کد خبر:
۶۶۷۵۹ ۱۰:۲۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۹
واردات صد میلیون دلاری خودرو توسط خودروسازان!
پدال نیوز- آمار دقیق واردات خودرو در شش ماهه امسال رشد۳۶ درصدی را نشان می دهد که ۱۵ درصد آن متعلق به خودروسازان داخلی و مجوزهای خاص دولتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، سایت ثبت سفارش خودرو نزدیک به چهار ماه است که بسته شده و یکی از دلایل آن افزایش چشم گیر میزان واردات خودرو از سوی مسئولین وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شد. حالا اما آمار دقیق واردات خودرو و قطعات در شش ماهه نخست امسال، نشان می دهد که بخش عمده ای از این رشد به تولیدکنندگان داخلی خودرو و واردات دولتی بازمیگردد.
فرهاد احتشام زاد، رییس انجمن واردکنندگان خودرو در این زمینه می گوید: «در شش ماهه نخست سال گذشته 32 هزار و 663 دستگاه خودرو به ارزش 855 میلیون دلار وارد کشور شده است، در شش ماهه اول سال جاری 44 هزار و 695 دستگاه خودرو به ارزش یک میلیارد و 194 میلیون دلار خودرو وارد کشور شده است که رشد 36 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است اما از این میزان واردات در سال جاری پنج هزار و 16 دستگاه خودرو به ارزش 100 میلیون دلار مربوط به تولیدکنندگان داخلی و مجوزهای خاص دولت بوده است.»
وی گفت: «با کسر واردات خودروسازان داخلی و دولتی، میزان واقعی واردات خودرو طی شش ماه گذشته 39 هزار و 679 دستگاه به ارزش یک میلیارد و 93 میلیون دلار است. که با احتساب تولید شش ماهه اول، سهم واردات نسبت به تولید داخل 5/8 درصد بوده و از نظر تعدادی واردات خودرو 21 درصد و از نظر دلاری 28 درصد رشد داشته است.»
احتشام زاد درباره کشورهای طرف معامله، اظهار کرد: «70 درصد امارات، 6 درصد فرانسه، چین، کره و آلمان هر یک 4 درصد، 3 درصد ترکیه و 2 درصد کویت بوده است. همچنین 42 درصد واردات از گمرک شهید باهنر، 14 درصد از بندر ویژه بوشهر و 12 درصد از بندر لنگه بوده است.»
وی با بیان اینکه شرکت رنو رتبه اول واردات به کشور را در شش ماهه نخست داشته است، تصریح کرد: «شرکت رنو با سهم 30 درصدی از واردات رشد 18 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است. برند هیوندایی با افت 14 درصدی واردات، با سهم 18 درصدی در رتبه دوم، تویوتا با افت واردات 5 درصدی با سهم واردات 14 درصد در رتبه سوم، نیسان با سهم 11 درصدی و کیا با سهم 7 درصدی در رتبه چهارم و پنجم واردات قرار دارند.»
رییس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به میزان واردات قطعات خودرو در شش ماهه نخست سال جاری، بیان کرد: « یک میلیارد و 400 میلیون دلار قطعه در این مدت وارد کشور شده است که با احتساب سهم حدودا 50 درصدی قاچاق قطعه، این عدد باید حدود دو میلیارد دلار باشد. با احتساب سهم قاچاق تقریبا 70 درصد بیش از ارزش خودروهای وارداتی، قطعه به کشور وارد شده و بدون احتساب سهم قاچاق، 21 درصد بیش از ارزش خودروهای وارداتی خودرو به کشور وارد شده است.»
وی ادامه می دهد:« 47 درصد قطعات از چین، 20 درصد از فرانسه، 16 درصد از کره، 5 درصد از ژاپن، 4 درصد از رومانی و 4 درصد از ترکیه وارد کشور شده که بیشترین قطعات با سهم 39 درصدی از گمرک شهید رجایی، 15 درصد از منطقه ویژه اقتصادی بم و 10 درصد از گمرک غرب تهران وارد کشور شده است.»
احتشام زاد در پاسخ به این پرسش که چه میزان از سهم افزایش واردات خودرو متعلق به خودروسازان داخلی و مجوزهای خاص است؟ بیان می کند: «کل واردات خودرو در این مدت 36 درصد رشد داشته که حدودا 15 درصد آن متعلق به تولیدکنندگان داخلی و مجوزهای خاص دولتی بوده است.»
رییس انجمن واردکنندگان خودرو درباره سهم واردات رنو به ایران توضیح داد: « 3 درصد از این سهم مربوط به ایران خودرو و 27درصد متعلق به نگین خودرو بوده است.»
آمار واردات خودرو و قطعات توسط خودروسازان داخلی رقمی نگران کننده و حرکت خلاف جهت آنها در برابر تولید داخلی را نشان می دهد. شاید بهتر باشد وزارت صنعت به جای بستن درهای بازار و محدود کردن مشتریان، سیاست های خود در مقابل تولید کنندگان داخلی را اصلاح کند.
فرهاد احتشام زاد، رییس انجمن واردکنندگان خودرو در این زمینه می گوید: «در شش ماهه نخست سال گذشته 32 هزار و 663 دستگاه خودرو به ارزش 855 میلیون دلار وارد کشور شده است، در شش ماهه اول سال جاری 44 هزار و 695 دستگاه خودرو به ارزش یک میلیارد و 194 میلیون دلار خودرو وارد کشور شده است که رشد 36 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است اما از این میزان واردات در سال جاری پنج هزار و 16 دستگاه خودرو به ارزش 100 میلیون دلار مربوط به تولیدکنندگان داخلی و مجوزهای خاص دولت بوده است.»
وی گفت: «با کسر واردات خودروسازان داخلی و دولتی، میزان واقعی واردات خودرو طی شش ماه گذشته 39 هزار و 679 دستگاه به ارزش یک میلیارد و 93 میلیون دلار است. که با احتساب تولید شش ماهه اول، سهم واردات نسبت به تولید داخل 5/8 درصد بوده و از نظر تعدادی واردات خودرو 21 درصد و از نظر دلاری 28 درصد رشد داشته است.»
احتشام زاد درباره کشورهای طرف معامله، اظهار کرد: «70 درصد امارات، 6 درصد فرانسه، چین، کره و آلمان هر یک 4 درصد، 3 درصد ترکیه و 2 درصد کویت بوده است. همچنین 42 درصد واردات از گمرک شهید باهنر، 14 درصد از بندر ویژه بوشهر و 12 درصد از بندر لنگه بوده است.»
وی با بیان اینکه شرکت رنو رتبه اول واردات به کشور را در شش ماهه نخست داشته است، تصریح کرد: «شرکت رنو با سهم 30 درصدی از واردات رشد 18 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است. برند هیوندایی با افت 14 درصدی واردات، با سهم 18 درصدی در رتبه دوم، تویوتا با افت واردات 5 درصدی با سهم واردات 14 درصد در رتبه سوم، نیسان با سهم 11 درصدی و کیا با سهم 7 درصدی در رتبه چهارم و پنجم واردات قرار دارند.»
رییس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به میزان واردات قطعات خودرو در شش ماهه نخست سال جاری، بیان کرد: « یک میلیارد و 400 میلیون دلار قطعه در این مدت وارد کشور شده است که با احتساب سهم حدودا 50 درصدی قاچاق قطعه، این عدد باید حدود دو میلیارد دلار باشد. با احتساب سهم قاچاق تقریبا 70 درصد بیش از ارزش خودروهای وارداتی، قطعه به کشور وارد شده و بدون احتساب سهم قاچاق، 21 درصد بیش از ارزش خودروهای وارداتی خودرو به کشور وارد شده است.»
وی ادامه می دهد:« 47 درصد قطعات از چین، 20 درصد از فرانسه، 16 درصد از کره، 5 درصد از ژاپن، 4 درصد از رومانی و 4 درصد از ترکیه وارد کشور شده که بیشترین قطعات با سهم 39 درصدی از گمرک شهید رجایی، 15 درصد از منطقه ویژه اقتصادی بم و 10 درصد از گمرک غرب تهران وارد کشور شده است.»
احتشام زاد در پاسخ به این پرسش که چه میزان از سهم افزایش واردات خودرو متعلق به خودروسازان داخلی و مجوزهای خاص است؟ بیان می کند: «کل واردات خودرو در این مدت 36 درصد رشد داشته که حدودا 15 درصد آن متعلق به تولیدکنندگان داخلی و مجوزهای خاص دولتی بوده است.»
رییس انجمن واردکنندگان خودرو درباره سهم واردات رنو به ایران توضیح داد: « 3 درصد از این سهم مربوط به ایران خودرو و 27درصد متعلق به نگین خودرو بوده است.»
آمار واردات خودرو و قطعات توسط خودروسازان داخلی رقمی نگران کننده و حرکت خلاف جهت آنها در برابر تولید داخلی را نشان می دهد. شاید بهتر باشد وزارت صنعت به جای بستن درهای بازار و محدود کردن مشتریان، سیاست های خود در مقابل تولید کنندگان داخلی را اصلاح کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو