کد خبر:
۶۶۹۶۵ ۱۰:۰۹
۱۳۹۶/۰۸/۰۱
تجربه رانندگی با پرچمدار سدان چری در ایران +تصاویر و مشخصات فنی و قیمت
پدال نیوز: آریزو 5 شرکت مدیران خودرو یکی از اولین سدان شرکت برند چری بود که به ایران راه یافت.این خودرو با طراحی روز و ظاهری درخور توجه برای یک برند چینی و البته شرایط فروش بسیار مطلوب شرکت مدیران خودرو به خوبی توانست در بازار ایران جا باز کند. حال نمونه توربو این خودرو به زودی در بازار عرضه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت مدیران خودرو ، خودرو آریزو 5 را به عنوان یکی از جدیدترین محصولات و
پرچمداران چری در ایران معرفی کرد. این خودرو با وجود برخی کاستی ها، که
خبرنگاران خودرویی آن را بصورت خلاصه ضعف پیشرانه خطاب می کردند، توانست با
تکیه بر سطح قابل توجه آپشن ها، ظاهر به روز و طراحی جذاب فروش خوبی را در
بازار ایران تجربه کند.


در نمای ظاهری و البته داخلی کوچکترین تفاوتی میان نمونه معمولی آریزو 5 و نمونه TE (توروبوشارژ) نیست. جز آنکه در نمونه توربوشارژ بر دو طرف گلگیرهای جلو حروف 1.5T حک شده و کالیپر ترمزها به رنگ قرمز درآمده اند. الباقی داستان همان روایتی است که نمونه استاندارد بیان می کند.




نتیجه گیری

با
این حال از همان ابتدا شرکت مدیران خودرو درصدد رفع این انتقادها برآمد و
در تلاش برای بهبود ویژگی های این خودرو، صبح دیروز تست رانندگی انحصاری
خبرنگاران حوزه خودرو ، ویژه بررسی نمونه تور بوشارژ آریزو 5 با کد شناسایی
TE مخفف Turbo Excellence را برگزار کرد تا اهالی فن از نزدیک دستی بر سر و
روی این نمونه اصلاح شده بکشند.

ملاقات با آریزو 5 TE
در نمای ظاهری و البته داخلی کوچکترین تفاوتی میان نمونه معمولی آریزو 5 و نمونه TE (توروبوشارژ) نیست. جز آنکه در نمونه توربوشارژ بر دو طرف گلگیرهای جلو حروف 1.5T حک شده و کالیپر ترمزها به رنگ قرمز درآمده اند. الباقی داستان همان روایتی است که نمونه استاندارد بیان می کند.

پیشرانه
مورد استفاده در آریزو 5 TE یک نمونه چهار سیلندر 16 سوپاپ 1.5 لیتری مجهز
به توربوشارژر برند هانیبال و دقیقا همان پیشرانه به کار رفته در شاسی
بلند جدید چری تیگو 7 است. این پیشرانه 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتون.متر
گشتاور تولید می کند که 35 درصد بهبود نسبت به پیشرانه معمولی آریزو 5 را
به همراه دارد. این پیشرانه توانمند بر روی تیگو 7 عملکرد خیره کننده ای
داشت اما تفاوت آن جا است که این پیشرانه بر خلاف تیگو 7، بر روی آریزو 5
TE با گیربکس 7 سرعته اتوماتیک نوع CVT عرضه می شود.

به
هنگام سواری با آریزو 5 TE ضعف گیربکس CVT از همان آغاز شتاب گیری خود را
نشان داد. تاخیر ذاتی این نوع گیربکس ها پدیده ای نیست که قابل حل باشد و
راننده جز همسو و هماهنگ شدن با آن هیچ کاری از دستش بر نمی آید. با دسترسی
به دور موتور بالاتر و سرعت نزدیک به 30 کیلومتر بر ساعت، پیشرانه توانمند
آریزو 5 TE خود را نشان می دهد. شتابگیری ثانویه خودرو در خط مستقیم بسیار
قابل توجه است و تفاوت کاملا محسوسی با نمونه استمسفریک آریزو 5 دارد.
مدت زمان رسمی برای دستیابی به تندی 100 کیلوکمتر بر ساعت برای آریزو 5 TE برابر با 9.5 ثانیه اعلام شده است که شاید در ارتفاع شهر تهران و کیفیت پایین سوخت در دسترس به این سادگی ها حاصل نشود اما این نوع شتابگیری برای یک خودرو شهری کاملا قابل قبول است چرا که نحوه رانندگی خبرنگاران در پیست اتومبیلرانی آزادی صرفا به منظور تست و بررسی توانایی های خودرو است درحالی که به عنوان یک خودرو شهری، آریزو 5 TE به سادگی نمره قبولی را پاس می کند.
مدت زمان رسمی برای دستیابی به تندی 100 کیلوکمتر بر ساعت برای آریزو 5 TE برابر با 9.5 ثانیه اعلام شده است که شاید در ارتفاع شهر تهران و کیفیت پایین سوخت در دسترس به این سادگی ها حاصل نشود اما این نوع شتابگیری برای یک خودرو شهری کاملا قابل قبول است چرا که نحوه رانندگی خبرنگاران در پیست اتومبیلرانی آزادی صرفا به منظور تست و بررسی توانایی های خودرو است درحالی که به عنوان یک خودرو شهری، آریزو 5 TE به سادگی نمره قبولی را پاس می کند.

با
وجود به عدم اعمال تغییرات در بخش های دیگری چون سیستم تعلیق و ترمز، این
خودرو در کلاس خود خصوصا از دیدگاه توان ترمزگیری در قالب یک خودرو شهری
بسیار قوی عمل می کند.

نتیجه گیری
آریزو
5 TE به قیمت 81 میلیون و 700 هزارتومان قیمت گذاری شده است که در مقایسه
با قیمت 77 میلیون و 790 هزار تومانی آریزو 5 اکسلنت (تنفس طبیعی) مبلغ 4
میلیون و 90 هزار تومان گران تر است که این مبلغ مظاعف بدون شک ارزش پرداخت
را دارد چراکه تنها نقطه ضعف آریزو 5 شتابگیری ضعیف بود که حالا با ورود
نسخه توربو این نقطه ضعف نیز برطرف شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها