آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۹۱۷
۱۵:۳۳
۱۳۹۶/۰۷/۳۰
مدیرکل دفتر صنایع خودروسازی وزارت صنعت تشریح کرد:

جزییات قرارداد فولکس واگن و ماموت

پدال نیوز: چند روز پس از آنکه سئات به عنوان یکی از زیرمجموعه های فولکس واگن، پس از شش ماه بررسی رسما اعلام کرد که در بازار ایران حضور پیدا نخواهد کرد، مدیرکل دفتر صنایع خودروسازی و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت می گوید که قرارداد فولکس واگن و ماموت تقریبا نهایی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالیکه دفتر اصلی فولکس واگن نسبت به حضور نیافتن سئات در ایران سکوت کرد و همچنین با گذشت بیش از یک ماه از مهلت امضای قرارداد ماموت و فولکس واگن که پیش از این موعد آن در شهریور ماه اعلام شده بود، گمانه زنی ها بر آن شد که فولکس واگن هم به ایران نخواهد آمد اما اکنون مسوولین وزارت صنعت این موضوع را رد می کنند.
 
امیرحسین قناتی، مدیرکل دفتر صنایع خودروسازی و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه می گوید: «گرچه قرارداد فولکس واگن و ماموت هنوز به امضا نرسیده است اما هیچ گزارشی مبنی بر عدم تمایل فولکس واگن برای حضور در بازار ایران به ما منعکس نشده و پیگیری های ما حاکی از این است که این دو شرکت در حال نهایی کردن جزییات قرارداد خود هستند.»
 
او درباره علت تاخیر در امضای این قرارداد بیان می کند: «موضوع ورود فولکس واگن به ایران با سایر شرکت ها متفاوت است و فولکس واگن سابقه ای در همکاری با شرکت های ایرانی ندارد. با شرایطی هم که در قراردادهای جدید خودرویی برای میزان ساخت داخل دیده شده، ارزیابی هایی باید از سوی فولکس واگن صورت بگیرد که زمانبر خواهد بود و ترجیح ما این است که یک قرارداد به درستی و با رعایت جزییات به امضا برسد، هرچند که زمانبر باشد. »
 
قناتی در پاسخ به اینکه فولکس واگن پیش از این سابقه همکاری با کرمان موتور را داشته است، تصریح می کند: «آن قرارداد با دفتر برزیل فولکس واگن بوده و بیشتر برای مونتاژ بوده و نه تولید خودرو در ایران.»
 
مدیرکل دفتر صنایع خودروسازی و نیرو محرکه وزارت صنعت درباره جزییات قرارداد این دو شرکت توضیح می دهد: «در این قرارداد تولید سه محصول با پلتفرم های جدید دیده شده است.فولکس واگن در ایران در دو جنبه حضور خواهد داشت، نخست بحث واردات خودروهای سی بی یو است که واردات آن از طریق ماموت خودرو انجام خواهد شد و قرارداد دوم برای تولید محصول در ایران است.»
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران