پرسه رکود در بازار خودرو
قیمت خودرو در کف
پدال نیوز: از بازار پژو ۴۰۵ خبر می اید که خودرو موردنظر قیمتی برابر با ۳۰ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان دارد و این موضوع از ثبات قیمتی ۴۰۵ حکایت می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، در شرایطی که مشتریان ایرانی هنوز از بازار خودرو کشور رویگردان هستند، به نظر می رسد قیمت ها تقریبا به کف رسیده و چندان خبری از ارزانی بیش از این در بازار نیست.
به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، رکود هچنان در بازار پرسه می زند و مشتریان به دلایلی از جمله قیمت بالا و توان خرید پایین و امید به آینده (حضور خودروهای ارزان و با کیفیت در ایران)، همچنان از خرید خودروهای تولید داخل سر باز می زنند.
در این شرایط، قیمت ها نیز چندان تغییر خاصی نکرده و به اعتقاد برخی کارشناسان، تقریبا به کف رسیده است. آنطور که فعالان بازار میگویند، در حال حاضر پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 36 میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش میشود که این موضوع از تثبیت قیمت خودروی موردنظر حکایت میکند. همچنین مدل صندوقدار 206 نیز که تغییری در قیمت نداشته، 36 میلیون و 900 هزار تومان به فروش می رسد.
از بازار پژو 405 نیز خبر می اید که خودرو موردنظر قیمتی برابر با 30 میلیون و 100 هزار تومان دارد و این موضوع از ثبات قیمتی 405 حکایت می کند. همچنین سمند در مدل ال ایکس نیز دقیقا همین قیمت را دارد و پژوپارس نیز که افت و خیز قیمتی خاصی نداشته، هم اکنون با 35 میلیون و 700 هزار تومان قابل خرید است.
اما آن طور که از بازار رانا خبر می رسد، این خودرو با افزایش قیمتی 200 هزار تومانی مواجه و هم اکنون برای خرید ان باید 32 میلیون و 200 هزار تومان هزینه کرد. دنا نیز در حال حاضر 42 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می رود تا قیمت کارخانه و بازار آن یکی باشد.
در بین دیگر خودروهای داخلی اما تیبا همچنان بدون تغییر قیمتی خاص، 24 میلیون و 100 هزار تومان خرید و فروش می شود و برای خرید مدل 132 پراید هم باید 20 میلیون و 500 هزار تومان هزینه کرد. قیمت پراید 111 نیز همچنان 20 میلیون و 300 هزار تومان است و پراید 131 هم 20 میلیون تومان به فروش می رود. هیچ کدام از پرایدها تغییر قیمتی خاصی در هفته ای که گذشت، نداشته اند.
اما فعالان بازار از تداوم کاهش قیمت تندر-90 نیز صحبت به میان می آورند. بر این اساس، پارس تندر قیمتی برابر با 39 میلیون و 300 هزار تومان دارد که این موضوع از کاهش قیمت 200 هزار تومانی آن حکایت می کند. از سوی دیگر، تندر اتومات که در ایران خودرو به تولید می رسد، در حال حاضر قیمتی برابر با 47 میلیون تومان دارد که نشان می دهد خودرو موردنظر نیز 200 هزار تومان افت قیمت را تجربه کرده است.
اما از بازار خودروهای خارجی نیز خبر می رسد که قیمت آنها نیز تغییر خاصی نکرده است. به گفته فعالان بازار، در حال حاضر برای خرید پرادو دو در باید 275 میلیون تومان هزینه کرد و کرولا نیز 128 میلیون تومان قیمت دارد. همچنین برای یاریس هاچبک نیز باید 110 میلیون تومان هزینه کرد و خرید اپتیما نیز 151 میلیون تومان نقدینگی می خواهد. از سوی دیگر اما هیوندایی I20 قیمتی برابر با 78 میلیون تومان دارد و سانتافه 198 میلیون تومان به فروش می رسد. فعالان بازار می گویند، برای خرید سوناتا نیز باید 165 میلیون تومان هزینه کرد.
به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، رکود هچنان در بازار پرسه می زند و مشتریان به دلایلی از جمله قیمت بالا و توان خرید پایین و امید به آینده (حضور خودروهای ارزان و با کیفیت در ایران)، همچنان از خرید خودروهای تولید داخل سر باز می زنند.
در این شرایط، قیمت ها نیز چندان تغییر خاصی نکرده و به اعتقاد برخی کارشناسان، تقریبا به کف رسیده است. آنطور که فعالان بازار میگویند، در حال حاضر پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 36 میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش میشود که این موضوع از تثبیت قیمت خودروی موردنظر حکایت میکند. همچنین مدل صندوقدار 206 نیز که تغییری در قیمت نداشته، 36 میلیون و 900 هزار تومان به فروش می رسد.
از بازار پژو 405 نیز خبر می اید که خودرو موردنظر قیمتی برابر با 30 میلیون و 100 هزار تومان دارد و این موضوع از ثبات قیمتی 405 حکایت می کند. همچنین سمند در مدل ال ایکس نیز دقیقا همین قیمت را دارد و پژوپارس نیز که افت و خیز قیمتی خاصی نداشته، هم اکنون با 35 میلیون و 700 هزار تومان قابل خرید است.
اما آن طور که از بازار رانا خبر می رسد، این خودرو با افزایش قیمتی 200 هزار تومانی مواجه و هم اکنون برای خرید ان باید 32 میلیون و 200 هزار تومان هزینه کرد. دنا نیز در حال حاضر 42 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می رود تا قیمت کارخانه و بازار آن یکی باشد.
در بین دیگر خودروهای داخلی اما تیبا همچنان بدون تغییر قیمتی خاص، 24 میلیون و 100 هزار تومان خرید و فروش می شود و برای خرید مدل 132 پراید هم باید 20 میلیون و 500 هزار تومان هزینه کرد. قیمت پراید 111 نیز همچنان 20 میلیون و 300 هزار تومان است و پراید 131 هم 20 میلیون تومان به فروش می رود. هیچ کدام از پرایدها تغییر قیمتی خاصی در هفته ای که گذشت، نداشته اند.
اما فعالان بازار از تداوم کاهش قیمت تندر-90 نیز صحبت به میان می آورند. بر این اساس، پارس تندر قیمتی برابر با 39 میلیون و 300 هزار تومان دارد که این موضوع از کاهش قیمت 200 هزار تومانی آن حکایت می کند. از سوی دیگر، تندر اتومات که در ایران خودرو به تولید می رسد، در حال حاضر قیمتی برابر با 47 میلیون تومان دارد که نشان می دهد خودرو موردنظر نیز 200 هزار تومان افت قیمت را تجربه کرده است.
اما از بازار خودروهای خارجی نیز خبر می رسد که قیمت آنها نیز تغییر خاصی نکرده است. به گفته فعالان بازار، در حال حاضر برای خرید پرادو دو در باید 275 میلیون تومان هزینه کرد و کرولا نیز 128 میلیون تومان قیمت دارد. همچنین برای یاریس هاچبک نیز باید 110 میلیون تومان هزینه کرد و خرید اپتیما نیز 151 میلیون تومان نقدینگی می خواهد. از سوی دیگر اما هیوندایی I20 قیمتی برابر با 78 میلیون تومان دارد و سانتافه 198 میلیون تومان به فروش می رسد. فعالان بازار می گویند، برای خرید سوناتا نیز باید 165 میلیون تومان هزینه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو