کد خبر:
۶۶۷۵۸ ۰۹:۵۴
۱۳۹۶/۰۷/۲۹
بستن سایت ثبت سفارش خودرو، رانت ایجاد کرد
پدال نیوز: در این بلاتکلیفی که بازار خودروی وارداتی دچار آن شده است، تعدادی از شرکتها با توجه به بنیه مالی قوی که داشتند از شرایط ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی گفت: در این بلاتکلیفی که بازار خودروی وارداتی دچار آن شده است، تعدادی از شرکتها با توجه به بنیه مالی قوی که داشتند از شرایط سوء استفاده کردند، در حالی که میدانند قیمتها واقعی نیست و امکان واردات وجود ندارد باز هم خودرو پیش فروش کردند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در گفتوگو با ایلنا، در خصوص بالا رفتن قیمت ارز و تاثیرگذاری آن بر روی قیمت خودروهای خارجی گفت: قیمت خودروهای وارداتی در سه ماه اخیر آن قدر افزایش پیدا کرده که دیگر بازار کشش هیچ گونه افزایش قیمتی را ندارد و با توجه به اینکه قیمت دلار در دو هفته گذشته بالا رفته، هنوز زود است که تاثیری بر روی بازار خودرو بگذارد.
سعید موتمنی ادامه داد: از طرف دیگر با توجه به بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو دیگر خودرویی در بازار وجود ندارد که بخواهد گران شود و شرایط امروز در واقع به نفع آقایانی است که از رانت استفاده کردند و در طی همین سه ماه با وجود بسته بودن سایت، خودرو وارد کردند.
وی تصریح کرد: قیمت امروز خودروهای خارجی واقعی نیست و ما شاهد یک حباب در بازار هستیم به طور مثال خودروی سورنتو که تا دو ماه پیش 230 میلیون تومان بود امروز 295 میلیون شده است و مشتری هم ندارد زیرا فعالین این حوزه میدانند که به محض باز شدن سایت، قیمتها پایین خواهد آمد. در حالت عادی حتی اگر قیمت دلار 4500 تومان باشد هیچ وقت قیمت سوناتا 185 میلیون تومان نخواهد بود. این در حالی است که این خودرو تا دو ماه پیش تا 160 میلیون معامله میشد.
موتمنی در مورد سوء استفاده از شرایط موجود توسط شرکتها و واردکنندگان گفت: در این بلاتکلیفی که بازار خودروی وارداتی دچار آن شده است، تعدادی از شرکتها با توجه به بنیه مالی قوی که داشتند از شرایط سوء استفاده کردند، در حالی که میدانند قیمتها واقعی نیست و امکان واردات وجود ندارد باز هم خودرو پیش فروش کردند.
موتمنی گفت: به طور کلی پیش فروش خودرو کار غلطی است و باید جلوی آن گرفته شود. شرکت تولید کننده و وارد کننده باید ماشین را در اموال خود داشته باشد و آن را به رویت خریدار برساند این حق خریدار است که کالایی که میخواهد بخرد را لمس کند. امروز برخی نمایندگیهای رسمی با وجود گذشت 12 ماه از موعد تحویل خودرو، هنوز نتوانستند خودروی مربوطه را وارد کنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در گفتوگو با ایلنا، در خصوص بالا رفتن قیمت ارز و تاثیرگذاری آن بر روی قیمت خودروهای خارجی گفت: قیمت خودروهای وارداتی در سه ماه اخیر آن قدر افزایش پیدا کرده که دیگر بازار کشش هیچ گونه افزایش قیمتی را ندارد و با توجه به اینکه قیمت دلار در دو هفته گذشته بالا رفته، هنوز زود است که تاثیری بر روی بازار خودرو بگذارد.
سعید موتمنی ادامه داد: از طرف دیگر با توجه به بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو دیگر خودرویی در بازار وجود ندارد که بخواهد گران شود و شرایط امروز در واقع به نفع آقایانی است که از رانت استفاده کردند و در طی همین سه ماه با وجود بسته بودن سایت، خودرو وارد کردند.
وی تصریح کرد: قیمت امروز خودروهای خارجی واقعی نیست و ما شاهد یک حباب در بازار هستیم به طور مثال خودروی سورنتو که تا دو ماه پیش 230 میلیون تومان بود امروز 295 میلیون شده است و مشتری هم ندارد زیرا فعالین این حوزه میدانند که به محض باز شدن سایت، قیمتها پایین خواهد آمد. در حالت عادی حتی اگر قیمت دلار 4500 تومان باشد هیچ وقت قیمت سوناتا 185 میلیون تومان نخواهد بود. این در حالی است که این خودرو تا دو ماه پیش تا 160 میلیون معامله میشد.
موتمنی در مورد سوء استفاده از شرایط موجود توسط شرکتها و واردکنندگان گفت: در این بلاتکلیفی که بازار خودروی وارداتی دچار آن شده است، تعدادی از شرکتها با توجه به بنیه مالی قوی که داشتند از شرایط سوء استفاده کردند، در حالی که میدانند قیمتها واقعی نیست و امکان واردات وجود ندارد باز هم خودرو پیش فروش کردند.
موتمنی گفت: به طور کلی پیش فروش خودرو کار غلطی است و باید جلوی آن گرفته شود. شرکت تولید کننده و وارد کننده باید ماشین را در اموال خود داشته باشد و آن را به رویت خریدار برساند این حق خریدار است که کالایی که میخواهد بخرد را لمس کند. امروز برخی نمایندگیهای رسمی با وجود گذشت 12 ماه از موعد تحویل خودرو، هنوز نتوانستند خودروی مربوطه را وارد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی