کد خبر:
۶۵۸۶۵ ۱۰:۰۴
۱۳۹۶/۰۷/۱۸
آتش دلار بر خرمن بازار خودرو
پدال نیوز: روز گذشته نرخ دلار مرز چهار هزار تومان را رد کرد تا تا خوشبینی ها برای ثبات نرخ ارز به پایان برسد و صنعت و بازار خودروی ایران در انتظار تبعات منفی این اتفاق بماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اگر به تاریخ بی ثباتی نرخ ارز در چند سال اخیر نگاهی بیاندازیم، متوجه می شویم که بازار خودروی ایران همیشه بیشترین تاثیر را از کوچکترین تنشی در بازار ارز به خود گرفته است و همیشه بیشترین فشار در طول این بی ثباتی به حلقه ابتدایی و انتهایی زنجیره خودرو یعنی تامین کنندگان و مشتریان وارد شده است. حالا در شرایطی که انتظار نمی رفت باز هم نرخ دلار به رقم افسانه ای چهار هزار تومان برسد، روز گذشته این افسانه رقم خورد.
این اتفاق البته در حالی رخ داد که ولیالله سیف در قامت رئیسکل بانک مرکزی از نیمه سال 1394 بارها اعلام کرده است که ارز در اقتصاد ایران تکنرخی خواهد شد و هر شش ماه یکبار این گفته خود را بازگو و زمان دستیابی به ارز تکنرخی را به شش ماه آینده موکول میکند.
صنعت خودرو ایران از قاعده کلی اقتصاد ایران که وابستگی شدیدی به نرخ دلار و ارزهای رایج دارد مستثنی نیست و با افزایش قیمت دلار، هزینههای تولید و واردات خودرو افزایش مییابد ازآنرو خودرو تولیدی در افزایش نرخ دلار در کنار خودرو وارداتی قرار داده میشود که برای تولید خودرو در ایران قطعات و برخی مواد اولیه به صورت وارداتی در کشور تأمین میشود.
این افزایش نرخ دلار به بیش از 4 هزار تومان در حالی رخداده که از حدود سه ماه گذشته سایت ثبت سفارش به روی خودرو بستهشده و مجموع این دو اتفاق افزایش قیمت خودرو را بیش از گذشته به همراه خواهد داشت.
در رابطه با وضعیت بازار ارز، کامران ندری- مدیر گروه بانکداری اسلامی پژوهشکده پولی و بانکی به خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: قیمت در اقتصاد ایران به نرخ ارز بهویژه دلار و یورو چسبندگی شدید دارد و این موضوع به معنای آن است که تورم میل به ماندگاری دارد و در سطح کلان آنچنان کاهش قیمت بعد از نوسان نرخ دلار به ثبت نمیرسد.
او میافزاید: در پاییز سال گذشته شوک قیمتی در بازار ارز رخ داد و بانک مرکزی نوسانات را کنترل کرد و آینده بازار به نگرش بانک مرکزی درزمینهٔ انتخاب نرخ مطلوب برای ارز بستگی دارد و پیشبینی میشود که بانک مرکزی تمایلی به گذر نرخ دلار از مرز 4 هزار تومان ندارد و به نظر میرسد در روزهای آینده بانک مرکزی نرخ دلار را در محدوده 3900 تومان مهار کند.
ندری بابیان اینکه تا انتهای پاییز دو موضوع افزایش تقاضا برای ارز در ایام اربعین و مسائل مرتبط با برجام بر نوسانات نرخ ارز تأثیرگذار است، میگوید: به نظر میرسد بانک مرکزی توان مهار کردن نرخ دلار را دارد.
همچنین در رابطه با شرایط بازار خودرو، محمد مرتضایی-مدیر بازاریابی نگین خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، بابیان اینکه در چند وقت اخیر افزایش نرخ یورو به ثبت رسیده بود و این در حالی است که بسیاری از شرکتها با یورو فعالیتهای تجاری خود را انجام میدهند، اظهار میکند: افزایش نرخ دلار در کنار ممنوعیت ثبت سفارش خودرو عاملی خواهد بود تا قیمت نهایی محصولات وارداتی افزایش یابد.
او میافزاید: با افزایش خودروهای وارداتی، خودروهای تولید داخلی نیز افزایش قیمت را تجربه خواهند کرد و به نظر میرسد هیات دولت باید هرچه سریعتر در رابطه با گشایش ثبت سفارش در راستای مدیریت بازار متزلزل فعلی، تصمیمی اتخاذ کند.
این مدیر بازاریابی نگین خودرو در رابطه با شرایط بازار تا انتهای پاییز با توجه به گشایش سامانه ثبت سفارش پیشبینی میکند: اگر سامانه ثبت سفارش برای واردات خودرو باز شود، بازار با تعادل همراه خواهد بود اما بازگشت قیمت افزایشیافته در زمان فعلی بهشدت سخت خواهد بود.
با این تفاسیر به نظر میرسد افزایش قیمت دلار و تأثیر آن بر صنعت و اقتصاد ایران بهویژه صنعت خودرو کشور تا مدتها از بین نرود و قیمت محصولاتی که در شرایط فعلی افزایشیافته است در آینده نزدیک ارزان نشوند.
این اتفاق البته در حالی رخ داد که ولیالله سیف در قامت رئیسکل بانک مرکزی از نیمه سال 1394 بارها اعلام کرده است که ارز در اقتصاد ایران تکنرخی خواهد شد و هر شش ماه یکبار این گفته خود را بازگو و زمان دستیابی به ارز تکنرخی را به شش ماه آینده موکول میکند.
صنعت خودرو ایران از قاعده کلی اقتصاد ایران که وابستگی شدیدی به نرخ دلار و ارزهای رایج دارد مستثنی نیست و با افزایش قیمت دلار، هزینههای تولید و واردات خودرو افزایش مییابد ازآنرو خودرو تولیدی در افزایش نرخ دلار در کنار خودرو وارداتی قرار داده میشود که برای تولید خودرو در ایران قطعات و برخی مواد اولیه به صورت وارداتی در کشور تأمین میشود.
این افزایش نرخ دلار به بیش از 4 هزار تومان در حالی رخداده که از حدود سه ماه گذشته سایت ثبت سفارش به روی خودرو بستهشده و مجموع این دو اتفاق افزایش قیمت خودرو را بیش از گذشته به همراه خواهد داشت.
در رابطه با وضعیت بازار ارز، کامران ندری- مدیر گروه بانکداری اسلامی پژوهشکده پولی و بانکی به خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: قیمت در اقتصاد ایران به نرخ ارز بهویژه دلار و یورو چسبندگی شدید دارد و این موضوع به معنای آن است که تورم میل به ماندگاری دارد و در سطح کلان آنچنان کاهش قیمت بعد از نوسان نرخ دلار به ثبت نمیرسد.
او میافزاید: در پاییز سال گذشته شوک قیمتی در بازار ارز رخ داد و بانک مرکزی نوسانات را کنترل کرد و آینده بازار به نگرش بانک مرکزی درزمینهٔ انتخاب نرخ مطلوب برای ارز بستگی دارد و پیشبینی میشود که بانک مرکزی تمایلی به گذر نرخ دلار از مرز 4 هزار تومان ندارد و به نظر میرسد در روزهای آینده بانک مرکزی نرخ دلار را در محدوده 3900 تومان مهار کند.
ندری بابیان اینکه تا انتهای پاییز دو موضوع افزایش تقاضا برای ارز در ایام اربعین و مسائل مرتبط با برجام بر نوسانات نرخ ارز تأثیرگذار است، میگوید: به نظر میرسد بانک مرکزی توان مهار کردن نرخ دلار را دارد.
همچنین در رابطه با شرایط بازار خودرو، محمد مرتضایی-مدیر بازاریابی نگین خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، بابیان اینکه در چند وقت اخیر افزایش نرخ یورو به ثبت رسیده بود و این در حالی است که بسیاری از شرکتها با یورو فعالیتهای تجاری خود را انجام میدهند، اظهار میکند: افزایش نرخ دلار در کنار ممنوعیت ثبت سفارش خودرو عاملی خواهد بود تا قیمت نهایی محصولات وارداتی افزایش یابد.
او میافزاید: با افزایش خودروهای وارداتی، خودروهای تولید داخلی نیز افزایش قیمت را تجربه خواهند کرد و به نظر میرسد هیات دولت باید هرچه سریعتر در رابطه با گشایش ثبت سفارش در راستای مدیریت بازار متزلزل فعلی، تصمیمی اتخاذ کند.
این مدیر بازاریابی نگین خودرو در رابطه با شرایط بازار تا انتهای پاییز با توجه به گشایش سامانه ثبت سفارش پیشبینی میکند: اگر سامانه ثبت سفارش برای واردات خودرو باز شود، بازار با تعادل همراه خواهد بود اما بازگشت قیمت افزایشیافته در زمان فعلی بهشدت سخت خواهد بود.
با این تفاسیر به نظر میرسد افزایش قیمت دلار و تأثیر آن بر صنعت و اقتصاد ایران بهویژه صنعت خودرو کشور تا مدتها از بین نرود و قیمت محصولاتی که در شرایط فعلی افزایشیافته است در آینده نزدیک ارزان نشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای