کد خبر:
۶۶۴۸۵ ۱۲:۱۸
۱۳۹۶/۰۷/۲۵
نماینده ساری
اتوبان تهران - شمال تا دوره ریاست جمهوری بعدی هم تمام نمی شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون عمران در خصوص میزان پیشرفت اتوبان تهران- شمال اظهار داشت: با در نظر گرفتن زمانبر بودن و وعده های مسئولین، این پروژه باز هم بعد از افتتاح ، به علت نقص های فنی متوقف می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد دامادی عضو کمیسیون مجلس در گفت و گو با خبرنگار جام جم آنلاین در خصوص درصد پیشرفت پروژه تهران- شمال گفت: متاسفانه آزادراه تهران - شمال با وعده های دو رئیس جمهور مواجه بوده و پیش بینی می شود این پروژه به دوره رئیس جمهور بعد هم کشیده شود. کماکان هنوز این پروژه به نقطه خوبی نرسیده است کما اینکه با وجود حجم بالای تردد از این جاده، در مجموع راههای استان مازندران از کیفیت خوبی برخوردار نیست.
نماینده مردم ساری گفت: در مورد پیشرفت پروژه از وزارت راه انتظار دارم اگر در این خصوص مشکلی وجود دارد اطلاع رسانی کند. در حال حاضر جاده هایی داریم مثل هراز، فیروزکوه که با مشکل روبرو است. البته قصد ما نادیده گرفتن تلاشهای انجام شده نیست اما این پروژه خیلی به کندی در حال انجام است.
دامادی تاکید کرد: با وجود اهمیت استان مازندران از لحاظ استراتژی، کشاورزی و همچنین به دلیل ویژگیهای خاص طبیعی- اقلیمی از جمله اینکه از گردشگر پذیرترین استانهای کشور محسوب میشود، از مسئولین تقاضا دارم برای راه های منتهی به استان مازندران تمهیدات اساسی بیاندیشند.
نماینده مردم ساری گفت: در مورد پیشرفت پروژه از وزارت راه انتظار دارم اگر در این خصوص مشکلی وجود دارد اطلاع رسانی کند. در حال حاضر جاده هایی داریم مثل هراز، فیروزکوه که با مشکل روبرو است. البته قصد ما نادیده گرفتن تلاشهای انجام شده نیست اما این پروژه خیلی به کندی در حال انجام است.
دامادی تاکید کرد: با وجود اهمیت استان مازندران از لحاظ استراتژی، کشاورزی و همچنین به دلیل ویژگیهای خاص طبیعی- اقلیمی از جمله اینکه از گردشگر پذیرترین استانهای کشور محسوب میشود، از مسئولین تقاضا دارم برای راه های منتهی به استان مازندران تمهیدات اساسی بیاندیشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش