آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۵۷۰
۱۳:۴۱
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
معاون سازمان استاندارد خبر داد

سازمان استاندارد مسئول اعلام نتیجه آزمون بنزین است

پدال نیوز- معاون نظارت بر اجرای استانداردهای سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه سازمان استاندارد مسئول اعلام نتیجه آزمون بنزین است، گفت: نمونه‌گیری بنزین از ۱۵ جایگاه تهران در بهار امسال از بالا بودن گوگرد در بنزین توزیعی تهران حکایت داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، وحید مرندی مقدم  اظهار داشت: طبق نمونه‌برداری که به درخواست دادستانی کل کشور و با همکاری وزارت نفت از بنزین توزیعی در چند جایگاه تهران انجام شد، گوگرد موجود در بنزین عدد 58 بود که البته رقم قابل قبول و استاندارد 50 است.
 
وی با بیان اینکه این نتیجه مربوط به نمونه‌برداری از بنزین توزیعی در تهران در فصل بهار امسال است، افزود: میانگین گوگرد موجود در بنزین توزیعی در کشور سال گذشته 48 بود و برای امسال نیز میانگین گوگرد بنزین توزیعی در کشور مشخص خواهد شد.
 
مرندی مقدم در مورد تعداد نمونه‌برداری‌ها از جایگاه‌های بنزین در طول سال نیز گفت: یک مرتبه در فصل گرم سال و یک بار نیز در فصل سرد نمونه‌برداری انجام می‌شود.
 
وی در پاسخ به این سوال که به این ترتیب فقط دو مرتبه در طول سال نمونه‌برداری از بنزین توزیعی انجام می‌دهید، این تعداد نمونه‌برداری کم نیست؟ اظهار داشت: کم نیست، زیرا سیستم تولید پالایشگاه‌ها تغییر زیادی نمی‌کند، در مورد برخی محصولات مانند سوسیس و کالباس ممکن است تغییرات در فاصله کوتاهی اتفاق بیفتد ولی در تولید بنزین این‌طور نیست.
 
به گفته وی، در بهار امسال از 15 جایگاه عرضه بنزین در تهران نمونه‌گیری صورت گرفته و البته در فصل بهار نمونه‌برداری فقط در تهران انجام شده است.
 
معاون نظارت بر اجرای استانداردهای سازمان ملی استاندارد در پاسخ به سوال دیگر فارس که پرسید پس از مصوبه دولت مبنی بر حضور وزارت نفت در انجام آزمون بنزین، کدام دستگاه مسئول اعلام نتیجه آزمون بنزین است؟ گفت: سازمان ملی استاندارد مسئول اعلام این نتیجه است.
 
بر اساس این گزارش وزیر نفت اخیرا اعلام کرده است بالا بودن گوگرد بنزین در آزمایش‌های سازمان استاندارد اتفاقی بوه است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه