آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۱۳۶
۰۸:۲۴
۱۳۹۶/۰۸/۰۳
نکته فنی 2 آبان ماه

دلایل لاستیک سایی چیست؟ (1)

پدال نیوز: لاستیک سایی یکی از مشکلاتی است که می‌تواند دلایل بسیار مختلفی داشته باشد و به این دلیل که تایر‌ها نقش مهمی در ایمنی خودرو دارند، علت این ساییدگی باید ریشه یابی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، به دلیل ارتباطی که تایر خودرو با سیستم انتقال نیرو، سیستم فرمان و سیستم تعلیق دارد باید همیشه در نظر داشت که ایراد در این سیستم‌ها بر روی تایر تاثیر دارد البته با توجه به عمر تایر و کارکرد خودرو، سایش طبیعی و استاندارد وجود دارد که برای هر خودرو متفاوت است ولی سایش غیر طبیعی به عوامل مختلفی بستگی دارد.
 
- ساییدگی بیش از حد دو طرف آج تایر در اثر کمبود فشار باد به وجود می‌آید. به دلیل تغییر شکل به حالت مقعر در سطح تماس فشار روی دو سطح کری آج بیشتر شده و باعث این گونه ساییدگی می‌شود.
 
- ساییدگی بیش از حد در وسط تایر بدلیل زیاد بودن فشار باد داخل است و حالتی محدب شکل به سطح تماس می‌دهد.
 
- در صورتی که پیچ های جاده با سرعت زیادی طی شوند، ساییدگی بیشتر در قسمتی از لاستیک رخ می‌دهد که فشار بیشتری بر روی آن بوده است. این نوع سایش اغلب در خودرو‌های سواری دیده می‌شود و تنها راه کم کردن آن سفارش به رانندگی آهسته تر و گذر از پیچ ها با سرعت کمتر است.
 
- اگر یک سمت آج تایر سریع‌تر از سمت دیگر ساییده شود، قطعات جلو بندی باید بازدید و در صورت لزوم تعویض شود. در مرحله بعد زاویه کمبر چرخ باید چک شود.
 
 
- موج دار شدن آج تایر در نوع آج بلوکی یا عرضی به صورت تیغه و در نوع آج رگه‌ای به صورت موج است. این حالت به خصوص در تایر‌هایی که روی اکسل عقب غیر فعال نصب شده‌اند دیده می‌شود که دلیل به وجود آمدن آن ترمز است و در کامیون ها این حالت زیاد دیده می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه