آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۰۸۳
۱۴:۲۳
۱۳۹۶/۰۸/۰۲
امانی در صحن علنی شورای شهر تهران:

مدیران مدارس بابت سرویس از رانندگان هزینه نگیرند

پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: ۲۳ درصد هزینه سرویس مدارس توسط مدیران مدرسه از رانندگان اخذ می‌شود و مشخص نیست این هزینه برای ارائه چه خدمتی دریافت می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  باشگاه خبرنگاران جوان؛ شهربانو امانی عضو شورای شهر تهران در شانزدهمین جلسه شورای پنجم شهر تهران که امروز(سه‌شنبه) برگزار شد، در تذکر پیش از دستور خود اظهار کرد: آموزش و پرورش به عنوان مهم‌ترین رکن آموزشی از 4 سالگی کودکان را برای آموزش‌های مختلف در اختیار دارد.
عضو شورای شهر ادامه داد: درصدی از دانش‌آموزان در مقطع ابتدایی قرار دارند. وقتی مسئولی از آموزش و پرورش برای ارائه گزارش نزد ما می‌آید، بهتر است بگوید این کودکان از چه سنی تحت تاثیر خانواده نیستند و تاثیرپذیری آن‌ها از جامعه از چه زمانی است.
 
وی افزود: آموزش و پرورش یک رکن اصلی آسیب‌های اجتماعی است. این سیستم می‌تواند نهضت آموزش عمومی شهروند مسئول را راه‌اندازی کند.
سرویس‌های مدرسه ایمن نیستند
 
امانی با اشاره به ایمنی ضعیف سرویس مدارس ابراز داشت: در رابطه با ایمنی سرویس مدارس هنوز تدبیری اندیشیده نشده است، لذا باید نسبت به آن حساسیت جدی داشت.
 
وی اضافه کرد: والدین در شهر تهران از سرویس‌های نیمه استاندارد موجود برای جا به جایی فرزندانشان استفاده می‌کنند و مسئولیت این ایمنی ضعیف با خودشان است و حتما باید این موضوع مورد بازبینی قرار گیرد.
 
عضو شورای شهر تهران در پایان با اعتراض به آموزش و پرورش ابراز کرد: 23 درصد هزینه سرویس مدارس توسط مدیران مدارس از رانندگان اخذ می‌شود و مشخص نیست این هزینه برای ارائه چه خدمتی دریافت می‌شود. بنابراین  آموزش و پرورش نباید این 23 درصد هزینه را از رانندگان دریافت کند تا آن‌ها بتوانند خودروهای ایمن‌تری تهیه و دانش آموزان را با ایمنی بالاتری جابجا کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه