کد خبر:
۶۷۱۵۱ ۱۰:۰۶
۱۳۹۶/۰۸/۰۳
خودروهای سنگین در مبادی ورودی تهران وزن میشوند
راهکار پلیس برای جلوگیری از حمل بار اضافه توسط خودروهای سنگین
رئیس پلیس ترافیک شهری : پساز انتقال خودروهای متخلف به پارکینگ بارنامه و وضعیت بار توزینشده به دادگاه ارجاع داده شده و جریمه مشخص میشود
به گزارش "پدال نیوز" به گپزارش پدال نیوز، آسفالت خیابانها نشست میکند، زیر لاستیک ماشینها جمع میشود و چالههای بزرگ و کوچک میسازند که چرخ خودروها را پایین و صدای اعتراض رانندگان را بالا میبرد.
آسفالتها جنس و زیرساخت خوبی ندارند و عوامل تخریبگرشان بسیار زیاد است. تناژ زیاد خودروهای سنگین و حمل بار از مهمترین عواملی هستند که عمر آسفالت را کم میکنند و به روزشمار، پودر شدنشان سرعت میدهند. بههمین منظور پلیس راهور برای کاهش آسیبهای وارده به معابر و اعمال قانون، خودروهای سنگین را در نقاط ورودی شهر تهران توزین خواهد کرد.
توزین با باسکولهای جدید
براساس ماده۸۶ ضوابط و مقررات حمل بار وسایل نقلیه باربری پس از بارگیری باید توزین شوند و راننده برگه توزین را تا مقصد همراه داشته باشد. رانندگان موظف هستند به دستور ماموران صلاحیتدار، وسیلهنقلیه را برای توزین روی باسکول ببرند.
هرگاه ضمن توزین معلوم شود بیشاز ظرفیت مقرر بارگیری شده است، بار اضافی تخلیه میشود. در این صورت مسئولیت انبارکردن و حفظ آن بهعهده مالک و راننده است. ادامه مسیر وسیلهنقلیه متخلف مشروط به پرداخت خسارت به وزارت راهوترابری یا شهرداری است.
طبق این قانون از مدتی قبل باسکولهای توزین خودروهای سنگین در پلیس راهنماییورانندگی تهران بزرگ بهکار گرفته شد و با استفاده از آن، وزن وارد بر هر محور خودروهای سنگین اندازهگیری میشود و درنهایت با جمعبندی، وزن نهایی کامیون به دست میآید.
براساس اعلام پلیس راهور باسکولها سیستم جدیدی است که کار پلیس را در بسیاری موارد راحت کرده و دیگر نیازی به استفاده از باسکولهای چندتنی نیست. کامیونها با بار بیشاز حد مجاز خود سبب وارد شدن خسارات به برخی ابنیه و معابر میشوند و علاوهبر آن وزن زیاد کامیون نیز سبب بروز حوادث جبرانناپذیری میشود.
به همین دلیل پلیس با استفاده از این باسکولها که قابلیت جابهجایی و نصب سریع را دارند، در ورودیهای شهر همچون بزرگراه بابایی، بزرگراه شهید خرازی، بزرگراه شهید یاسینی، بزرگراه آزادگان و … اقدام به وزن کردن کامیونها میکنند و چنانچه وزن بیشاز حد مجاز داشته باشند، نسبت به توقیف و جریمه آنها اقدام خواهد شد.
سرهنگ قاسمیان، رئیس پلیس ترافیک شهری در گفتوگو با «دنیای خودرو» درباره اجرای این طرح گفت: «بر اساس مقررات جاری هر خودرویی که بیشتراز حدود تعیینشده، بار حمل کند، متخلف است. خودروها با دستگاههای توزین سیار که در نقاط مختلف شهر هستند، وزن شده و پس از توزین (وزن شدن)، اگر متخلف شناخته شوند، به پارکینگ فرستاده خواهند شد.»
وی درخصوص مراحل قانونی برخورد با این دسته از متخلفان اظهار کرد: «پساز انتقال خودروهای متخلف به پارکینگ بارنامه و وضعیت بار توزینشده به دادگاه ارجاع داده شده و جریمه مشخص میشود.»
سرهنگ قاسمیان در مورد میزان جریمهها بیان کرد: «جریمهها توسط دادگاه تعیین میشوند. دادگاه با توجه به اضافه بار هرخودرو و میزان خساراتی که به جادهها وارد کردهاند، جریمه تعیین میکند.»
بر اساس آییننامه ایمنی راههای کشور چنانچه وسیلهنقلیهای دارای بار اضافی بیشاز حد مجاز باشد، ماموران راهنماییورانندگی و امور حملونقل ناجا میتوانند وسیلهنقلیه را متوقف کنند تا مراحل قانونی آن از طریق سازمان راهداری و حملونقل جادههای کشور انجام شود.
حداکثر بار وارده از محورهای وسائل نقلیه برسطح راه نباید از حدود زیر تجاوز کند. ۱ـ محور راهنما (تکمحور) ۹ تن، محور منفرد ۱۳ تن (کامیون دومحور) و محور زوج ۲۰ تن (کامیون سهمحور) حداکثر وزن وسیله نقلیه و محموله- نباید- از مقادیر مشخصشده در مقررات حملونقل بار در راههای کشور تجاوز کند.
آسفالتها جنس و زیرساخت خوبی ندارند و عوامل تخریبگرشان بسیار زیاد است. تناژ زیاد خودروهای سنگین و حمل بار از مهمترین عواملی هستند که عمر آسفالت را کم میکنند و به روزشمار، پودر شدنشان سرعت میدهند. بههمین منظور پلیس راهور برای کاهش آسیبهای وارده به معابر و اعمال قانون، خودروهای سنگین را در نقاط ورودی شهر تهران توزین خواهد کرد.
توزین با باسکولهای جدید
براساس ماده۸۶ ضوابط و مقررات حمل بار وسایل نقلیه باربری پس از بارگیری باید توزین شوند و راننده برگه توزین را تا مقصد همراه داشته باشد. رانندگان موظف هستند به دستور ماموران صلاحیتدار، وسیلهنقلیه را برای توزین روی باسکول ببرند.
هرگاه ضمن توزین معلوم شود بیشاز ظرفیت مقرر بارگیری شده است، بار اضافی تخلیه میشود. در این صورت مسئولیت انبارکردن و حفظ آن بهعهده مالک و راننده است. ادامه مسیر وسیلهنقلیه متخلف مشروط به پرداخت خسارت به وزارت راهوترابری یا شهرداری است.
طبق این قانون از مدتی قبل باسکولهای توزین خودروهای سنگین در پلیس راهنماییورانندگی تهران بزرگ بهکار گرفته شد و با استفاده از آن، وزن وارد بر هر محور خودروهای سنگین اندازهگیری میشود و درنهایت با جمعبندی، وزن نهایی کامیون به دست میآید.
براساس اعلام پلیس راهور باسکولها سیستم جدیدی است که کار پلیس را در بسیاری موارد راحت کرده و دیگر نیازی به استفاده از باسکولهای چندتنی نیست. کامیونها با بار بیشاز حد مجاز خود سبب وارد شدن خسارات به برخی ابنیه و معابر میشوند و علاوهبر آن وزن زیاد کامیون نیز سبب بروز حوادث جبرانناپذیری میشود.
به همین دلیل پلیس با استفاده از این باسکولها که قابلیت جابهجایی و نصب سریع را دارند، در ورودیهای شهر همچون بزرگراه بابایی، بزرگراه شهید خرازی، بزرگراه شهید یاسینی، بزرگراه آزادگان و … اقدام به وزن کردن کامیونها میکنند و چنانچه وزن بیشاز حد مجاز داشته باشند، نسبت به توقیف و جریمه آنها اقدام خواهد شد.
سرهنگ قاسمیان، رئیس پلیس ترافیک شهری در گفتوگو با «دنیای خودرو» درباره اجرای این طرح گفت: «بر اساس مقررات جاری هر خودرویی که بیشتراز حدود تعیینشده، بار حمل کند، متخلف است. خودروها با دستگاههای توزین سیار که در نقاط مختلف شهر هستند، وزن شده و پس از توزین (وزن شدن)، اگر متخلف شناخته شوند، به پارکینگ فرستاده خواهند شد.»
وی درخصوص مراحل قانونی برخورد با این دسته از متخلفان اظهار کرد: «پساز انتقال خودروهای متخلف به پارکینگ بارنامه و وضعیت بار توزینشده به دادگاه ارجاع داده شده و جریمه مشخص میشود.»
سرهنگ قاسمیان در مورد میزان جریمهها بیان کرد: «جریمهها توسط دادگاه تعیین میشوند. دادگاه با توجه به اضافه بار هرخودرو و میزان خساراتی که به جادهها وارد کردهاند، جریمه تعیین میکند.»
بر اساس آییننامه ایمنی راههای کشور چنانچه وسیلهنقلیهای دارای بار اضافی بیشاز حد مجاز باشد، ماموران راهنماییورانندگی و امور حملونقل ناجا میتوانند وسیلهنقلیه را متوقف کنند تا مراحل قانونی آن از طریق سازمان راهداری و حملونقل جادههای کشور انجام شود.
حداکثر بار وارده از محورهای وسائل نقلیه برسطح راه نباید از حدود زیر تجاوز کند. ۱ـ محور راهنما (تکمحور) ۹ تن، محور منفرد ۱۳ تن (کامیون دومحور) و محور زوج ۲۰ تن (کامیون سهمحور) حداکثر وزن وسیله نقلیه و محموله- نباید- از مقادیر مشخصشده در مقررات حملونقل بار در راههای کشور تجاوز کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها