کد خبر:
۶۶۹۵۱ ۰۸:۱۸
۱۳۹۶/۰۸/۰۱
رنو داستر تک دیفرانسیل بهتر بشناسید +تصاویر و قیمت
پدال نیوز: داستر، یکی از محبوب ترین کراس اوورهای حال حاضر کشور است که به واسطه داشتن پاره ای از ویژگی های مثبت چون قیمت معقول، برند معتبر، شرایط فروش اقساطی و توانایی های درخور بین طرفداران محصولات اقتصادی رنو در کشور به خوبی جا باز کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، داستر، کراس اوور اقتصادی رنو رومانی است که با توجه به قیمت معقول خود در
کشور توانست همانند محصولات برندی چون تویوتا عمل کرده و ضمن اقتصادی و
ارزان قیمت بودن با تکیه بر نام برندی معتبر از اروپا، در کشور ایران بازار
منحصر به خود را پیدا کند.




داستر
در حال حاضر از سوی نگین خودرو در سه نسخه مختلف عرضه می شود که یک نمونه
تک دیفرانسیل و دو نمونه دو دیفرانسیل هستند. نمونه تک دیفرانسیل با داشتن
پیچیدگی کمتر و قیمت پایین تر نمونه معقول تری برای استفاده شهری است. این
خودرو از یک پیشرانه 1998 سی سی چهار سیلندر به قدرت 135 اسب بخار و گشتاور
195 نیوتون.متر استفاده می کند که مصرف سوخت متوسطی برابر با 8.2 لیتر در
هر صد کیلومتر دارد. با توجه به گیربکس اتوماتیک 4 سرعت اتوماتیک و انتقال
نیرو به محور جلو با وزن 1260 کیلوگرمی، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت
این خودرو معادل 10.4 ثانیه است. نمونه دو دیفرانسیل داستر بدون شک
پایدارتر است و فرمان پذیری بهتری دارد اما مصرف سوخت آن بدون شک بالاتر و
عملکرد آن کمی کندتر است.

داستر
با آپشن هایی چون دو کیسه ایمنی هوا برای سرنشینان جلو، سیستم کنترل
پایداری و کنترل کشش، سنسور و دوربین دید عقب، کروز کنترل و محدود کننده
سرعت، سیستم مولتی مدیا با مانیتور 7 اینچی لمسی دارای ورودی های USB و AUX
و بلوتوث در اختیار خریدار قرار می گیرد.

داستر
تک دیفرانسیل SE به قیمت 114 میلیون تومان از سوی نگین خودرو به فروش می
رسد که شامل برخی طرح فروش اقساطی با پیش پرداخت 40 میلیون تومانی و موعد
تحویل 60 و 90 روزه نیز می شود. برای آن دسته افرادی که ممکن است به خودرو
دو دیفرانسیل احتیاج بیشتری پیدا کنند با پرداخت 10 میلیون تومان اضافه تر
می توانند نمونه SE داستر دو دیفرانسیل را خریداری کنند و یا با همان 114
میلیون تومان نمونه PE دو دیفرانسیل را بخرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها