کد خبر:
۶۶۱۸۰ ۱۲:۱۷
۱۳۹۶/۰۷/۲۲
رئیس اداره آموزش و پرورش استثنایی شهر تهران خبر داد
استفاده 56 هزار دانش آموز استثنایی تهران از سرویس مدرسه رایگان
پدال نیوز- رئیس اداره آموزش و پرورش استثنایی شهر تهران گفت: ۵۶ هزار دانشآموز با نیازهای ویژه شهر تهران از سرویس ایاب و ذهاب رایگان استفاده میکنند که لازم است در این زمینه از شهرداری تهران تشکر کنم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، شهناز کریمی رئیس اداره آموزش و پرورش استثنایی شهر تهران در برنامه پرسشگر، اظهار داشت: در حوزه آموزش و پرورش استثنایی در تهران از نظر کمیت شرایط خوبی داریم اما از باب کیفیت مطالباتی داریم که به دنبال تحقق آنها هستیم.
وی افزود: در بحث توانمندی نیروی انسانی در شرایط مطلوبی نیستیم اما تلاش میکنیم تا دانشآموزان تلفیقی در شرایط بهتری تحصیل کنند.
کریمی اضافه کرد: 56 هزار نفر از دانشآموزان با نیازهای ویژه شهر تهران از سرویس ایاب و ذهاب رایگان استفاده میکنند که لازم است در این زمینه از شهرداری تهران تشکر کنم.
رئیس اداره آموزش و پرورش استثنایی تهران گفت: 600 مدرسه پذیرا (مدارس عادی که دانشآموزان استثنایی میتوانند در آنها ثبتنام کنند) و 24 مدرسه پشتیبان در تهران به دانشآموزان با نیازهای ویژه خدمات ارائه میکنند.
در ادامه برنامه طلعت کاویانپور عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی شریف و نماینده انجمن مرکزی اولیا و مربیان کودکان استثنایی در خصوص مشکلات خانوادههای دارای فرزند با نیاز ویژه، اظهار داشت: آموزش به موقع خانوادهها برای پذیرش و تربیت کودک کمتوان باید فراهم شود تا آنها از ابتدا بدانند باید چگونه با این کودکان رفتار کنند.
وی افزود: 70 درصد هزینه ایاب و ذهاب دانشآموزان استثنایی با سازمان آموزش و پرورش استثنایی کشور است اما بیمه و توانبخشی آنها کامل نیست زیرا توانبخشی باید مستمر باشد.
کاویانپور اضافه کرد: تأسیس یک انجمن مرکزی برای عضویت اولیایی که کودک با نیاز ویژه دارند لازم است تا بتوانند در آن انجمن مسائل و مشکلات خود را مطرح کنند و خدمترسانی در دسترس همگان قرار گیرد.
وی تصریح کرد: بزرگترین دغدغه و مشکل پیشروی دانشآموزان با نیازهای ویژه پس از تکمیل تحصیلات آنهاست؛ لازم است سازمان بهزیستی، وزارت کار و سازمان فنی و حرفهای کشور تعاونیهای چندمنظوره برای پذیرش و ایجاد کار برای این دانشآموزان پس از فراغت از تحصیل ایجاد کنند.
وی افزود: در بحث توانمندی نیروی انسانی در شرایط مطلوبی نیستیم اما تلاش میکنیم تا دانشآموزان تلفیقی در شرایط بهتری تحصیل کنند.
کریمی اضافه کرد: 56 هزار نفر از دانشآموزان با نیازهای ویژه شهر تهران از سرویس ایاب و ذهاب رایگان استفاده میکنند که لازم است در این زمینه از شهرداری تهران تشکر کنم.
رئیس اداره آموزش و پرورش استثنایی تهران گفت: 600 مدرسه پذیرا (مدارس عادی که دانشآموزان استثنایی میتوانند در آنها ثبتنام کنند) و 24 مدرسه پشتیبان در تهران به دانشآموزان با نیازهای ویژه خدمات ارائه میکنند.
در ادامه برنامه طلعت کاویانپور عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی شریف و نماینده انجمن مرکزی اولیا و مربیان کودکان استثنایی در خصوص مشکلات خانوادههای دارای فرزند با نیاز ویژه، اظهار داشت: آموزش به موقع خانوادهها برای پذیرش و تربیت کودک کمتوان باید فراهم شود تا آنها از ابتدا بدانند باید چگونه با این کودکان رفتار کنند.
وی افزود: 70 درصد هزینه ایاب و ذهاب دانشآموزان استثنایی با سازمان آموزش و پرورش استثنایی کشور است اما بیمه و توانبخشی آنها کامل نیست زیرا توانبخشی باید مستمر باشد.
کاویانپور اضافه کرد: تأسیس یک انجمن مرکزی برای عضویت اولیایی که کودک با نیاز ویژه دارند لازم است تا بتوانند در آن انجمن مسائل و مشکلات خود را مطرح کنند و خدمترسانی در دسترس همگان قرار گیرد.
وی تصریح کرد: بزرگترین دغدغه و مشکل پیشروی دانشآموزان با نیازهای ویژه پس از تکمیل تحصیلات آنهاست؛ لازم است سازمان بهزیستی، وزارت کار و سازمان فنی و حرفهای کشور تعاونیهای چندمنظوره برای پذیرش و ایجاد کار برای این دانشآموزان پس از فراغت از تحصیل ایجاد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها