کد خبر:
۶۶۴۰۸ ۱۶:۴۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۴
توصیه: حتما از بنزین سوپر در خودرو استفاده کنید
پدال نیوز- بنزین، دارای درجه کیفی است که اصطلاحاً به آن اکتان گفته میشود. اکتان، مشخص کننده میزان مقاومت بنزین در مقابل ضربه موتور است و هر چه این امتیاز بالاتر باشد بنزین در مقابل ضربه موتور مقاومت بیشتری دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، در دفترچه راهنمای هر خودرو بهطور مشخص بنزین مناسب موتور آن خودرو قید شده است چراکه ضریب تراکم هر موتور برای بنزین مشخصی طراحی میشود و از این نظر بهطورکلی توصیه میکنیم توصیههای دفترچه راهنمای خودرو را به کار گیرید. البته در حال حاضر تقریباً تمامی خودروهای موجود در ایران باید از بنزین سوپر (اکتان بالا) استفاده کنند. برای یادآوری شاید بد نباشد بدانید در دفترچه راهنمای پیکان جوانان هم ایران ناسیونال استفاده از بنزین سوپر را پیشنهاد کرده بود.
البته این مسأله در مورد برخی از خودروهایی که فناوری موتور قدیمیتری دارند (پژو 405 و سایر خودروهایی که از موتور مشابه آن استفاده میکنند، پراید، وانت پیکان و... ) کمرنگتر است و این خودروها میتوانند از بنزین معمولی هم استفاده کنند که این مسأله مستقیماً به طراحی موتور آنها بازمیگردد. مسأله مهم دیگر در این زمینه کیفیت و اکتان بنزینهای موجود در کشور است. بر اساس ارزیابیهایی که بهطور غیررسمی انجام شده است، در بعضی نمونههای بنزین، اکتان پایینتر از حد استاندارد بود.
البته وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی این مسأله را تأیید نکردهاند، اما با توجه به آزمونهای انجام گرفته به نظر میرسد اکتان بنزین سوپر کشور در حدی است که میتوان آن را بهعنوان بنزین معمولی نیز به کار گرفت و با این دیدگاه استفاده از بنزین سوپر میتواند برای تمامی خودروها لازم باشد. در زمینه افزودن اکتان به بنزین در نظر داشته باشید موتورهایی با فناوری جدید به بنزینهایی با اکتان بالا نیاز دارند و استفاده از بنزین با اکتان پایینتر به دلیل بروز پدیده ناک باعث آسیب به موتور میشود، ضمن آنکه توان موتور را هم محدود میکند و به همین دلیل استفاده از اکتانافزاها برای آنها توصیه میشود. مشکل اینجا است که متأسفانه نمونههای تقلبی اکتانافزاها در بازار وجود دارد و نمیتوان در مورد کیفیت آنها نظری داد. در این زمینه توصیه میکنیم از محصولات برندهای معتبر جهانی استفاده کنید.
البته این مسأله در مورد برخی از خودروهایی که فناوری موتور قدیمیتری دارند (پژو 405 و سایر خودروهایی که از موتور مشابه آن استفاده میکنند، پراید، وانت پیکان و... ) کمرنگتر است و این خودروها میتوانند از بنزین معمولی هم استفاده کنند که این مسأله مستقیماً به طراحی موتور آنها بازمیگردد. مسأله مهم دیگر در این زمینه کیفیت و اکتان بنزینهای موجود در کشور است. بر اساس ارزیابیهایی که بهطور غیررسمی انجام شده است، در بعضی نمونههای بنزین، اکتان پایینتر از حد استاندارد بود.
البته وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی این مسأله را تأیید نکردهاند، اما با توجه به آزمونهای انجام گرفته به نظر میرسد اکتان بنزین سوپر کشور در حدی است که میتوان آن را بهعنوان بنزین معمولی نیز به کار گرفت و با این دیدگاه استفاده از بنزین سوپر میتواند برای تمامی خودروها لازم باشد. در زمینه افزودن اکتان به بنزین در نظر داشته باشید موتورهایی با فناوری جدید به بنزینهایی با اکتان بالا نیاز دارند و استفاده از بنزین با اکتان پایینتر به دلیل بروز پدیده ناک باعث آسیب به موتور میشود، ضمن آنکه توان موتور را هم محدود میکند و به همین دلیل استفاده از اکتانافزاها برای آنها توصیه میشود. مشکل اینجا است که متأسفانه نمونههای تقلبی اکتانافزاها در بازار وجود دارد و نمیتوان در مورد کیفیت آنها نظری داد. در این زمینه توصیه میکنیم از محصولات برندهای معتبر جهانی استفاده کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش