آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۵۸
۱۶:۰۶
۱۳۹۴/۰۶/۲۸

پول هایی که خودروسازان در خارج کشور هدر داده اند! + اسناد

پدال نیوز: در روزهای اخیر، اسنادی در اختیار «تابناک» قرار گرفته که نشان از بی مسئولیتی های مدیران گذشته مجموعه هایی مانند ایران خودرو دارد؛ اسنادی که نشان می دهد در گذشته به دلیل اشتباهات مکرر خودروسازی ها دچار خسارات زیادی شده اند و اکنون برای جبران آنها با وجود پایین آمدن قیمت مواد اولیه، قادر به پایین آوردن قیمت های خود نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، گاهی حمایت از تولید داخل آن گونه که باید به کام مردم ننشسته و عده ای از مدیران با سوءمدیریت خود، تلاشی را که مجموعه نظام برای افزایش تولید داخل و ایجاد اشتغال پایدار در کشور انجام می دهد، با چنین سوءمدیریت هایی هدر می دهند.
 این سوءمدیریت ها باعث شده تا یک صنعت آنقدر هزینه بر و گران تمام شود که همین مدیران برای جبران این هزینه ها مردم را به دردسر بیندازند و خود ضربه ای جبران ناپذیر به سیاست های نظام در جهت حمایت از تولید داخلی وارد کند.

برای مثال در روزهای اخیر، اسنادی در اختیار قرار گرفته که نشان از بی مسئولیتی های مدیران حاضر و گذشته مجموعه هایی مانند ایران خودرو دارد؛ اسنادی که نشان می دهد در گذشته به دلیل اشتباهات مکرر، خودروسازی ها دچار خسارات زیادی شده اند و اکنون برای جبران آنها با وجود پایین آمدن قیمت مواد اولیه، قادر به پایین آوردن قیمت های خود نیستند.

بنا بر این گزارش، در روزهای گذشته، اسنادی از سرمایه گذاری های یکی از خودروسازی ها در کشور آذربایجان منتشر شد، که گواه این گونه بی مسئولیتی مسئولان این مجموعه های بزرگ خودروسازی بود؛ اما ماجرا تنها به تولید خودرو در آذربایجان ختم نمی شود و اسناد زیادی وجود دارد که نشان می دهد، ضررهای این خودروسازی بیش از این مقدار بوده است.

بنا بر اسناد به دست آمده، به جز ساخت کارخانه و وارد آمدن خسارت بابت شکست پروژه در این کشورها، معاملاتی نیز با برخی از این کشورها صورت گرفته و مقادیر زیادی خودرو به کشورهای حاشیه خزر صادر شده و تا کنون مقادیر حاصل از فروش این خودروها به کشور بازنگشته است و همچنان خریداران به این خودروسازی بدهکار هستند.

برای دیدن سایز اصلی سند اینجا کلیک کنید

اینجا کلیک کنید

اینجا کلیک کنید

 

 

اینجا کلیک کنید

بنا بر اسناد موجود، در سال 90 این خودروساز داخلی قراردادی با چند شرکت آذری و اکراینی امضا می کند و به موجب آن، طرف ایرانی متعهد می شود 800، 1700و 10000 دستگاه خودرو به صورت CBD و SKD به یکی از شرکت ها و 7500 دستگاه دیگر را به یک شرکت دیگر بدهد (مطابق اسناد خودروها سمند بوده است) اما بعد از تحویل خودرو به خریدار، هنوز خریداران مبالغ قابل توجهی از این خودروها را به ایران نداده اند.

اما باز هم ماجرا در اینجا تمام نمی شود، مطابق قانون، پرداخت پورسانت و حق کمیسیون در معاملات بین المللی خلاف قانون است؛ اما با این حال طرف ایرانی حاضر می شود در قبال خرید خودروهای ایرانی به طرف قرارداد، خود مبالغ کلانی که حدود 9 میلیون دلار می شد، پرداخت کند.

حق کمیسیون پرداختی طرف ایرانی به خریداران خود؛

1- کمیسیون 12 درصد طی نامه شماره ........84103

2- کمیسیون 13 درصد طی نامه شماره ........84103

3- کمیسیون 15 درصد طی نامه شماره ........8400

کل مبلغ کمیسیون: 8988726.38 دلار

با نگاه دقیق به این تخلفات، درک اینکه چرا امروز خودروسازی ها قادر به کاهش قیمت ها نیستند، آسان تر می شود، اشتباهات فاحش رخ داده در گذشته، آنقدر هزینه ها را برای این خودروسازها بالا برده است که حتی اگر بخواهند هم نمی توانند در قیمت های خود تغییر ایجاد کنند.

دریافت وام های کلان از بانک های داخلی و خارجی برای احداث کارخانه و خط تولید در کشورهای خارجی، عدم وصول مطالبات خودروسازی ها از بابت صادرات تولیدات داخل و چندین مورد دیگر، باعث بالا رفتن هزینه تولید در کشور شده که متأسفانه هزینه این ها را باید خریداران داخلی پرداخت کنند.

منبع:  تابناک

گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۸:۵۶
چرا از کارخانه های سوریه و ونزوئلا نمی نویسی که چقدر هزینه شده است؟ بیهوده و بهدستور کی شده است
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۸:۵۶
واقعا خدا قوت... همین اعمال باعث شد تحریمها اینقدر روی کشور فشار وارد کنه و گرنه تحریمها به خودی خود اینقدر نمیتوانست اقتصاد ما رو خورد کند
کیانا
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۸:۵۷
تازه اون سندی که منتظر کردید که قیمت ارزش کل خودرو های صادارتی رو زده خیلی جالبه. یه تقسیم کوچیک اگه بزنید میبینید که هر خودرو با قیمت 7400 دلار صادر شده. یعنی 21 تومن. ولی از ما بابتش 40 تومن میگیرند.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۸:۵۷
ای بابا نگید آقا، آقای وزیر ناراحت میشن
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۸:۵۷
اولش خواستم بگم بیچاره مردم ایران؛ ولی این چیزیه که خودشون خواستن.
سجاد
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۸:۵۷
خوب این هزینه ها و سو مدیریت ها به مردم ما چه ربطی داره!؟!؟؟ هرکی ادعای حمایت از خارجی ها و کشورهای دوست و برادر را دارد لطفا از جیب مبارک هزینه کنه نه از جیب ملت
به خدا مسولین فردای قیامت همشو باید پاسخ بدین اگر اعتقادی به این چیزا دارید!!؟؟
غلام
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۸:۵۸
تاوان بی کفایتی مسئولان را جیب مردم جبران میکنه!!!!!!!!!!!!!!!
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۸:۵۸
واقعا دستشون درد نکنه. حالا این افشا گر کی بود . احتمالا باید بره تو روسیه پناهنده بشه.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۸:۵۸
هرکسی خودرو داخلی صفر بخره خیانت کاره...
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۸:۵۹
ايكاش اشاره اي هم ميشد به هزينه هاي آموزشي كلاني كه اعزام كارشناسان خودروسازان به كشورهاي خارجي داشتند و هيچ ثمري نداشته است.
محمدرضا
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۸:۵۹
با سلام
این اسناد باید به رویت وزیر صنعت ، نمایندگان مجلس و همچنین کاسه داغتر از آش نعمت بخش (گران بخش) برسد و ایضا بازرسی کل کشور که ظاهرا اصلا کاری به بازرسی ندارند برسد.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۸:۵۹
اشتباه بوده یا مقصرند؟ کار غیر قانونی انجام شده نه اشتباه.
سینا
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۰
یکی نبوده به این نوابغ بگه شما که پیکانم نمی تونید بسازید، رو چه حسابی میاید ادای خودروسازی های واقعی رودر میارید؟! مگه فک کردین شما تویوتا یا فورد ین آخه؟ شدیدا مضحکه! احداث خط تولید پراید و 405 30 سال پیش در کشورهای دیگر. خداییش جوکهو اصلن قابل هضم نیست این کارای خودروسازا. اصلن مشخص و واضحه که مدیرای خودروسازی حقیقتا چیزی از خودرو نمی دونن.آخه چرا مملکت یک درصد هم تخصص محور نیست؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۰
چرا وزیر محترم رو اینقدر اذیت میکنی ؟؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۰
صنعتی که حساب و کتاب نداره
همون بهتر که به خاک سیاه بشینه
به درک
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۱
درود با این حقایقی که از بی کفایتی برخی از مدیران بیان می کند. ما از دست این مدیران به کی باید شکایت کنیم؟
حسین
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۱
یعنی اینکه خربزه رو این آقایون و مسئولان خورده اند ولی پای لرز خربزه خوردن رو به مردم سپرده اند.
علی
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۱
اين پورسانت ها روي كاغذ به طرف خريدار داده
شده است ولي در اصل بين خريدار و فروشنده تقسيم ميشود اين را از كساني بپرسيد كه با
مجموعه كشورهاي سابقا" عضو شوروي آشنا هستند .
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۱
آقاي نعمت زاده و نعمت بخش اينها را نميدانند!!!! خيلي خوب ميدانند ولي متاسفانه مردم را محرم نميدانند و اينها را نميگويند.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۲
هر دم از این باغ بری میرسد
تازه تر از تازه تری میرسد
(( ادامه کمپین نخریدن خودرو صفر داخلی ))
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۲
مردم حق دارند نخرند .
مرتضي وفادوست
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۲
با سلام. بعد از 35 سال ایران خودرو افتخار می کند که ماشین های چینی را مونتاژ می کند.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۲
یک دادگاه برای این بی کفایتی ها نمیخواد برگزار بشه !!!!!!!!
غلام
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۲
به امید خدا و با وجود مردم فهیمی که داریم این غائله به پایان می رسه و دیگه شاهد این مسائل نخواهیم بود
کمپین ما = وحدت ما
چلبی
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۳
ضعف ما نیروی کار متخصص و حتی تکنولوژی نیست، ضعف دولت ما در مدیریت است.
اگر قرار است در اقتصاد پیشرفتی حاصل شود، اولین کاری که باید انجام شود اخراج این همه مدیر ناکارآمد و بیسواد و جایگزینی با افراد شایسته است.
خودروسازی تنها نمودی از ضعف مدیران دولتی استف دولتی هایی که فقط هزینه برای کشور داند و بازده آنها بسیار بد است.
چه اشکال دارد اگر ما هم مدیر وارد کنیم؟؟؟بسیاری از کشورهایی که قادر به توانستند پیشرفت کنند به واردات مدیران پرداختند!!!
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۳
بي مديريتي پدر اين كشور رو در اورده كجا بوديم كجا رسيديم
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۳
از انتشار دهنده متشکریم
سجاد
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۳
همینه دیگه وقتی پای دولت در کار باشه فساد هم ایجاد میشه چرا دولت دست از سر خودروسازا برنمیداره و کامل خصوصی سازیش نمیکنه ؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۴
کار از ریشه مشکل داره انقد نمیخریم تا ورشکست بشن
احمدی
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۴
اینها معلوم نیست بنگاه اقتصادی هستند یا بنگاه زد وبند و ضرر دهی
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۴
انگار ما ملت روی گنج نشسته ایم که خراب کاری خودروسازی ها را جبران کنیم و به ریش ما بخندند، ایشالا ورشکست بشن تا حالیشون بشه
عباس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۴
ضررشو من و تو باید بدیم، زورشون به ما میرسه.
منم تنها کاری که در توانم است اینکه: " خودروی صفر نخرم"
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۵
ضررشو من و تو باید بدیم، زورشون به ما میرسه.
منم تنها کاری که در توانم است اینکه: " خودروی صفر نخرم"
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۵
یعنی مردم باید هزینه سوء مدیریت آقایان را بدهد یا دولت که همیشه از خودرو سازها حمایت میکند.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۶
خدا شاهده اون موقع که سایت سوریه و سنگال رو راه انداختن، پدرم گفت فاتحشون خوندست... اینقدر که پول بیت المال ایران رو بردن خارج سرمایه گذاری کردن. حالا هم حقشونه..
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۶
دولت حامی سرسخت خودروسازهاست و به ملت پشت کرده.
انشاله جوابش رو در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری خواهیم داد
جلالیان
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۷
بعد طرف با کمال بی شرمی میاد پشت تلویزیون میگه : " خودرو باید گران بشه" پولهاتو حیف و میل نکنید، پولشم از ملت نخواین
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۷
سایت خبری یعنی سند رو کردن
آفرین
یاد سایت های خارجی افتادم که افشا گری می کنند
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۷
حالا هزینه اینها رو ما باید با جان و مال خودمون بدیم!
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۸
آقا در هیچ جای دنیا اینطور نیست که مدیری تخلف کند و یا تصمیم اشتباه بگیرد و ضرر بزند و سپس راحت بچرخد و انگار نه انگار . بالاخره یکی باید جلوی این ادم های متخلف و بی کفایت بایستد و از این ها جواب بخواهد و طلب ضر و زیان کند یا نه ... تا کی می خواهید بی خیال بیت المال و مردم باشید...
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۸
عمرا اگه یه قرون دیگه توی جیب شما بریزم
باشد که انشاا... تخته شه این صنعت که هم زیان مالی به ملت تحمیل میکنه هم زیان جانی !!!
الیاس احمدی
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۹
عدم تمرکز کارخانه های خودرو سازی و هزینه حمل و نقل هم باعث گران بودن خودردو است
مهرداد
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۹
مطمئن باشین اینها فقط بخشی از تجارب ارزنده مدیران خودرو سازی کشور است...
محسن صادقی
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۹
ضرر باید از جیب خود کسانی که قرارداد را بسته اند تامین شود و محاکمه شوند و چون از جیب ملت میرود چیزی جز مال حرام و اتش زدن بیت المال مسلمین نیست .
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۱۰
ممنون از اطلاعات شما اما اینها فقط بخشی از سوء مدیریت مدیران ویران خودروست که باید هزینه آن را ما ملت مظلوم بپردازیم
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۱۰
مهمترین سوال اینه که وقتی همه تو سایپا و ایران خودرو میدونن که کارخونه زدن خارج کشور براشون فقظ ضرره با دستور کی مجبور شدن این کار رو بکنن؟
ماهیندرا
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۱۰
خوب معلومه دیگه وقتی بازار انحصاری باشه و بدونن که هیشکی توان رقابت باهاشون رو نداره و هر چی بخوان می کنن چوب حراج میزنن به اموال مردم و هزینه رو می کشن روی مردم بیچاره!
تازه قیمت واقعی خودرو در عراق و افغانستان و ... چقدره؟ مستندات عینی نشون میده که مفت میدن به خارجیا و هزینه ش رو از حلقوم مردم میکشن بیرون؟ آقا ما این خودروسازی رو نمیخوایم درش رو تخته کنید
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۱۱
به قول سردار نقدی، این همه توی صنایع فضایی و موشکی اینقدر پیشرفت کردیم ولی این خودروسازی ها از پیکان به پراید رسیدن...
احمد
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۱۱
شعار ملت عزیز ما==خرید خودرو صفر چه داخلی و چه خارجی کاملا ممنووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووع.ختم کلام.
گمنام
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۱۱
وقتی مردم صبور ما هزینه های بی کفایتی و بیسوادی مسیولین را از جیب خودشان پرداخت مینمایند دیگر اعتراض و ناراحتی مفهومی ندارد
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریع‌تر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرم‌های نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول