کد خبر:
۶۶۴۰۷ ۱۶:۳۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۴
علت کشش کم موتور در خودروهای با کارکرد بالا
پدال نیوز- یکی از گلایههای رایج در مورد خودروهایی با کارکرد بالا، کاهش کشش آنها بهمرور زمان است و رانندگان معمولاً از کشش کم خودرو در سربالاییها گلایه دارند. این مشکل گاهی با مراجعه مکرر به تعمیرگاه هم حل نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، البته عیبیابی این قبیل مشکلات بدون رؤیت خودرو بسیار دشوار است اما بهطور عمومی کاهش کشش خودرو میتواند دلایل متعددی داشته باشد که بررسی آنها پیش از هر کاری لازم است ابتدا باید به سیستم هوارسانی موتور توجه کنید. فیلتر هوا گاهی به دلیل تردد در مسیرهای خاکی زودتر از موعد نیاز به تعویض دارد و در صورتی که بهموقع تعویض نشود به دلیل اختلال در هوارسانی به موتور، کشش آن را کم میکند. تعویض بهموقع شمعها دیگر مسألهای است که باید مدنظر قرار گیرد. بهعلاوه تعویض بهموقع صافی بنزین هم باید مدنظر قرار گیرد. متأسفانه بنزین عرضه شده در کشور رسوبات زیادی دارد که در باک تهنشین میشوند و بهمرور به مدار بنزین راه پیدا میکنند.
صافی بنزین وظیفه دارد مانع از ورود این ذرات به سیستم سوخترسانی و انژکتورها شود. با توجه به ماهیت عملکردی این صافی، بهمرور مجاری آن مسدود میشود و میزان سوخترسانی به موتور کاهش پیدا میکند. این مسأله در حالت حاد باعث میشود خودرو حتی در زمان آغاز حرکت هم کشش اولیه لازم را نداشته باشد و در مراحل اولیه کشش خودرو در سربالایی را محدود میکند چراکه در اینجا در زمان تردد در مسیرهای صاف، میزان بنزین عبور داده شده از صافی برای کارکرد موتور کافی است اما در زمان حرکت در سربالایی به دلیل نیاز به بنزین بیشتر، صافی نمیتواند بنزین لازم را عبور دهد و خودرو دچار افت توان میشود. در کنار همه این عوامل، یکی از مهمترین بخشهایی که متأسفانه در کشورمان مورد توجه قرار نمیگیرد
پمپبنزین خودرو است. پمپ بنزین در اصل یک DC موتور کوچک است که وظیفه دارد سوخت را با فشار از باک به سمت انژکتورها براند. این بخش بسته به کیفیت و نوع آن بهمرور کارآیی خود را از دست میدهد به این معنا که یا به صدا میافتد (مشکلی که بسیاری از پیکانهای انژکتوری با آن دست به گریباناند و صدای واضح کارکرد پمپ بنزین را میتوان در آنها شنید) و یا دچار افت میشود به این معنا که نمیتوان بنزین لازم را به انژکتورها برساند. افت فشار و توان پمپ بنزین باعث میشود خودرو کشش لازم را نداشته باشد و این مسأله بهویژه در مسیرهای شیب دارد خود را نشان میدهد هرچند در مورد سوال دوم باید گفت اگر مشکل از این بخش باشد (که احتمال آن زیاد است) وضعیت پمپ بنزین بحرانی است و باید هر چه سریعتر برای تعویض آن اقدام کرد چراکه از یکسو رانندگی با چنین خودرویی دشوار است و از سوی دیگر احتمال سوختن ناگهانی آن وجود دارد که باعث توقف خودرو میشود.
صافی بنزین وظیفه دارد مانع از ورود این ذرات به سیستم سوخترسانی و انژکتورها شود. با توجه به ماهیت عملکردی این صافی، بهمرور مجاری آن مسدود میشود و میزان سوخترسانی به موتور کاهش پیدا میکند. این مسأله در حالت حاد باعث میشود خودرو حتی در زمان آغاز حرکت هم کشش اولیه لازم را نداشته باشد و در مراحل اولیه کشش خودرو در سربالایی را محدود میکند چراکه در اینجا در زمان تردد در مسیرهای صاف، میزان بنزین عبور داده شده از صافی برای کارکرد موتور کافی است اما در زمان حرکت در سربالایی به دلیل نیاز به بنزین بیشتر، صافی نمیتواند بنزین لازم را عبور دهد و خودرو دچار افت توان میشود. در کنار همه این عوامل، یکی از مهمترین بخشهایی که متأسفانه در کشورمان مورد توجه قرار نمیگیرد
پمپبنزین خودرو است. پمپ بنزین در اصل یک DC موتور کوچک است که وظیفه دارد سوخت را با فشار از باک به سمت انژکتورها براند. این بخش بسته به کیفیت و نوع آن بهمرور کارآیی خود را از دست میدهد به این معنا که یا به صدا میافتد (مشکلی که بسیاری از پیکانهای انژکتوری با آن دست به گریباناند و صدای واضح کارکرد پمپ بنزین را میتوان در آنها شنید) و یا دچار افت میشود به این معنا که نمیتوان بنزین لازم را به انژکتورها برساند. افت فشار و توان پمپ بنزین باعث میشود خودرو کشش لازم را نداشته باشد و این مسأله بهویژه در مسیرهای شیب دارد خود را نشان میدهد هرچند در مورد سوال دوم باید گفت اگر مشکل از این بخش باشد (که احتمال آن زیاد است) وضعیت پمپ بنزین بحرانی است و باید هر چه سریعتر برای تعویض آن اقدام کرد چراکه از یکسو رانندگی با چنین خودرویی دشوار است و از سوی دیگر احتمال سوختن ناگهانی آن وجود دارد که باعث توقف خودرو میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر