کد خبر:
۶۷۰۸۰ ۱۴:۲۰
۱۳۹۶/۰۸/۰۲
تراکنش مالی دردسرساز تویوتا در هند؛
ماجرای عذرخواهی تویوتا چیست؟
پدال نیوز- روز گذشته خبری مبنی بر عذرخواهی تویوتا از آمریکا بابت فروش خودرو به ایران در بعضی رسانهها منتشر شد هرچند بررسی اصل خبر نشان میدهد وضعیت کمی متفاوت بوده و خودرویی به ایران فروخته نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وب سایت هندی "تلگراف ایندیا" در خبری اعلام کرد تویوتا در بیانهای رسمی از آمریکا به دلیل عدم اعلام یک تراکنش مالی با سفارت ایران عذرخواهی کرده است. این خبر بهسرعت در رسانههای ایرانی با عنوان "عذرخواهی رسمی تویوتا بابت فروش خودرو به ایران" مطرح شد اما بررسی دقیقتر خبر نشان میدهد عملا عذرخواهی تویوتا بابت فروش خودرو به ایران نبوده است اما اصل ماجرا چیست؟
بر اساس آنچه وبسایت "تلگراف ایندیا" عنوان کرده، تویوتا در بیانهای رسمی بابت فروش یک دستگاه خودرو تویوتا به سفارت ایران در هندوستان از آمریکا عذرخواهی کرده است. این فروش در سال مالی منتهی به 31 مارس 2017 (سال مالی گذشته) رخ داده است. بر اساس اعلام این وبسایت، عذرخواهی تویوتا نه به دلیل فروش خودرو که به دلیل برقراری تراکنش مالی با سفارت ایران بدون اعلام عمومی آن است و به توجه به گذشته چند ماه از آن، تویوتا ناچار شده است در یک بیانه رسمی به دلیل پنهان کردن این تراکنش مالی عذرخواهی کند.
البته تویوتا تاکید کرده است این امر بهصورت عمدی رخ نداده و نماینده هندوستان این شرکت به صورت غیر عمدی این تراکنش مالی را که در دفاتر رسمی آن ثبت شده اعلام نکرده است.
بر اساس آنچه وبسایت "تلگراف ایندیا" عنوان کرده، تویوتا در بیانهای رسمی بابت فروش یک دستگاه خودرو تویوتا به سفارت ایران در هندوستان از آمریکا عذرخواهی کرده است. این فروش در سال مالی منتهی به 31 مارس 2017 (سال مالی گذشته) رخ داده است. بر اساس اعلام این وبسایت، عذرخواهی تویوتا نه به دلیل فروش خودرو که به دلیل برقراری تراکنش مالی با سفارت ایران بدون اعلام عمومی آن است و به توجه به گذشته چند ماه از آن، تویوتا ناچار شده است در یک بیانه رسمی به دلیل پنهان کردن این تراکنش مالی عذرخواهی کند.
البته تویوتا تاکید کرده است این امر بهصورت عمدی رخ نداده و نماینده هندوستان این شرکت به صورت غیر عمدی این تراکنش مالی را که در دفاتر رسمی آن ثبت شده اعلام نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو