کد خبر:
۶۷۲۰۰ ۱۶:۰۴
۱۳۹۶/۰۸/۰۳
کدام خودروها در بازار نایاب شدند؟
پدال نیوز: تویوتا کرولا، تویوتا کمری و محصولات کیا و هیوندای در بازار خودروهای وارداتی نیست شدند. این درحالی است که گفته می شود برخی نمایشگاه داران و واردکنندگان خودروهای پر طرفدار در بازار خودروهای وارداتی را در انبارهای خود نگهداری می کنند تا فرصت مناسب تری برای عرضه آن ها به وجود آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خوردوکار، پس از بسته شدن سایت ثبت سفارش در اواخر تیرماه قیمت برخی خودروهای وارداتی رفته رفته افزایش یافت تا جایی که پس از گذشت 3 ماه، نه تنها قیمت این خودروها تا 20 میلیون تومان افزایش یافت، بلکه برخی خودروها حتی در بازار وارداتی ها یافت نمی شوند.
به گفته برخی نمایشگاه داران، ممکن است این خودروها یا در انبارها مانده و منتظر افزایش قیمت بیشتر است یا به طور کلی مدل صفر آن ها در بازار موجود نیست.
در این باره نیز سعید موتمنی-رییس اتحادیه نمایشگاه داران می گوید: « در حال حاضر تویوتا کرولا، کیا، هیوندای وکمری در بازار خودروهای وارداتی نیست شدند. همچنین قیمت توسان از 190میلیون تومان به 210 میلیون تومان رسیده که بازهم خریدار ندارد و تلیسمان رنو جایگزین این خودرو شده است. تلیسمانی که خود بازار پر رونقی نداشت؛ این روزها جایگزین مناسبی برای توسان شده است».
به گفته او، در بازار خودروهای وارداتی، کمری در بازار کمیاب شده و خودروی سورنتو که قیمیتش 292 میلیون تومان شده و افزایش 65 میلیون داشته، خریدار ندارد».
موتمنی می افزاید: «در حال حاضر سانتافه فول 295 میلیون تومان است که به دلیل افزایش قیمت خریداری ندارد. همچنین محصولات کیا و هیوندای نیز نه تنها در بازار موجود نسیتند، بلکه تقاضای خریدشان کاهش یافته است».
رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با اشاره به افزایش بیش از 20 میلیون تومانی برخی خودروهای وارداتی می گوید: «در حالیکه در مدت مشابه سال گذشته، خودروی النترا به مبلغ 115 میلیون تومان به فروش می رفت، در حال حاضر به مبلغ 158 میلیون تومان فروش می رود».
او ادامه می دهد: « به طور کلی پس از بسته شدن سایت ثبت سفارش، برخی از واردکنندگان خودرو های خود را در انبارها نگهداری کردند و اکنون به صورت تکی وارد بازار می کنند».
موتمنی در پاسخ به اینکه آیا رکود در بازار خودرو تا پایان سال پیش بینی می شود، اظهار می کند: « با اشاره به اینکه قیمت خودرو بیش از قیمت های فعلی کشش ندارد، بازار با رکود کامل همراه می شود».
به گفته رییس اتحادیه نمایشگاه داران، «افزایش قیمت خودروهای وارداتی تا حدی قابل قبول است، چرا که خودرو های وارداتی قیمت جهانی دارند و اگر سایت ثبت سفارش باز شود، قیمت های افزایش یافته فعلی، ریزش دارد».
موتمنی می افزاید: « بازار خودرو در مهرماه چه در بخش خودروهای داخلی و چه خارجی قفل است و خرید و فروش کاهش یافته است. به گونه ای که با گشتی در خیابان عباس آباد تهران مشاهده می شود که در طول یک هفته حتی دو خودرو نیز جا به جا نشده است. در حال حاضر رکود کامل در بازار خودرو احساس می شود و در این میان نیز برخی خودروها با افزایش قیمت ها سودهای صد در صدی برده اند».
به گفته برخی نمایشگاه داران، ممکن است این خودروها یا در انبارها مانده و منتظر افزایش قیمت بیشتر است یا به طور کلی مدل صفر آن ها در بازار موجود نیست.
در این باره نیز سعید موتمنی-رییس اتحادیه نمایشگاه داران می گوید: « در حال حاضر تویوتا کرولا، کیا، هیوندای وکمری در بازار خودروهای وارداتی نیست شدند. همچنین قیمت توسان از 190میلیون تومان به 210 میلیون تومان رسیده که بازهم خریدار ندارد و تلیسمان رنو جایگزین این خودرو شده است. تلیسمانی که خود بازار پر رونقی نداشت؛ این روزها جایگزین مناسبی برای توسان شده است».
به گفته او، در بازار خودروهای وارداتی، کمری در بازار کمیاب شده و خودروی سورنتو که قیمیتش 292 میلیون تومان شده و افزایش 65 میلیون داشته، خریدار ندارد».
موتمنی می افزاید: «در حال حاضر سانتافه فول 295 میلیون تومان است که به دلیل افزایش قیمت خریداری ندارد. همچنین محصولات کیا و هیوندای نیز نه تنها در بازار موجود نسیتند، بلکه تقاضای خریدشان کاهش یافته است».
رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با اشاره به افزایش بیش از 20 میلیون تومانی برخی خودروهای وارداتی می گوید: «در حالیکه در مدت مشابه سال گذشته، خودروی النترا به مبلغ 115 میلیون تومان به فروش می رفت، در حال حاضر به مبلغ 158 میلیون تومان فروش می رود».
او ادامه می دهد: « به طور کلی پس از بسته شدن سایت ثبت سفارش، برخی از واردکنندگان خودرو های خود را در انبارها نگهداری کردند و اکنون به صورت تکی وارد بازار می کنند».
موتمنی در پاسخ به اینکه آیا رکود در بازار خودرو تا پایان سال پیش بینی می شود، اظهار می کند: « با اشاره به اینکه قیمت خودرو بیش از قیمت های فعلی کشش ندارد، بازار با رکود کامل همراه می شود».
به گفته رییس اتحادیه نمایشگاه داران، «افزایش قیمت خودروهای وارداتی تا حدی قابل قبول است، چرا که خودرو های وارداتی قیمت جهانی دارند و اگر سایت ثبت سفارش باز شود، قیمت های افزایش یافته فعلی، ریزش دارد».
موتمنی می افزاید: « بازار خودرو در مهرماه چه در بخش خودروهای داخلی و چه خارجی قفل است و خرید و فروش کاهش یافته است. به گونه ای که با گشتی در خیابان عباس آباد تهران مشاهده می شود که در طول یک هفته حتی دو خودرو نیز جا به جا نشده است. در حال حاضر رکود کامل در بازار خودرو احساس می شود و در این میان نیز برخی خودروها با افزایش قیمت ها سودهای صد در صدی برده اند».
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو