کد خبر:
۶۷۱۳۹ ۰۸:۴۵
۱۳۹۶/۰۸/۰۳
چرا لاستیک زاپاس خودروهای امروزی به این شکل درآمده است؟ +عکس
پدال نیوز: احتمالا خودروهایی را در خیابان دیدهاید که در یکی از چرخهای آنها، تایری کوچک و باریک نصب شده است و معمولا با رنگ نارنجی یا زرد رینگ بهوضوح ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروپلاس-
احتمالا خودروهایی را در خیابان دیدهاید که در یکی از چرخهای آنها،
تایری کوچک و باریک نصب شده است و معمولا با رنگ نارنجی یا زرد رینگ
بهوضوح از سایر چرخها (که عمدتاً دارای رینگهای آلومینیومی هستند)
متمایز میشود. در این خودروها تایر زاپاس حذف شده است و سازندگان بهجای
تایر زاپاس، این تایر موقت را در خودرو قرار میدهند. این تایر همانگونه
که از نامش پیدا است نمیتواند برای مدت طولانی استفاده شود و تنها به این
منظور استفاده میشود که خودرو را به پنچرگیری برساند تا تایر اصلی خودرو
ترمیم و بار دیگر بر روی خودرو نصب شود. این تایر ساختار توپر و محکمی
دارد. با این تایر نمیتوان با سرعت بالا حرکت کرد و محدودیت سرعت آنها بر
روی رینگ درج شده است. 

عدم وجود تایر زاپاس در خودروها دلایل مختلفی دارد. تعویض تایرهایی که رینگ
اسپرت دارند به دلیل وزن بالا دشوار است در صورتی که تایرهای زاپاس وزن
بسیار پایینی دارند و به همین دلیل تعویضشان آسانتر است ضمن آنکه فضای
کمتری در صندوق عقب خودرو اشغال میکنند. از طرف دیگر قیمت رینگ و تایر
اصلی برای سازنده خودرو با این روش حذف میشود و از این نظر نیز مقرون به
صرفه است. در مقابل در این خودروها اگر تایر اصلی بهطور کامل تخریب شود
بهگونهای که قابل تعمیر نباشد، مالک ناچار است به دنبال مغازهای برای
فروش تایر باشد تا بتواند آن را جایگزین تایر موقت کند در صورتی که در سایر
خودروها، از تایر زاپاس میتوان در این مواقع استفاده کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو