کد خبر:
۶۷۰۷۱ ۱۲:۱۷
۱۳۹۶/۰۸/۰۲
وانت زامیاد در صورت عمل به تعهدات امکان تولید مجدد دارد
پدال نیوز- سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست اعلام کرد: در صورت عدم مطابقت تولیدات وانت زامیاد با استاندارد یورو 5، جلوی شمارهگذاری این خودرو را میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مسعود زندی سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست از تعهد تولیدکننده وانت نیسان زامیاد برای ارتقای موتور این ماشین منطبق با استاندارد یورو 5 خبر داد و گفت: برخی تولیدات نمونهبرداری شده از این خودرو نشان میدهد که وانت نیسان مطابق با استاندارد تولید نمیشود.
سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست تصریح کرد: نمونهبرداریهای سازمان محیط زیست با همکاری شرکت بازرسی کیفیت استاندارد از وانت زامیاد انجامشده است.
زندی با تأکید بر اینکه در صورت عدم مطابقت تولیدات با استانداردها برابر شرایط آماری جلوی شمارهگذاری این خودرو گرفته میشود، اظهار داشت: تولیدکننده این خودرو تعهد کرده تولیدات جدید بر اساس تعهدات کتبی ارتقا پیدا کند.
وی از تصمیم تولیدکننده این خودرو برای جایگزینی موتور قدیمی با یک موتور جدید خبر داد و گفت: این موتور میتواند پاسخگوی استانداردهای یورو 5 باشد.
سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست تصریح کرد: نمونهبرداریهای سازمان محیط زیست با همکاری شرکت بازرسی کیفیت استاندارد از وانت زامیاد انجامشده است.
زندی با تأکید بر اینکه در صورت عدم مطابقت تولیدات با استانداردها برابر شرایط آماری جلوی شمارهگذاری این خودرو گرفته میشود، اظهار داشت: تولیدکننده این خودرو تعهد کرده تولیدات جدید بر اساس تعهدات کتبی ارتقا پیدا کند.
وی از تصمیم تولیدکننده این خودرو برای جایگزینی موتور قدیمی با یک موتور جدید خبر داد و گفت: این موتور میتواند پاسخگوی استانداردهای یورو 5 باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟