کد خبر:
۶۷۰۷۰ ۱۲:۱۷
۱۳۹۶/۰۸/۰۲
معاون وزیر راه و شهرسازی:
75 درصد رویه راهها خراب است
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۷۵ درصد رویه راههای کشور خراب شدید، متوسط و یا ضعیف است، گفت: برای نگهداری راهها باید سالانه ۲۴ میلیون تن آسفالت پخش کنیم که در نبود اعتبار، این میزان امسال ۸ میلیون تن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، داود کشاورزیان امروز در نهمین همایش و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشینآلات اظهار د اشت: این همایش از محدود همایشهای کاربردی است که به ارتقا بهرهوری کمک میکند.
وی ادامه داد: وضعیت موجود راههای کشور بر اساس سامانه TMS که مستقر کردهایم اینگونه است که 25 درصد وضعیت رویه راهها سالم است، 25 درصد رویه راهها خرابی شدید دارد و 50 درصد رویه راهها خرابی متوسط و ضعیف دارد که میتوان با حفاظت عمر آنها را افزایش داد.
کشاورزیان افزود: اگر بخواهیم عملیات نگهداری راهها مطلوب باشد ضروری است سالانه 24 میلیون تن آسفالت پخش کنیم اما به دلیل کمبود اعتبار این رقم سال قبل 10 میلیون تن بود و امسال 8 میلیون تن خواهد بود که البته عمده بار هزینه آن روی دوش پیمانکار است.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: در شرایط تنگنای اعتباری تخصیص بهینه منابع اهمیت دارد و اولویت با نگهداری است تا احداث راههای جدید؛ میتوان با پولی که صرف احداث یک کیلومتر راه جدید کرد، یک کیلومتر راه را نگهداری کرد و این منطقی نیست که پولی صرف احداث جاده کنیم اما برای نگهداری آن اعتبار نداشته باشیم.
وی اظهار داشت: سامانه TMS در 52 هزار کیلومتر راه شریانی کشور اجرا شده است و امیدواریم به زودی در راههای غیر شریانی کشور نیز این کار انجام شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت:در این سازمان استاندارد بودن کارخانجات آسفالت را دنبال کردهایم، برخی کارخانهها فاقد مجوز فنی هستند اما ما فقط با کارخانههای قیر و آسفالتی که دارای گواهینامه فنی باشند قرارداد منعقد میکنیم.
کشاورزیان ادامه داد: از 850 کارخانه قیر و آسفالت 350 کارخانه گواهینامه فنی دارند، 200 کارخانه در مرحله اخذ گواهینامه فنی هستند و ما فقط با کسانی کار میکنیم که گواهینامه فنی دارند.
وی تأکید کرد: تلاش میکنیم حتیالمقدور نیازهای خود در حوزه قیر و آسفالت را از کارخانجاتی تهیه کنیم که گرید A دارند.
کشاورزیان با بیان اینکه ساماندهی پلانهای قیر امولسیون را دنبال میکنیم، گفت: استفاده از تانکرهای دوجداره در حمل قیر عملیاتی شد که کار مفیدی بود،همچنین امروز نیز سامانه رصد سلامت قیر حین حمل از محل بارگیری تا تخلیه نیز رونمایی شد که در جلوگیری از کاهش بهرهوری قیر اثر قابل توجهی دارد.
وی ادامه داد: وضعیت موجود راههای کشور بر اساس سامانه TMS که مستقر کردهایم اینگونه است که 25 درصد وضعیت رویه راهها سالم است، 25 درصد رویه راهها خرابی شدید دارد و 50 درصد رویه راهها خرابی متوسط و ضعیف دارد که میتوان با حفاظت عمر آنها را افزایش داد.
کشاورزیان افزود: اگر بخواهیم عملیات نگهداری راهها مطلوب باشد ضروری است سالانه 24 میلیون تن آسفالت پخش کنیم اما به دلیل کمبود اعتبار این رقم سال قبل 10 میلیون تن بود و امسال 8 میلیون تن خواهد بود که البته عمده بار هزینه آن روی دوش پیمانکار است.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: در شرایط تنگنای اعتباری تخصیص بهینه منابع اهمیت دارد و اولویت با نگهداری است تا احداث راههای جدید؛ میتوان با پولی که صرف احداث یک کیلومتر راه جدید کرد، یک کیلومتر راه را نگهداری کرد و این منطقی نیست که پولی صرف احداث جاده کنیم اما برای نگهداری آن اعتبار نداشته باشیم.
وی اظهار داشت: سامانه TMS در 52 هزار کیلومتر راه شریانی کشور اجرا شده است و امیدواریم به زودی در راههای غیر شریانی کشور نیز این کار انجام شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت:در این سازمان استاندارد بودن کارخانجات آسفالت را دنبال کردهایم، برخی کارخانهها فاقد مجوز فنی هستند اما ما فقط با کارخانههای قیر و آسفالتی که دارای گواهینامه فنی باشند قرارداد منعقد میکنیم.
کشاورزیان ادامه داد: از 850 کارخانه قیر و آسفالت 350 کارخانه گواهینامه فنی دارند، 200 کارخانه در مرحله اخذ گواهینامه فنی هستند و ما فقط با کسانی کار میکنیم که گواهینامه فنی دارند.
وی تأکید کرد: تلاش میکنیم حتیالمقدور نیازهای خود در حوزه قیر و آسفالت را از کارخانجاتی تهیه کنیم که گرید A دارند.
کشاورزیان با بیان اینکه ساماندهی پلانهای قیر امولسیون را دنبال میکنیم، گفت: استفاده از تانکرهای دوجداره در حمل قیر عملیاتی شد که کار مفیدی بود،همچنین امروز نیز سامانه رصد سلامت قیر حین حمل از محل بارگیری تا تخلیه نیز رونمایی شد که در جلوگیری از کاهش بهرهوری قیر اثر قابل توجهی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟ بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری تویوتا تغییرات مدیریتی گریبانگیر نیسان شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول امید مشتریان خودرو ناامید می شود؟ اولین محموله خودروهای ب ام و و مینی پرشیا خودرو وارد ایران شد
شرایط فروش