کد خبر:
۶۶۷۵۸ ۰۹:۵۴
۱۳۹۶/۰۷/۲۹
بستن سایت ثبت سفارش خودرو، رانت ایجاد کرد
پدال نیوز: در این بلاتکلیفی که بازار خودروی وارداتی دچار آن شده است، تعدادی از شرکتها با توجه به بنیه مالی قوی که داشتند از شرایط ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی گفت: در این بلاتکلیفی که بازار خودروی وارداتی دچار آن شده است، تعدادی از شرکتها با توجه به بنیه مالی قوی که داشتند از شرایط سوء استفاده کردند، در حالی که میدانند قیمتها واقعی نیست و امکان واردات وجود ندارد باز هم خودرو پیش فروش کردند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در گفتوگو با ایلنا، در خصوص بالا رفتن قیمت ارز و تاثیرگذاری آن بر روی قیمت خودروهای خارجی گفت: قیمت خودروهای وارداتی در سه ماه اخیر آن قدر افزایش پیدا کرده که دیگر بازار کشش هیچ گونه افزایش قیمتی را ندارد و با توجه به اینکه قیمت دلار در دو هفته گذشته بالا رفته، هنوز زود است که تاثیری بر روی بازار خودرو بگذارد.
سعید موتمنی ادامه داد: از طرف دیگر با توجه به بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو دیگر خودرویی در بازار وجود ندارد که بخواهد گران شود و شرایط امروز در واقع به نفع آقایانی است که از رانت استفاده کردند و در طی همین سه ماه با وجود بسته بودن سایت، خودرو وارد کردند.
وی تصریح کرد: قیمت امروز خودروهای خارجی واقعی نیست و ما شاهد یک حباب در بازار هستیم به طور مثال خودروی سورنتو که تا دو ماه پیش 230 میلیون تومان بود امروز 295 میلیون شده است و مشتری هم ندارد زیرا فعالین این حوزه میدانند که به محض باز شدن سایت، قیمتها پایین خواهد آمد. در حالت عادی حتی اگر قیمت دلار 4500 تومان باشد هیچ وقت قیمت سوناتا 185 میلیون تومان نخواهد بود. این در حالی است که این خودرو تا دو ماه پیش تا 160 میلیون معامله میشد.
موتمنی در مورد سوء استفاده از شرایط موجود توسط شرکتها و واردکنندگان گفت: در این بلاتکلیفی که بازار خودروی وارداتی دچار آن شده است، تعدادی از شرکتها با توجه به بنیه مالی قوی که داشتند از شرایط سوء استفاده کردند، در حالی که میدانند قیمتها واقعی نیست و امکان واردات وجود ندارد باز هم خودرو پیش فروش کردند.
موتمنی گفت: به طور کلی پیش فروش خودرو کار غلطی است و باید جلوی آن گرفته شود. شرکت تولید کننده و وارد کننده باید ماشین را در اموال خود داشته باشد و آن را به رویت خریدار برساند این حق خریدار است که کالایی که میخواهد بخرد را لمس کند. امروز برخی نمایندگیهای رسمی با وجود گذشت 12 ماه از موعد تحویل خودرو، هنوز نتوانستند خودروی مربوطه را وارد کنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در گفتوگو با ایلنا، در خصوص بالا رفتن قیمت ارز و تاثیرگذاری آن بر روی قیمت خودروهای خارجی گفت: قیمت خودروهای وارداتی در سه ماه اخیر آن قدر افزایش پیدا کرده که دیگر بازار کشش هیچ گونه افزایش قیمتی را ندارد و با توجه به اینکه قیمت دلار در دو هفته گذشته بالا رفته، هنوز زود است که تاثیری بر روی بازار خودرو بگذارد.
سعید موتمنی ادامه داد: از طرف دیگر با توجه به بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو دیگر خودرویی در بازار وجود ندارد که بخواهد گران شود و شرایط امروز در واقع به نفع آقایانی است که از رانت استفاده کردند و در طی همین سه ماه با وجود بسته بودن سایت، خودرو وارد کردند.
وی تصریح کرد: قیمت امروز خودروهای خارجی واقعی نیست و ما شاهد یک حباب در بازار هستیم به طور مثال خودروی سورنتو که تا دو ماه پیش 230 میلیون تومان بود امروز 295 میلیون شده است و مشتری هم ندارد زیرا فعالین این حوزه میدانند که به محض باز شدن سایت، قیمتها پایین خواهد آمد. در حالت عادی حتی اگر قیمت دلار 4500 تومان باشد هیچ وقت قیمت سوناتا 185 میلیون تومان نخواهد بود. این در حالی است که این خودرو تا دو ماه پیش تا 160 میلیون معامله میشد.
موتمنی در مورد سوء استفاده از شرایط موجود توسط شرکتها و واردکنندگان گفت: در این بلاتکلیفی که بازار خودروی وارداتی دچار آن شده است، تعدادی از شرکتها با توجه به بنیه مالی قوی که داشتند از شرایط سوء استفاده کردند، در حالی که میدانند قیمتها واقعی نیست و امکان واردات وجود ندارد باز هم خودرو پیش فروش کردند.
موتمنی گفت: به طور کلی پیش فروش خودرو کار غلطی است و باید جلوی آن گرفته شود. شرکت تولید کننده و وارد کننده باید ماشین را در اموال خود داشته باشد و آن را به رویت خریدار برساند این حق خریدار است که کالایی که میخواهد بخرد را لمس کند. امروز برخی نمایندگیهای رسمی با وجود گذشت 12 ماه از موعد تحویل خودرو، هنوز نتوانستند خودروی مربوطه را وارد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود