کد خبر:
۶۶۷۷۶ ۱۱:۲۴
۱۳۹۶/۰۷/۲۹
تجهیز خط BRT بزرگراه امام علی(ع) به بایو دیزل
پدال نیوز- تفاهمنامه همکاری مشترک بین ستاد توسعه زیستفناوری و شرکت اتوبوسرانی تهران و حومه در زمینه توسعه استفاده از سوخت زیستی در ناوگان حملونقل شهری منعقد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تفاهمنامه همکاری مشترک بین ستاد توسعه زیستفناوری و شرکت اتوبوسرانی تهران و حومه در زمینه توسعه استفاده از سوخت زیستی در ناوگان حملونقل شهری در ادامه طرح پایلوت استفاده از «بایودیزل» در خط «بیآرتی» امام علی (ع) تهران به امضا رسید.
دکتر مصطفی قانعی، دبیر ستاد توسعه زیست فناوری معاونت علمیوفناوری ریاستجمهوری در مراسم امضای این تفاهمنامه با اشاره به نتایج مثبت اجرای طرح آزمایشی استفاده از بایودیزل در ناوگان اتوبوسرانی خط امام علی، گفت: استفاده از بایودیزل به صورت آزمایشی در خطوط بیآرتی بزرگراه امام علی انجام و نتایج حاصل از آن به صورت مداوم پایش شد.
وی افزود: بر اساس نتایج اعلام شده، استفاده از بایودیزل در اتوبوسهای منتخب نتایج خوبی داشته و میزان دوده تولیدی در این اتوبوسها کاهش چشمگیری یافته است.
قانعی با اشاره به اینکه آلایندههای تولیدشده توسط خودروها آثار مخرب زیستمحیطی زیادی ایجاد میکند و زمینه ابتلای افراد به سرطان را افزایش میدهد، یادآور شد: حوادث رانندگی، بیماریهای قلبی و عروقی، سرطان، دیابت و بیماریهای تنفسی رتبههای اول بروز مرگ و میر در کشور را به خود اختصاص میدهند که اجرای طرح پایلوت استفاده از بایودیزل در حمل و نقل عمومی میتواند در کاهش بروز سرطان در کشور موثر باشد.
وی همچنین خاطر نشان کرد: آلایندههای هوا بر روی سلامت کودکان نیز تاثیر نامطلوبی دارد و احتمال بروز تصلب شرایین را در آنها زیاد میکند.
دبیر ستاد توسعه زیست فناوری تاکید کرد: اجرای این طرح، میزان آلایندههای هوا و آسیب به محیط زیست را کاهش میدهد و ستاد توسعه زیست فناوری از اجرای این طرح تا سطح ملی نیز حمایت خواهد کرد.
قانعی تاکید کرد : باید برای تامین مالی و هزینههای اقتصادی طرح نیز چارهجویی کنیم که در صورت نیاز از شرکتهای خصوصی استفاده کنیم.
وی در حین حال بیان کرد: اجرای درست این طرح، هم میزان اشتغالزایی در کشور را افزایش میدهد و هم میزان آلایندگیهای موجود در کلانشهرها را کاهش میدهد.
کاهش 4 درصدی تولید دوده با بایودیزل
در این مراسم همچنین دکتر میثم طباطبایی، رییس کمیته سوختهای زیستی کارگروه بیوتکنولوژی محیط زیست ستاد توسعه زیست فناوری اجرای طرح استفاده از بایودیزل در اتوبوسهای بیآرتی بزرگراه امام علی را در بازه زمانی یک ماهه دانست و گفت: شهروندان یک کلانشهر مثل تهران در معرض دو سطح آلودگی هوا شامل سطوح مایکرو و میکرو هستند. آلودگی کلی هوای تهران سطح ماکرو است؛ در حالی که شهروندانی که از سیستم حملونقل (اتوبوس) استفاده میکنند و یا در نزدیکی اتوبوسهای در حال تردد هستند، به صورت موضعی یا سطح میکرو (در مقیاس شهری) در معرض آلایندههای منتشر شده از این خودروها قرار دارند.
وی اجرای این طرح را بسیار مؤثر در کاهش اثرات مخرب در این زمینه عنوان کرد و ادامه داد: بر اساس نتایج به دستآمده اجرای طرح پایلوت استفاده از «بایودیزل» در خط «بیآرتی» امام علی (ع) تهران نشان میدهد که 4 درصد دوده کمتری توسط اتوبوسهای مدنظر تولید شده است. فاز توسعه این پروژه با حمایت بخش خصوصی انجام خواهد شد.
دکتر مصطفی قانعی، دبیر ستاد توسعه زیست فناوری معاونت علمیوفناوری ریاستجمهوری در مراسم امضای این تفاهمنامه با اشاره به نتایج مثبت اجرای طرح آزمایشی استفاده از بایودیزل در ناوگان اتوبوسرانی خط امام علی، گفت: استفاده از بایودیزل به صورت آزمایشی در خطوط بیآرتی بزرگراه امام علی انجام و نتایج حاصل از آن به صورت مداوم پایش شد.
وی افزود: بر اساس نتایج اعلام شده، استفاده از بایودیزل در اتوبوسهای منتخب نتایج خوبی داشته و میزان دوده تولیدی در این اتوبوسها کاهش چشمگیری یافته است.
قانعی با اشاره به اینکه آلایندههای تولیدشده توسط خودروها آثار مخرب زیستمحیطی زیادی ایجاد میکند و زمینه ابتلای افراد به سرطان را افزایش میدهد، یادآور شد: حوادث رانندگی، بیماریهای قلبی و عروقی، سرطان، دیابت و بیماریهای تنفسی رتبههای اول بروز مرگ و میر در کشور را به خود اختصاص میدهند که اجرای طرح پایلوت استفاده از بایودیزل در حمل و نقل عمومی میتواند در کاهش بروز سرطان در کشور موثر باشد.
وی همچنین خاطر نشان کرد: آلایندههای هوا بر روی سلامت کودکان نیز تاثیر نامطلوبی دارد و احتمال بروز تصلب شرایین را در آنها زیاد میکند.
دبیر ستاد توسعه زیست فناوری تاکید کرد: اجرای این طرح، میزان آلایندههای هوا و آسیب به محیط زیست را کاهش میدهد و ستاد توسعه زیست فناوری از اجرای این طرح تا سطح ملی نیز حمایت خواهد کرد.
قانعی تاکید کرد : باید برای تامین مالی و هزینههای اقتصادی طرح نیز چارهجویی کنیم که در صورت نیاز از شرکتهای خصوصی استفاده کنیم.
وی در حین حال بیان کرد: اجرای درست این طرح، هم میزان اشتغالزایی در کشور را افزایش میدهد و هم میزان آلایندگیهای موجود در کلانشهرها را کاهش میدهد.
کاهش 4 درصدی تولید دوده با بایودیزل
در این مراسم همچنین دکتر میثم طباطبایی، رییس کمیته سوختهای زیستی کارگروه بیوتکنولوژی محیط زیست ستاد توسعه زیست فناوری اجرای طرح استفاده از بایودیزل در اتوبوسهای بیآرتی بزرگراه امام علی را در بازه زمانی یک ماهه دانست و گفت: شهروندان یک کلانشهر مثل تهران در معرض دو سطح آلودگی هوا شامل سطوح مایکرو و میکرو هستند. آلودگی کلی هوای تهران سطح ماکرو است؛ در حالی که شهروندانی که از سیستم حملونقل (اتوبوس) استفاده میکنند و یا در نزدیکی اتوبوسهای در حال تردد هستند، به صورت موضعی یا سطح میکرو (در مقیاس شهری) در معرض آلایندههای منتشر شده از این خودروها قرار دارند.
وی اجرای این طرح را بسیار مؤثر در کاهش اثرات مخرب در این زمینه عنوان کرد و ادامه داد: بر اساس نتایج به دستآمده اجرای طرح پایلوت استفاده از «بایودیزل» در خط «بیآرتی» امام علی (ع) تهران نشان میدهد که 4 درصد دوده کمتری توسط اتوبوسهای مدنظر تولید شده است. فاز توسعه این پروژه با حمایت بخش خصوصی انجام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!