کد خبر:
۶۶۵۰۰ ۰۸:۱۱
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
پیامد منفی مقررات دستوری
پدال نیوئز- در حالی بهدنبال بسته شدن سایت ثبت سفارش هر روز اخبار جدیدی درباره سیاستهای واردات خودرو مطرح میشود که بهنظر میرسد یک سیاست واحد بهمنظور حل مشکل واردات خودرو وجود ندارد؛ چراکه مباحث متعددی از جمله تعیین سقف تعدادی، افزایش تعرفه و سهمیهبندی واردات مطرح شده که برخی از آنها قابلیت اجرایی را ندارند و همین موضوع موجب شده واردکنندگان در برزخ بلاتکلیفی قرار بگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، از آنجا که مقامات دولتی هدف خود از بستن سایت ثبتسفارش را کنترل واردات بهمنظور جلوگیری از خروج ارز عنوان میکنند که راهکار رسیدن به چنین هدفی، بستن یک شبه سیستم ثبتسفارش و واردکردن آسیب به واردکنندگان خودرو نیست. در صورتی که هدف واقعی مسوولان وزارتخانه کنترل خروج ارز باشد، بهتر است که این موضوع از طریق افزایش تعرفه واردات خودرو که در قانون نیز دیده شده است، دنبال شود.
راه اصولی کنترل واردات و خروج ارز از کشور افزایش هزینه واردات خودرو از طریق موانع تعرفهای است؛ مسیرهای دیگری همچون قرار دادن سقف تعدادی یا سهمیهبندی واردات میان شرکتهای نماینده و غیرنماینده اقدامی عقلایی به حساب نمیآید؛ چراکه این مسیرها موجب ایجاد رانت و فساد در این حوزه خواهد شد؛ موضوع مهمتر اینکه دولت نمیتواند مبنایی برای سهمیه هر یک از شرکتها در نظر بگیرد و این امری محال است. زیرا سهم بازار هر یک از برندها متفاوت است و از همه مهمتر رقابت در بازار از بین میرود. در شرایطی این موارد مطرح میشود که دولت میتواند با افزایش تعرفه، ضمن کاهش میزان واردات خودرو به کشور، شفافیت در این حوزه را افزایش دهد و از خروج ارز جلوگیری کند.
موضوع مهم دیگر اینکه بستن سایت ثبتسفارش و تغییر قوانین بهصورت چکشی و یک شبه پیامهای منفی را از سوی کشورمان برای سرمایهگذاران خارجی مخابره میکند. از سوی دیگر، واردکنندگان خودرو براساس سند چشمانداز سال 1404 که دیده شده است، به برنامهریزی پرداختهاند که بستن یکباره سایت ثبتسفارش و ایجاد محدودیت بدون برنامهریزی مغایریت جدی با این برنامهها دارد.
داریوش بیریا، عضو انجمن واردکنندگان خودرو
راه اصولی کنترل واردات و خروج ارز از کشور افزایش هزینه واردات خودرو از طریق موانع تعرفهای است؛ مسیرهای دیگری همچون قرار دادن سقف تعدادی یا سهمیهبندی واردات میان شرکتهای نماینده و غیرنماینده اقدامی عقلایی به حساب نمیآید؛ چراکه این مسیرها موجب ایجاد رانت و فساد در این حوزه خواهد شد؛ موضوع مهمتر اینکه دولت نمیتواند مبنایی برای سهمیه هر یک از شرکتها در نظر بگیرد و این امری محال است. زیرا سهم بازار هر یک از برندها متفاوت است و از همه مهمتر رقابت در بازار از بین میرود. در شرایطی این موارد مطرح میشود که دولت میتواند با افزایش تعرفه، ضمن کاهش میزان واردات خودرو به کشور، شفافیت در این حوزه را افزایش دهد و از خروج ارز جلوگیری کند.
موضوع مهم دیگر اینکه بستن سایت ثبتسفارش و تغییر قوانین بهصورت چکشی و یک شبه پیامهای منفی را از سوی کشورمان برای سرمایهگذاران خارجی مخابره میکند. از سوی دیگر، واردکنندگان خودرو براساس سند چشمانداز سال 1404 که دیده شده است، به برنامهریزی پرداختهاند که بستن یکباره سایت ثبتسفارش و ایجاد محدودیت بدون برنامهریزی مغایریت جدی با این برنامهها دارد.
داریوش بیریا، عضو انجمن واردکنندگان خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها