آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۵۷۰
۱۳:۴۱
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
معاون سازمان استاندارد خبر داد

سازمان استاندارد مسئول اعلام نتیجه آزمون بنزین است

پدال نیوز- معاون نظارت بر اجرای استانداردهای سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه سازمان استاندارد مسئول اعلام نتیجه آزمون بنزین است، گفت: نمونه‌گیری بنزین از ۱۵ جایگاه تهران در بهار امسال از بالا بودن گوگرد در بنزین توزیعی تهران حکایت داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، وحید مرندی مقدم  اظهار داشت: طبق نمونه‌برداری که به درخواست دادستانی کل کشور و با همکاری وزارت نفت از بنزین توزیعی در چند جایگاه تهران انجام شد، گوگرد موجود در بنزین عدد 58 بود که البته رقم قابل قبول و استاندارد 50 است.
 
وی با بیان اینکه این نتیجه مربوط به نمونه‌برداری از بنزین توزیعی در تهران در فصل بهار امسال است، افزود: میانگین گوگرد موجود در بنزین توزیعی در کشور سال گذشته 48 بود و برای امسال نیز میانگین گوگرد بنزین توزیعی در کشور مشخص خواهد شد.
 
مرندی مقدم در مورد تعداد نمونه‌برداری‌ها از جایگاه‌های بنزین در طول سال نیز گفت: یک مرتبه در فصل گرم سال و یک بار نیز در فصل سرد نمونه‌برداری انجام می‌شود.
 
وی در پاسخ به این سوال که به این ترتیب فقط دو مرتبه در طول سال نمونه‌برداری از بنزین توزیعی انجام می‌دهید، این تعداد نمونه‌برداری کم نیست؟ اظهار داشت: کم نیست، زیرا سیستم تولید پالایشگاه‌ها تغییر زیادی نمی‌کند، در مورد برخی محصولات مانند سوسیس و کالباس ممکن است تغییرات در فاصله کوتاهی اتفاق بیفتد ولی در تولید بنزین این‌طور نیست.
 
به گفته وی، در بهار امسال از 15 جایگاه عرضه بنزین در تهران نمونه‌گیری صورت گرفته و البته در فصل بهار نمونه‌برداری فقط در تهران انجام شده است.
 
معاون نظارت بر اجرای استانداردهای سازمان ملی استاندارد در پاسخ به سوال دیگر فارس که پرسید پس از مصوبه دولت مبنی بر حضور وزارت نفت در انجام آزمون بنزین، کدام دستگاه مسئول اعلام نتیجه آزمون بنزین است؟ گفت: سازمان ملی استاندارد مسئول اعلام این نتیجه است.
 
بر اساس این گزارش وزیر نفت اخیرا اعلام کرده است بالا بودن گوگرد بنزین در آزمایش‌های سازمان استاندارد اتفاقی بوه است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها