کد خبر:
۶۶۹۸۲ ۱۲:۱۲
۱۳۹۶/۰۸/۰۱
نخستین مجوز تاکسی هوایی در کشور صادر شد
پدال نیوز- روز گذشته مدیر فرودگاه بجنورد اعلام کرد که برای نخستین بار در کشور مجوز فعالیت ایرتاکسی صادر شده و برای فعالیت ایرتاکسی در فرودگاه بجنورد، ۲ فروند هواپیما خریداری شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری، قرار است تا 2ماه دیگر 2فروند تاکسی هوایی که از آلمان خریداری شدهاند در فرودگاه بجنورد کار خود را آغاز کنند. ایرتاکسی یا تاکسی هوایی اما به چه درد میخورد و چرا کشورمان به این مسئله نیاز دارد؟
ایرتاکسی که حالا نخستین مجوزش در کشور صادر شده مدتهاست در کشورهای دیگر رایج است. تاکسی هوایی در واقع هواپیمای سبک و کوچکی است که میتواند با ظرفیتی مانند یک تاکسی یا اتوبوس معمولی در مسیرهای کوتاه بین شهری جابهجا شود.
براساس تعاریف سازمان بینالمللی هوانوردی (ایکائو)، تاکسی هوایی به استفاده از هواپیماهای 9 تا 19 نفره در مسیرهای بدون برنامه اطلاق میشود که صرفهجویی در زمان و هزینه را بهدنبال دارد.
در واقع این نوع هواپیماهای کوچک میتوانند در شهرهایی که فرودگاههای بزرگ ندارند رفتوآمد کرده و امکان حملونقل هوایی را برای این شهرها فراهم کنند. بهدلیل تعداد اندک مسافر و انعطافپذیری در برنامهریزی پرواز، ایرتاکسی میتواند درست مانند یک تاکسی در مسیرهای متفاوت و متعدد جابهجا شود و بهعنوان مثال، بعد از آنکه مسافرانش را در اصفهان پیاده کرد، مسافران جدیدی را به کرمانشاه ببرد.
با توجه به گستردگی ایران و وجود فرودگاههای زیاد در نقاط مختلف و در مواردی نزدیکی برخی از آنها به یکدیگر، برقراری پروازهای تاکسی هوایی میتواند تأثیر فراوانی در توسعه جابهجایی مسافر داشته باشد و با حضور هواپیماهای سبک و کمظرفیت باعث صرفهجویی اقتصادی میشود.
دراختیار نداشتن تاکسی هوایی برای برخی شرکتها باعث شده تا پیش از این در برخی از مسیرهای کوتاه از هواپیماهای با ظرفیت بالا و مسافر کم استفاده شود که ضرر اقتصادی را بهدنبال دارد. با تاکسی هوایی اما زیانهای اینچنینی تبدیل به درآمد خواهد شد. یکی دیگر از مزیتهای راهاندازی ایرتاکسی در کشور، سوق دادن صنعت هوانوردی به سمت مناطق محروم است. وضعیت باند پرواز در بسیاری از فرودگاههای این مناطق مناسب نیست اما ایرتاکسیها میتوانند برخلاف هواپیماهای بزرگ به رفتوآمد در این شهرها بپردازند.
ایرتاکسی که حالا نخستین مجوزش در کشور صادر شده مدتهاست در کشورهای دیگر رایج است. تاکسی هوایی در واقع هواپیمای سبک و کوچکی است که میتواند با ظرفیتی مانند یک تاکسی یا اتوبوس معمولی در مسیرهای کوتاه بین شهری جابهجا شود.
براساس تعاریف سازمان بینالمللی هوانوردی (ایکائو)، تاکسی هوایی به استفاده از هواپیماهای 9 تا 19 نفره در مسیرهای بدون برنامه اطلاق میشود که صرفهجویی در زمان و هزینه را بهدنبال دارد.
در واقع این نوع هواپیماهای کوچک میتوانند در شهرهایی که فرودگاههای بزرگ ندارند رفتوآمد کرده و امکان حملونقل هوایی را برای این شهرها فراهم کنند. بهدلیل تعداد اندک مسافر و انعطافپذیری در برنامهریزی پرواز، ایرتاکسی میتواند درست مانند یک تاکسی در مسیرهای متفاوت و متعدد جابهجا شود و بهعنوان مثال، بعد از آنکه مسافرانش را در اصفهان پیاده کرد، مسافران جدیدی را به کرمانشاه ببرد.
با توجه به گستردگی ایران و وجود فرودگاههای زیاد در نقاط مختلف و در مواردی نزدیکی برخی از آنها به یکدیگر، برقراری پروازهای تاکسی هوایی میتواند تأثیر فراوانی در توسعه جابهجایی مسافر داشته باشد و با حضور هواپیماهای سبک و کمظرفیت باعث صرفهجویی اقتصادی میشود.
دراختیار نداشتن تاکسی هوایی برای برخی شرکتها باعث شده تا پیش از این در برخی از مسیرهای کوتاه از هواپیماهای با ظرفیت بالا و مسافر کم استفاده شود که ضرر اقتصادی را بهدنبال دارد. با تاکسی هوایی اما زیانهای اینچنینی تبدیل به درآمد خواهد شد. یکی دیگر از مزیتهای راهاندازی ایرتاکسی در کشور، سوق دادن صنعت هوانوردی به سمت مناطق محروم است. وضعیت باند پرواز در بسیاری از فرودگاههای این مناطق مناسب نیست اما ایرتاکسیها میتوانند برخلاف هواپیماهای بزرگ به رفتوآمد در این شهرها بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!