کد خبر:
۶۶۴۰۷ ۱۶:۳۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۴
علت کشش کم موتور در خودروهای با کارکرد بالا
پدال نیوز- یکی از گلایههای رایج در مورد خودروهایی با کارکرد بالا، کاهش کشش آنها بهمرور زمان است و رانندگان معمولاً از کشش کم خودرو در سربالاییها گلایه دارند. این مشکل گاهی با مراجعه مکرر به تعمیرگاه هم حل نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، البته عیبیابی این قبیل مشکلات بدون رؤیت خودرو بسیار دشوار است اما بهطور عمومی کاهش کشش خودرو میتواند دلایل متعددی داشته باشد که بررسی آنها پیش از هر کاری لازم است ابتدا باید به سیستم هوارسانی موتور توجه کنید. فیلتر هوا گاهی به دلیل تردد در مسیرهای خاکی زودتر از موعد نیاز به تعویض دارد و در صورتی که بهموقع تعویض نشود به دلیل اختلال در هوارسانی به موتور، کشش آن را کم میکند. تعویض بهموقع شمعها دیگر مسألهای است که باید مدنظر قرار گیرد. بهعلاوه تعویض بهموقع صافی بنزین هم باید مدنظر قرار گیرد. متأسفانه بنزین عرضه شده در کشور رسوبات زیادی دارد که در باک تهنشین میشوند و بهمرور به مدار بنزین راه پیدا میکنند.
صافی بنزین وظیفه دارد مانع از ورود این ذرات به سیستم سوخترسانی و انژکتورها شود. با توجه به ماهیت عملکردی این صافی، بهمرور مجاری آن مسدود میشود و میزان سوخترسانی به موتور کاهش پیدا میکند. این مسأله در حالت حاد باعث میشود خودرو حتی در زمان آغاز حرکت هم کشش اولیه لازم را نداشته باشد و در مراحل اولیه کشش خودرو در سربالایی را محدود میکند چراکه در اینجا در زمان تردد در مسیرهای صاف، میزان بنزین عبور داده شده از صافی برای کارکرد موتور کافی است اما در زمان حرکت در سربالایی به دلیل نیاز به بنزین بیشتر، صافی نمیتواند بنزین لازم را عبور دهد و خودرو دچار افت توان میشود. در کنار همه این عوامل، یکی از مهمترین بخشهایی که متأسفانه در کشورمان مورد توجه قرار نمیگیرد
پمپبنزین خودرو است. پمپ بنزین در اصل یک DC موتور کوچک است که وظیفه دارد سوخت را با فشار از باک به سمت انژکتورها براند. این بخش بسته به کیفیت و نوع آن بهمرور کارآیی خود را از دست میدهد به این معنا که یا به صدا میافتد (مشکلی که بسیاری از پیکانهای انژکتوری با آن دست به گریباناند و صدای واضح کارکرد پمپ بنزین را میتوان در آنها شنید) و یا دچار افت میشود به این معنا که نمیتوان بنزین لازم را به انژکتورها برساند. افت فشار و توان پمپ بنزین باعث میشود خودرو کشش لازم را نداشته باشد و این مسأله بهویژه در مسیرهای شیب دارد خود را نشان میدهد هرچند در مورد سوال دوم باید گفت اگر مشکل از این بخش باشد (که احتمال آن زیاد است) وضعیت پمپ بنزین بحرانی است و باید هر چه سریعتر برای تعویض آن اقدام کرد چراکه از یکسو رانندگی با چنین خودرویی دشوار است و از سوی دیگر احتمال سوختن ناگهانی آن وجود دارد که باعث توقف خودرو میشود.
صافی بنزین وظیفه دارد مانع از ورود این ذرات به سیستم سوخترسانی و انژکتورها شود. با توجه به ماهیت عملکردی این صافی، بهمرور مجاری آن مسدود میشود و میزان سوخترسانی به موتور کاهش پیدا میکند. این مسأله در حالت حاد باعث میشود خودرو حتی در زمان آغاز حرکت هم کشش اولیه لازم را نداشته باشد و در مراحل اولیه کشش خودرو در سربالایی را محدود میکند چراکه در اینجا در زمان تردد در مسیرهای صاف، میزان بنزین عبور داده شده از صافی برای کارکرد موتور کافی است اما در زمان حرکت در سربالایی به دلیل نیاز به بنزین بیشتر، صافی نمیتواند بنزین لازم را عبور دهد و خودرو دچار افت توان میشود. در کنار همه این عوامل، یکی از مهمترین بخشهایی که متأسفانه در کشورمان مورد توجه قرار نمیگیرد
پمپبنزین خودرو است. پمپ بنزین در اصل یک DC موتور کوچک است که وظیفه دارد سوخت را با فشار از باک به سمت انژکتورها براند. این بخش بسته به کیفیت و نوع آن بهمرور کارآیی خود را از دست میدهد به این معنا که یا به صدا میافتد (مشکلی که بسیاری از پیکانهای انژکتوری با آن دست به گریباناند و صدای واضح کارکرد پمپ بنزین را میتوان در آنها شنید) و یا دچار افت میشود به این معنا که نمیتوان بنزین لازم را به انژکتورها برساند. افت فشار و توان پمپ بنزین باعث میشود خودرو کشش لازم را نداشته باشد و این مسأله بهویژه در مسیرهای شیب دارد خود را نشان میدهد هرچند در مورد سوال دوم باید گفت اگر مشکل از این بخش باشد (که احتمال آن زیاد است) وضعیت پمپ بنزین بحرانی است و باید هر چه سریعتر برای تعویض آن اقدام کرد چراکه از یکسو رانندگی با چنین خودرویی دشوار است و از سوی دیگر احتمال سوختن ناگهانی آن وجود دارد که باعث توقف خودرو میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو