کد خبر:
۶۷۱۳۸ ۰۸:۳۱
۱۳۹۶/۰۸/۰۳
سهم خودروسازان خارجی در بازار ایران چقدر است؟ +نمودار
پدال نیوز: این روزها شاهد تنوع خودروهای خارجی در کشورمان هستیم. اما سهم کدام کشور و خودروساز جهانی از بازار خودروهای وارداتی به ایران بیشتر است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پس
از توافق هستهای و برجام، حالا بازار خودروی ایران بیش از پیش شاهد حضور
برندهای معتبر و متنوع خارجی است. بر اساس آمار و مشاهدات میدانی، ۵
خودروساز معتبر جهانی در قالب تولید و واردات خودرو، در حال فعالیت جدی در
بازار ایران هستند. این در حالی است که در کنار دو خودروساز بزرگ کشورمان
یعنی ایران خودرو و سایپا، ۱۰ خودروساز جهانی محصولات خود را در قالب تولید
یا واردات مستقیم خودرو به بازار داخلی عرضه میکنند. طبیعتا افزایش میزان
واردات در ۶ ماهه نخست سال جاری با وجود بسته بودن سامانه ثبت سفارش
خودرو، به معنای ورود خودروهایی است که پیش از تیرماه سال جاری مجوز واردات
را دریافت کرده و بهمرور روانه بازار داخلی شدهاند.
اگرچه پس از برجام در بین فعالان این حوزه، امیدهایی مبنی بر ورود خودروهای متنوع خارجی با قیمت مناسب و کیفیت بالا در جهت بهبود سطح کیفی خودروهای داخلی و قیمت آنها به همراه خدمات پس از فروش قابل توجه ایجاد شده بود؛ اما بررسیها نشان میدهد حضور شرکتهای معتبر خارجی در بازار خودروی ایران، هنوز نتوانسته است به انتظارات مشتریان برای ورود خودروهایی با کیفیت و قیمت مناسب پاسخ مثبت دهد.

برخلاف
خودروسازان مطرحی مانند فولکسواگن، فیات و نیسان که تنها خبر ورود آنها
به ایران منتشر شده و در عمل هنوز اتفاق بزرگی رخ نداده است؛ واردات
خودروسازان دیگری مثل رنو، پژو، سیتروئن و هیوندایی در همین بازه زمانی پس
از برجام وارد فاز جدیدی شده است.
بر اساس بررسیهای انجامشده، در حال حاضر چهار کشور ژاپن، کره جنوبی، چین و فرانسه محصولات خود را روانه بازار خودروی کشور کردهاند. این ۴ کشور در قالب برندها و شرکتهای متنوع و مختلف، سهم قابل توجهی از بازار خودروهای خارجی ایران را در اختیار گرفتهاند. محصولات ژاپن تحت ۴ برند تویوتا، میتسوبیشی، نیسان و مزدا به بازار داخلی کشور عرضه می شود. تویوتا بهعنوان بزرگترین و معتبرترین خودروساز ژاپن و جهان با ۱۲ مدل خودرو در بازار ایران فعالیت دارد. پس از تویوتا، به ترتیب میتسوبیشی، نیسان و مزدا (با تولید مزدا ۳ در بخش خصوصی ایران) فعالیت دارند.
خودروسازان ژاپنی نهتنها در سطح جهان، بلکه از سال های دور احترام و توجه ایرانیان را به خود جلب کردهاند. علت این موضوع قدرت، ایمنی و سطح بالای کیفی قطعات و تجهیزات بهکاررفته در خودروهای کشور ژاپن است که همواره به خودروهای اقتصادی با مصرف سوخت پایین مشهور بودهاند. با وجود تمایل دیرینهی ایرانیان به استفاده از خودروهای ژاپنی به خصوص تویوتا، این شرکتها هیچ کدام تمایلی به سرمایهگذاری و تولید خودرو در ایران نداشته و ندارند.

اما
دیگر خودروسازان مطرح فعال در بازار ایران، کرهایها هستند که با ۳ برند
معتبر خود یعنی هیوندای، کیا و سانگیانگ توانستهاند سهم قابل توجهی از
بازار خودروهای خارجی کشور را از آن خود کنند. قطعا اولین و مهمترین برند
کرهای، هیوندای است که با عرضه ۹ مدل خودرو فعالیت چشمگیری در ایران از
خود نشان داده است. هیوندای پس از برجام با انعقاد قراردادی با کرمان
موتور، نشان داد توجه ویژهای به بازار ایران داشته است و تمایل به تولید و
مونتاژ خودرو در کشورمان دارد. پس از هیوندای، برند کیا قرار دارد که با ۶
مدل خودرو در ایران فعالیت میکند. کیا به دلیل کیفیت بهنسبت بهتر در
مقایسه با هیوندای، مشتریان خاص خود را در ایران دارد. در آخر، شرکت قدیمی و
معتبر سانگیانگ است. نکتهی جالب توجه این است که در تمام این سالها،
کرهایها بهصورت آرام و پیوسته سهم خود در بازار ایران را افزایش
دادهاند؛ به نحوی که متنوعترین خودروهای حال حاضر بازار، محصول شرکتهای
کرهای هستند.

کشور
سوم، یار قدیمی با سابقهای دیرینه در تولید خودرو در ایران یعنی فرانسه
است. فرانسویها همواره با دو برند مهم خود یعنی پژو و رنو سهم بسیار
ویژهای در بازار خودروی ایران داشتهاند. اگرچه بعد از اعمال تحریمهای
هستهای این دو شرکت ایران را ترک کردند؛ اما پس از برجام جزو اولین
شرکتهایی بودند که تمایل خود به فعالیت مجدد در ایران را ابراز کردند. رنو
با تولید خودروهای ساندرو و تندر در ایران و همچنین واردات چند مدل خودرو
توانسته است سهم خود را در بازار ایران افزایش دهد. پژو نیز سهم بسیاری در
بازار خودروی کشورمان دارد و بعد از تحریمها، با قرارداد تولید و واردات
توانسته است تعداد مدلهای خود را در کشورمان افزایش دهد.

اما
چهارمین کشور که خودروسازان آن به خصوص در دوران تحریم حضور قابل توجهی در
بازار ایران داشتهاند، تولیدکنندگان چینی هستند. خودروسازان چینی در حال
حاضر با ۹ برند در بازار ایران فعالیت میکنند. از مهمترین برندهای چینی
میتوان به برلیانس، چری و امجی اشاره کرد. اگرچه محصولات چینی همواره
متهم به کیفیت پایین بودهاند؛ اما به دلیل عرضهی خودروهای متنوع با
قیمتهای متناسب و امکانات بهمراتب بیشتر در مقایسه با خودروهای داخلی،
توانستهاند بخشی از مشتریان ایرانی را به سمت خود بکشانند.

بر اساس آمار، بیشترین میزان واردات خودرو در ۶ ماهه نخست سال جاری با ۳۱ درصد، متعلق به برند رنو است. جایگاه دوم خودروهای وارداتی به برند هیوندای با ۱۶ درصد سهم واردات تعلق میگیرد. و رتبه سوم از آن برند مطرح تویوتا با ۱۱ درصد سهم واردات است./دنیای اقتصاد
اگرچه پس از برجام در بین فعالان این حوزه، امیدهایی مبنی بر ورود خودروهای متنوع خارجی با قیمت مناسب و کیفیت بالا در جهت بهبود سطح کیفی خودروهای داخلی و قیمت آنها به همراه خدمات پس از فروش قابل توجه ایجاد شده بود؛ اما بررسیها نشان میدهد حضور شرکتهای معتبر خارجی در بازار خودروی ایران، هنوز نتوانسته است به انتظارات مشتریان برای ورود خودروهایی با کیفیت و قیمت مناسب پاسخ مثبت دهد.

بر اساس بررسیهای انجامشده، در حال حاضر چهار کشور ژاپن، کره جنوبی، چین و فرانسه محصولات خود را روانه بازار خودروی کشور کردهاند. این ۴ کشور در قالب برندها و شرکتهای متنوع و مختلف، سهم قابل توجهی از بازار خودروهای خارجی ایران را در اختیار گرفتهاند. محصولات ژاپن تحت ۴ برند تویوتا، میتسوبیشی، نیسان و مزدا به بازار داخلی کشور عرضه می شود. تویوتا بهعنوان بزرگترین و معتبرترین خودروساز ژاپن و جهان با ۱۲ مدل خودرو در بازار ایران فعالیت دارد. پس از تویوتا، به ترتیب میتسوبیشی، نیسان و مزدا (با تولید مزدا ۳ در بخش خصوصی ایران) فعالیت دارند.
خودروسازان ژاپنی نهتنها در سطح جهان، بلکه از سال های دور احترام و توجه ایرانیان را به خود جلب کردهاند. علت این موضوع قدرت، ایمنی و سطح بالای کیفی قطعات و تجهیزات بهکاررفته در خودروهای کشور ژاپن است که همواره به خودروهای اقتصادی با مصرف سوخت پایین مشهور بودهاند. با وجود تمایل دیرینهی ایرانیان به استفاده از خودروهای ژاپنی به خصوص تویوتا، این شرکتها هیچ کدام تمایلی به سرمایهگذاری و تولید خودرو در ایران نداشته و ندارند.




امار واردات خودرو ۶ ماه اول ۱۳۹۶
بر اساس آمار، بیشترین میزان واردات خودرو در ۶ ماهه نخست سال جاری با ۳۱ درصد، متعلق به برند رنو است. جایگاه دوم خودروهای وارداتی به برند هیوندای با ۱۶ درصد سهم واردات تعلق میگیرد. و رتبه سوم از آن برند مطرح تویوتا با ۱۱ درصد سهم واردات است./دنیای اقتصاد

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت