کد خبر:
۶۶۴۰۰ ۱۶:۲۰
۱۳۹۶/۰۷/۲۴
داستان شمارهگذاری خودروهای پرمصرف بکجا رسید؟
پدال نیوز- هیئت وزیران در مصوبه ۱۹ مهر ماه خود شرط اسقاط خودرو برای خودروسازان را لغو کرد اما با گذشت ۵ روز از آن تاریخ هنوز مشکل شمارهگذاری خودروهای پرمصرف رفع نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، بیش از یک ماه از ممنوعیت شمارهگذاری خودروهای تیگو 5، آریزو 5، امویام X33، جک S5، لیفان 820، سوزوکی گراند ویتارا، هایما S7 و BYD S6 به دلیل بالا بودن مصرف سوخت میگذرد و در این مدت شرکتهای خودروسازی که مقصر اصلی واردات این خودروها هستند سکوت کرده و در نهایت برای رفع این موضوع به وزیر صنعت متوسل شدند.
وزیر صنعت برای حل شماره گذاری این تعداد خودرو در نیمه مهرماه امسال اعلام کرد که شماره گذاری خودروهای با مصرف سوخت بیش از 8.5 لیتر در 100 کیلومتر که روزهای گذشته متوقف شده بود، به روال گذشته باز میگردد بر همین اساس خریداران این خودروها نگران شماره گذاری نباشند.
بعد از درخواست شریعتمداری در 19 مهرماه به دستور هیئت وزیران اسقاط خودرو برای خودروسازان لغو شد و براساس آن مقرر بود شرکت های تولیدکننده و مونتاژ کننده از 20 مهر ماه بدون هیچگونه مشکل مجددا خودروهای خود را شماره گذاری کنند که این امر تاکنون محقق نشده است.
وزیر صنعت برای حل شماره گذاری این تعداد خودرو در نیمه مهرماه امسال اعلام کرد که شماره گذاری خودروهای با مصرف سوخت بیش از 8.5 لیتر در 100 کیلومتر که روزهای گذشته متوقف شده بود، به روال گذشته باز میگردد بر همین اساس خریداران این خودروها نگران شماره گذاری نباشند.
بعد از درخواست شریعتمداری در 19 مهرماه به دستور هیئت وزیران اسقاط خودرو برای خودروسازان لغو شد و براساس آن مقرر بود شرکت های تولیدکننده و مونتاژ کننده از 20 مهر ماه بدون هیچگونه مشکل مجددا خودروهای خود را شماره گذاری کنند که این امر تاکنون محقق نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش