آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۱۰۶
۱۵:۵۴
۱۳۹۶/۰۷/۲۱
مشاور انجمن خودروسازان:

تامین مالی کم هزینه در بورس؛ یک فرصت است

پدال نیوز- میرخانی با بیان اینکه نگاه اقتصادی جامعه نیاز به اصلاح دارد،اظهار داشت: فرهنگ اقتصادی ما به شکل سنتی بانک محور است و از سوی دیگر به دلیل پرداخت تسهیلات بانکی غیر منطقی، بحران ارزی، رشد حبابی قیمت مسکن طی سال های ۸۴ تا ۹۲، رکود فعلی رقم خورد که نهایتاً بانک ها را نیز در بازپرداخت تسهیلات دچار مشکل کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سنا ، داوود میرخانی، مشاور انجمن خودروسازان ضمن بیان مطلب فوق درباره صنعت خودرو کشور گفت: عموما در دنیا صنایع خودروسازی از اهمیت بسزایی برخوردار هستند تا آنجا که هنگام تنش های سیاسی در لیست صنایع تحریم شده قرار می گیرند و فروش و ارسال قطعات و هر گونه همکاری در زمینه خودروسازی ممنوع می شود. صنعت خودروسازی ایران نیز در زمان تحریم های ناعادلانه غربی با این چالش روبرو شد.
 
وی در ادامه افزود: تحریم ها منجر به آن شد تا شرکت های خارجی از ایران خارج شوند و مشکلاتی چون تامین قطعات، خدمات پس از فروش و مواردی از این دست صنعت خودروی کشور را تحدید کند.
 
وی در ادامه افزود: سال های 1391 و 1392 با کاهش تولید، سود شرکت های خودرو ساز به شدت کاهش پیدا کرد؛ اما با لغو تحریم ها، شرکت های معتبر جهانی فعال در صنعت خودرو به ایران بازگشتند و صنعت خودرو سازی کشور وارد شرایط مناسبی شد. به طوری که طی ماه های گذشته شاهد عقد قراردادهای جدید با شرکت هایی چون بنز، هیوندا، پژو و رنو در این حوزه بودیم.
 
میرخانی خاطر نشان کرد: مشکلات نقل و انتقال بانکی که بخشی از آن ناشی از اجرایی نشدن مفاد برجام و بخشی به دلیل به روز نبودن نظام بانکی است، یکی دیگر از موانع رشد صنعت خودروی کشور محسوب می شود که با حل آن شاهد رشد بیش از پیش آن خواهیم بود.
 
وی درباره تأمین مالی صنعت خودرو از طریق بازار سرمایه گفت: متاسفانه اقتصاد ما بانک محور است و بازار سرمایه به رغم ظرفیت های بی نظیر، کمتر مورد توجه قرار گرفته و همه صنایع از جمله صنعت خودروسازی می توانند از فرصت تامین مالی کم هزینه بورس استفاده کنند.
 
این کارشناس حوزه خودرو با بیان اینکه نگاه اقتصادی جامعه نیاز به اصلاح دارد،اظهار داشت: فرهنگ اقتصادی ما به شکل سنتی بانک محور است و از سوی دیگر به دلیل پرداخت تسهیلات بانکی غیر منطقی، بحران ارزی، رشد حبابی قیمت مسکن طی سال های 84 تا 92، رکود فعلی رقم خورد که نهایتاً بانک ها را نیز در بازپرداخت تسهیلات دچار مشکل کرد.
 
وی افزود: دال مرکزی فرهنگ اقتصادی صنعتگران روی دور باطل تأمین سرمایه از طریق بانک بنا شده است و تغییر آن نیازمند یک عزم و همت عمومی در سطح کلان کشور است. به عبارتی تغییر این رویکرد توسط صنعت خودرو ممکن نیست بلکه باید اقتصاد به سمت و سویی برود که بازار سرمایه و فرهنگ استفاده از ظرفیت های آن را تقویت کند.
 
وی در پایان گفتگو با "سنا" در خصوص افزایش قیمت ارز طی روزهای اخیر گفت: به نرخ ارز باید از دریچه اقتصاد ملی نگاه شود و چنانچه تصمیمات قاطع در خصوص تک نرخی شدن ارز گرفته نشود روی کل صنایع تأثیر می گذارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا می‌شود بحران بی‌سابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدی‌ها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سخت‌تر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو  هشدار درباره فروش حواله‌های صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیان‌ساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بی‌وای‌دی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامه‌های بین المللی TÜV را دریافت کرد