولت در صنعت خودرو گفت : قطعا موافق اجرای این اصل و کاهش تصدی گری دولت در صنعت هستم اما این راهکار، تنها راه رقابت پذیر کردن صنعت نیست بلکه بستر سازی مناسب  برای ایجاد صنعت رقابت پذیر مهم تر از دولتی یا خصوصی بودن آن است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها