کد خبر:
۶۶۶۳۰ ۱۰:۴۹
۱۳۹۶/۰۷/۲۷
چالش بزرگ، پیش روی خودروهای خودران
پدال نیوز: خودروهای خودران هر روز در حال پیشرفت هستند به طوری که هر لحظه باید منتظر یک خبر جدید در مورد توسعه آن ها باشیم. با این حال چالش های مختلفی در پیش روی گسترش این خودروها قرار دارد که یکی از مهمترین آن ها ایمنی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، یکی از زیر موجموعه های شرکت کامپیوتری اینتل که به ساخت دوربین و حسگرهای مختلف برای خودروهای خودران مشغول است اعلام کرد، خودروسازان باید یک استاندارد قابل اندازه گیری و معیارهای تعیین شده برای سنجش ایمنی خودروهای خودران داشته باشند تا آن ها را در بالاترین سطح ایمنی قرار دهد.
این شرکت اعتقاد دارد، بدون داشتن یک استاندارد قابل اندازه گیری تمام سرمایه گذاری هایی که تا به امروز بر روی خودروهای خودران شده است به یک آزمایش پر هزینه تبدیل خواهد شد و عملا بدون استفاده می مانند. همچنین شرکت های خودروسازی باید از پیش تعیین کنند که اگر خودروی آن ها با یک خودروی غیر خودران تصادف کرد، چه کسی مقصر خواهد بود؟
مدیر عامل این شرکت زیر مجموعه اینتل همچنین در گفتوگویی اعلام کرد که اگر قوانین وجود داشته باشد، دستگاه و حسگرهای این شرکت نیز می توانند خود را هماهنگ کرده و تا حد فراوانی از رخداد هر گونه سانحه جلوگیری نمایند.
طبق گزارش این شرکت، خودروهای خودران باید دو نکته اصلی را در وجودشان داشته باشند. اولین نکته، تعریفی از ایمنی خواهد بود که به معنای داشتن محدودیت خاصی برای جلوگیری از حادثه است. دومین نکته قوانین شرایط اضطراری است که به خودرو اجازه می دهد در شرایط پیش آمد رخداد فعالیت های خاصی را دنبال کند.
با پیشرفت روزافزون خودروهای خودران، ایمنی به یک چالش اساسی تبدیل شده و هدف شرکت زیر مجموعه اینتل نیز برای مطرح کردن چنین بحثی، افزایش ایمنی خودروها به جای افزایش تکنولوژی آن هاست.
هفته گذشته یکی از مدیران جنرال موتورز اعلام کرد، این شرکت پیشرفت های سریع و جالب توجهی در زمینه خودروهای خودران دارد. همچنین وایمو، شکت زیر مجموعه گوگل که بر روی خودروهای خودران تحقیق می کند نیز برای اولین بار گزارشی از ایمنی خودروهای خود ارائه کرد. در جزئیات این گزارش، اهداف وایمو برای دوری از هرگونه سانحه رانندگی و جمله «ایمنی در قلب برنامه وایمو قرار دارد» به عنوان یکی قول آورده شده است.
به نظر می رسد در آینده نزدیک باید شاهد گزارش های مختلفی از شرکت های خودروساز در زمینه ایمنی باشیم چرا که با افزایش نگرانی ها در مورد ایمنی، خودروسازان باید تمام توان خود را برای جلب توجه مشتریان انجام دهند. ارگان های استاندارد و ایمنی در دنیا نیز می توانند در این زمینه با انجام تحقیقات و وضع قوانین، شرایط ساخت هرچه ایمن تر این خودروها را فراهم کنند.
این شرکت اعتقاد دارد، بدون داشتن یک استاندارد قابل اندازه گیری تمام سرمایه گذاری هایی که تا به امروز بر روی خودروهای خودران شده است به یک آزمایش پر هزینه تبدیل خواهد شد و عملا بدون استفاده می مانند. همچنین شرکت های خودروسازی باید از پیش تعیین کنند که اگر خودروی آن ها با یک خودروی غیر خودران تصادف کرد، چه کسی مقصر خواهد بود؟
مدیر عامل این شرکت زیر مجموعه اینتل همچنین در گفتوگویی اعلام کرد که اگر قوانین وجود داشته باشد، دستگاه و حسگرهای این شرکت نیز می توانند خود را هماهنگ کرده و تا حد فراوانی از رخداد هر گونه سانحه جلوگیری نمایند.
طبق گزارش این شرکت، خودروهای خودران باید دو نکته اصلی را در وجودشان داشته باشند. اولین نکته، تعریفی از ایمنی خواهد بود که به معنای داشتن محدودیت خاصی برای جلوگیری از حادثه است. دومین نکته قوانین شرایط اضطراری است که به خودرو اجازه می دهد در شرایط پیش آمد رخداد فعالیت های خاصی را دنبال کند.
با پیشرفت روزافزون خودروهای خودران، ایمنی به یک چالش اساسی تبدیل شده و هدف شرکت زیر مجموعه اینتل نیز برای مطرح کردن چنین بحثی، افزایش ایمنی خودروها به جای افزایش تکنولوژی آن هاست.
هفته گذشته یکی از مدیران جنرال موتورز اعلام کرد، این شرکت پیشرفت های سریع و جالب توجهی در زمینه خودروهای خودران دارد. همچنین وایمو، شکت زیر مجموعه گوگل که بر روی خودروهای خودران تحقیق می کند نیز برای اولین بار گزارشی از ایمنی خودروهای خود ارائه کرد. در جزئیات این گزارش، اهداف وایمو برای دوری از هرگونه سانحه رانندگی و جمله «ایمنی در قلب برنامه وایمو قرار دارد» به عنوان یکی قول آورده شده است.
به نظر می رسد در آینده نزدیک باید شاهد گزارش های مختلفی از شرکت های خودروساز در زمینه ایمنی باشیم چرا که با افزایش نگرانی ها در مورد ایمنی، خودروسازان باید تمام توان خود را برای جلب توجه مشتریان انجام دهند. ارگان های استاندارد و ایمنی در دنیا نیز می توانند در این زمینه با انجام تحقیقات و وضع قوانین، شرایط ساخت هرچه ایمن تر این خودروها را فراهم کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش