کد خبر:
۶۶۵۶۶ ۱۲:۴۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
رانندگی در تهران صبر ایوب میطلبد
پدال نیوز- رانندگی در خیابانهای تهران صبر ایوب میطلبد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین ، حضور توأمان این میزان اتومبیل در پایتخت آنقدر مشکل ایجاد کرده و شرایط را چنان بغرنج کرده که بعید به نظر میرسد بتوان با راهحلهای مقطعی این مسئله بنیادین را حل کرد. در این میان، مسئله حضور عزیزان موتورسوار در بزرگراهها، خیابانها و البته پیادهروهای شهر بهشدت به مشکلات موجود دامن زده است. شهری که به لحاظ ترافیک به بنبست رسیده است در قبال این موتورها چه باید کند؟ شیوه حضور موتورسوارها در شهر چنان بیضابطه است که میشود گفت کل تردد در پایتخت را یکتنه تحتالشعاع خود قرار داده است. برخی از این دوستان ظاهرا تصور عجیب و غریبی از موتور دارند.
گویی موتور جزو وسایل نقلیه نیست و مثلا الزامی برای ایستادن در پشت چراغ قرمز ندارد و اگر خیابان شلوغ بود هیچ ایرادی ندارد که موتور سر از پیادهرو دربیاورد. برخی از این موتورسوارها، شهروندانی هستند که با همین وسیله نقلیه ارتزاق میکنند. تعدادی مسافر جابهجا میکنند و بهخصوص در مناطق شلوغی چون بازار تعداد این موتورسوارهای مسافرکش زیاد است. آنها را میشود در گوشه و کنار میادین اصلی شهر هم مشاهده کرد. قطعا هیچ فردی دوست ندارد در سرما و گرما در این خیابانهای شلوغ با موتور، مسافر به این سو و آن سوی شهر ببرد. غم نان بسیاری را ناچار کرده جای تاکسی با موتورشان مسافرکشی کنند. عدهای هم که پیک هستند و معمولا چند محموله را به صورت همزمان حمل میکنند تا به مقصد برسانند. در کل حضور این میزان موتورسوار در شهر، بیشتر دلایل اقتصادی دارد و سقف معیشت برای عدهای آنقدر کوتاه شده که برای یک لقمه نان، صبح تا شب در این شهر خسته، جان میفرسایند.
به گمانم با پذیرش این موضوع که عدهای با موتورسیکلت ارتزاق میکنند و ظاهرا چارهای هم جز این کار ندارند، میشود در رعایت قوانین جدیتر عمل کرد. خیلی وقتها در پیادهروی خیابان ولیعصر، امکان راهرفتن از مردم سلب میشود، آنقدر که موتوریها در آن جولان میدهند. در خیلی از تصادفات روزمره پای موتورسوارها در میان است و متأسفانه بسیاری از قربانیان تصادف هم همین افراد هستند که با وسیلهای پرریسک بدون کلاه ایمنی حرکت میکنند. برای این حضور بینظم و بیقاعده که آشفتگی در شهر را گسترش میدهد و حس ناامنی برای هر شهروندی ایجاد میکند و در درجه اول جان خود راکبان این وسیله نقلیه را به خطر میاندازد، باید به اجرای پرتحکمتر و جدیتر قانون اندیشید و البته عمل کرد.
آن هم نه به صورت موسمی و مقطعی. در غیر این صورت وضع از همین که هست نیز بدتر خواهد شد؛ چنان که تا امروز این گونه بوده و وضعیت تردد موتوریها در تهران امروز نسبت به مثلا 20 سال پیش به مراتب اسفانگیز شده است.
گویی موتور جزو وسایل نقلیه نیست و مثلا الزامی برای ایستادن در پشت چراغ قرمز ندارد و اگر خیابان شلوغ بود هیچ ایرادی ندارد که موتور سر از پیادهرو دربیاورد. برخی از این موتورسوارها، شهروندانی هستند که با همین وسیله نقلیه ارتزاق میکنند. تعدادی مسافر جابهجا میکنند و بهخصوص در مناطق شلوغی چون بازار تعداد این موتورسوارهای مسافرکش زیاد است. آنها را میشود در گوشه و کنار میادین اصلی شهر هم مشاهده کرد. قطعا هیچ فردی دوست ندارد در سرما و گرما در این خیابانهای شلوغ با موتور، مسافر به این سو و آن سوی شهر ببرد. غم نان بسیاری را ناچار کرده جای تاکسی با موتورشان مسافرکشی کنند. عدهای هم که پیک هستند و معمولا چند محموله را به صورت همزمان حمل میکنند تا به مقصد برسانند. در کل حضور این میزان موتورسوار در شهر، بیشتر دلایل اقتصادی دارد و سقف معیشت برای عدهای آنقدر کوتاه شده که برای یک لقمه نان، صبح تا شب در این شهر خسته، جان میفرسایند.
به گمانم با پذیرش این موضوع که عدهای با موتورسیکلت ارتزاق میکنند و ظاهرا چارهای هم جز این کار ندارند، میشود در رعایت قوانین جدیتر عمل کرد. خیلی وقتها در پیادهروی خیابان ولیعصر، امکان راهرفتن از مردم سلب میشود، آنقدر که موتوریها در آن جولان میدهند. در خیلی از تصادفات روزمره پای موتورسوارها در میان است و متأسفانه بسیاری از قربانیان تصادف هم همین افراد هستند که با وسیلهای پرریسک بدون کلاه ایمنی حرکت میکنند. برای این حضور بینظم و بیقاعده که آشفتگی در شهر را گسترش میدهد و حس ناامنی برای هر شهروندی ایجاد میکند و در درجه اول جان خود راکبان این وسیله نقلیه را به خطر میاندازد، باید به اجرای پرتحکمتر و جدیتر قانون اندیشید و البته عمل کرد.
آن هم نه به صورت موسمی و مقطعی. در غیر این صورت وضع از همین که هست نیز بدتر خواهد شد؛ چنان که تا امروز این گونه بوده و وضعیت تردد موتوریها در تهران امروز نسبت به مثلا 20 سال پیش به مراتب اسفانگیز شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است